EV the Future 比亞迪戴姆勒構(gòu)筑電動(dòng)未來(lái)

　　2012年3月30日，一個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史乃至世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的日子——由掌握世界領(lǐng)先電池技術(shù)的比亞迪公司與世界汽車(chē)巨頭戴姆勒公司共同創(chuàng)立的合資品牌DENZA騰勢(shì)在中國(guó)深圳舉行了隆重的品牌發(fā)布儀式，宣告了中國(guó)首個(gè)專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)的品牌正式誕生。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手——專(zhuān)注中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域第一品牌

　　回顧DENZA騰勢(shì)品牌的誕生之路，依然讓中國(guó)汽車(chē)界為之興奮不已：

　　2010年3月1日，比亞迪股份公司總裁王傳福率高級(jí)副總裁吳經(jīng)勝、高級(jí)副總裁廉玉波赴德國(guó)斯圖加特，與戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)蔡澈博士帶領(lǐng)的集團(tuán)高層團(tuán)隊(duì)成功簽署關(guān)于在中國(guó)建立電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)伙伴關(guān)系的諒解備忘錄。

　　次日發(fā)表公告，宣布雙方將通過(guò)建立全面技術(shù)合作伙伴關(guān)系，為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，共同創(chuàng)立新品牌。

　　2010年4月8日，戴姆勒集團(tuán)高層親赴比亞迪深圳總部，簽訂雙方合作協(xié)議。

　　2010年5月27日，比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司簽署合資經(jīng)營(yíng)合同，在中國(guó)成立“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”。

　　時(shí)至今日，DENZA品牌在深圳發(fā)布，確定中文名稱(chēng)“騰勢(shì)”，寓意DENZA品牌借助比亞迪與戴姆勒雙方資源整合之勢(shì)、借助中國(guó)及全球電動(dòng)汽車(chē)崛起大勢(shì)，帶給消費(fèi)者超越性新汽車(chē)生活體驗(yàn)。這次品牌發(fā)布不僅意味著深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司作為中國(guó)首個(gè)專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)合資公司已經(jīng)進(jìn)入了提速階段，正式確立其在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，而且為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)創(chuàng)了新的產(chǎn)業(yè)格局，將引發(fā)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)。

　　正如業(yè)內(nèi)人士所言：“比亞迪與戴姆勒推出DENZA騰勢(shì)品牌鎖定電動(dòng)汽車(chē)，其呈現(xiàn)出來(lái)的打造完整的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，折射出雙方在電動(dòng)汽車(chē)洪流滾滾之下的戰(zhàn)略部署。”

　　布局中國(guó)——電動(dòng)汽車(chē)引發(fā)第四次汽車(chē)工業(yè)變革?

　　汽車(chē)發(fā)展至今已經(jīng)有120多年的歷史，經(jīng)歷過(guò)三次大的變革，現(xiàn)在我們正站在新變革的十字路口。眾所周知，目前全球正面臨著資源緊缺、環(huán)境壓力的兩大戰(zhàn)略難題，電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)為解決這兩大難題提供了可行的技術(shù)路徑，它必將成為新一輪汽車(chē)變革的主角。汽車(chē)發(fā)展史上的三次變革，第一次是在美國(guó)，裝配流水線(xiàn)開(kāi)始了嶄新的汽車(chē)生產(chǎn)方式;第二次是在歐洲，歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除推動(dòng)了汽車(chē)制造工業(yè)的發(fā)展;第三次是在日本，日本出產(chǎn)物美價(jià)廉的汽車(chē)，引發(fā)了世界汽車(chē)工業(yè)的第三次變革。那么，電動(dòng)汽車(chē)唱響變革主旋律的第四次汽車(chē)革命會(huì)發(fā)生在哪里?

　　雖然目前并沒(méi)有明確的答案，但很多人都傾向于中國(guó)將成為第四次汽車(chē)工業(yè)變革的發(fā)生地。因?yàn)橹袊?guó)具備引發(fā)第四次汽車(chē)工業(yè)變革的要素，其中有三點(diǎn)是最重要的：一是中國(guó)有著全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)也將是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng);二是中國(guó)政府為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展注入了決定性的動(dòng)力，不僅制定了到2020年實(shí)現(xiàn)全球節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)全球第一的宏偉目標(biāo)，而且在政策和財(cái)政投入兩個(gè)方面不遺余力地支持新能源汽車(chē)的發(fā)展;三是與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，中國(guó)車(chē)企在新能源技術(shù)掌控力方面有很大的進(jìn)步，具備了引導(dǎo)新能源汽車(chē)發(fā)展與進(jìn)步的技術(shù)條件。

　　在這一背景下，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司應(yīng)勢(shì)而生。

　　目前，掌握世界領(lǐng)先電池技術(shù)的比亞迪公司業(yè)已建成龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，積極推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化步伐。而作為此次合資公司的合作伙伴，戴姆勒公司也將憑借己身的世界級(jí)品牌優(yōu)勢(shì)為合作打下良好基礎(chǔ)，同時(shí)也為自身進(jìn)入中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)起到重要作用。

　　比亞迪與戴姆勒公司的這次戰(zhàn)略合作，不僅僅是一個(gè)雙贏的結(jié)果，也將是汽車(chē)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。

　　深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司將融匯了合資雙方之長(zhǎng)，形成技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品創(chuàng)新、造型新穎的個(gè)性，為消費(fèi)者提供品質(zhì)卓越的電動(dòng)汽車(chē)，為消費(fèi)者創(chuàng)造煥然的汽車(chē)生活，改變車(chē)主與自然的關(guān)系，促進(jìn)汽車(chē)生活與自然環(huán)境的和諧。戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)華立新表示：“DENZA騰勢(shì)品牌專(zhuān)注電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，是比亞迪和戴姆勒著眼于未來(lái)市場(chǎng)的戰(zhàn)略考慮，著力探究人與自然和諧相處之道，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)親近自然的夢(mèng)想，創(chuàng)造更好的環(huán)境和未來(lái)。”

　　任重道遠(yuǎn)——開(kāi)辟未來(lái)中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)新路徑

　　關(guān)于中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，國(guó)務(wù)院總理溫家寶曾經(jīng)提出要求：要科學(xué)論證，確定適合國(guó)情的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)。2010年9月公布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(草案)》則明確定位說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“跨越式發(fā)展”。當(dāng)然，我們也需要清醒地認(rèn)識(shí)到：目前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)還處于政策引導(dǎo)、規(guī)模推廣的產(chǎn)業(yè)化探索階段，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的興盛繁榮需要持續(xù)的政策支持和財(cái)政投入、消費(fèi)者的認(rèn)可、配套設(shè)施的同步跟進(jìn)、技術(shù)的完善以及廣泛的國(guó)際合作。

　　無(wú)論如何，中國(guó)正在邁向電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，中國(guó)市場(chǎng)為各國(guó)車(chē)企提供了發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)的戰(zhàn)略突破點(diǎn)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)，將是新一輪汽車(chē)變革的戰(zhàn)略要地。

　　“EV the Future”，這一描摹了時(shí)代能源供給和交通方式巨變之趨勢(shì)、承載著消費(fèi)者對(duì)未來(lái)汽車(chē)生活夢(mèng)想的品牌口號(hào)，彰顯了比亞迪與戴姆勒并肩合作探索電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展之路，是雙方踐行中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)之路的重大戰(zhàn)略舉措，也是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“跨越式發(fā)展”的一次重要嘗試。