零距離接觸 北京車展實(shí)拍上汽旗艦榮威950

    2012的北京車展，匯集了眾多亮點(diǎn)車型，其中就有上海汽車的高端旗艦榮威950。這款高端行政座駕于4月11日正式發(fā)布，此次北京車展可謂是首次在公眾前亮相。這款車的誕生填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車企在這一細(xì)分領(lǐng)域的空白，如此意義重大，當(dāng)然應(yīng)該好好深入探究一番。各位就跟隨小編的鏡頭來(lái)零距離欣賞這款上汽旗艦。
 
    大氣磅礴商務(wù)氣派渾然天成

    榮威的車一向給人以大氣磅礴的感覺(jué)，除了因其車身設(shè)計(jì)導(dǎo)致的視覺(jué)效果，其本身的尺寸也確是同級(jí)車中的佼佼者，這次推出的榮威950同樣如此，屬于中高端汽車市場(chǎng)的佼佼者。這款車雖然以B級(jí)車形象面市，但實(shí)際上4996*1857*1502mm的身材卻幾近達(dá)到C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，特別是1502mm的車身高度足以領(lǐng)先B級(jí)車市場(chǎng)。
 
    這款新旗艦的前臉設(shè)計(jì)延續(xù)榮威350和550的家族造型風(fēng)格，多片式展翼型前格柵顯得尊貴大氣，也不乏品牌特色，配上棱角分明的異型大燈，整體顯得凌厲、充滿力量感。貫穿式的下進(jìn)氣口與兩旁的菱狀霧燈自成一體，似玉帶環(huán)腰，線條非常優(yōu)雅。
 
    榮威950由大燈末端引出一根明顯的輪廓線，并一直延伸至尾部，塑造出車型側(cè)身流暢、動(dòng)感的形態(tài)，使整個(gè)側(cè)身看似“渾然天成”。車輪采用傲視同級(jí)的17/18寸鋁合金輪轂，明顯優(yōu)于同級(jí)大部分競(jìng)品。其中18寸輪轂采用特別的旋壓工藝，輪轂強(qiáng)度更佳，表面處理采用‘精車’工藝，且能實(shí)現(xiàn)如同鏡面般的切割效果，美輪美奐。榮威950的尾部設(shè)計(jì)十分厚重，嵌入式的鍍鉻雙排氣尾管力量感十足。尾部“寶蓋頭”鍍鉻線條大氣，與兩側(cè)尾燈相連，整體協(xié)調(diào)更顯雅致。
 
    品質(zhì)內(nèi)飾打造高端移動(dòng)辦公空間

    打開(kāi)車門(mén)，榮威950的內(nèi)部配置同樣讓人驚喜。內(nèi)飾造型采用一體貫穿式設(shè)計(jì)，與呈T字布局的中控臺(tái)連成一體，色調(diào)采用深淺搭配，明線縫制的進(jìn)口牛皮打孔座位顯得尊貴十足。前方配有HOLO三維立體全息儀表，搭載中央8英寸的WVGA高清觸摸屏顯出品質(zhì)感。值得一提的是，榮威950配備的四向調(diào)節(jié)安全頭枕采用先進(jìn)的主動(dòng)式設(shè)計(jì)，能在相當(dāng)程度上降低車輛被追尾時(shí)駕駛者頸椎受傷程度，安全和舒適完美結(jié)合在一起。
 
    后排液晶顯示屏采用與前排相同的WVGA車載高清顯示技術(shù)，并以寬屏顯示呈現(xiàn)周全信息，中央扶手處還設(shè)置了多維信息控制中心方便后排乘員調(diào)節(jié)音量、空調(diào)等設(shè)備，設(shè)計(jì)可謂貼心，特別提供220V標(biāo)準(zhǔn)電源輸出，搭配AV輸入接口，為商務(wù)旅行提供強(qiáng)大續(xù)航支持，更顯旗艦車魅力。榮威950底盤(pán)經(jīng)過(guò)專門(mén)針對(duì)中國(guó)用車習(xí)慣的本土化調(diào)教，更強(qiáng)調(diào)坐在后排乘員的舒適性，后排空間顯得很寬敞，尤其是頭部空間。另外，后排的電動(dòng)遮陽(yáng)簾可在烈日環(huán)境下遮擋陽(yáng)光的侵襲，防止車廂內(nèi)溫度升高，給更遠(yuǎn)創(chuàng)造更為舒適宜人的駕乘環(huán)境。
 
    榮威950還為這樣一個(gè)充滿科技和人性化的空間進(jìn)行了全方位的靜音設(shè)計(jì)，20道嚴(yán)謹(jǐn)工序打造了Odeum Standard劇場(chǎng)級(jí)靜音享受，配合Infinity 5.1聲道11揚(yáng)聲器豪華音響，在車廂內(nèi)構(gòu)建全方位環(huán)繞立體聲音場(chǎng)，無(wú)論置身何處，皆能完美體驗(yàn)高、中、低音的豐富層次，仿若置身豪華震撼的音樂(lè)廳。完整、真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)立體感，讓每一位乘客都能領(lǐng)略HI-FI的真正魅力。
 
    動(dòng)力選擇多樣 紛繁路況隨心掌控

    榮威950擁有三種動(dòng)力選擇，分別是3.0L、2.4L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0L V6 TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)到190kW，和目前市面上VW Passat 3.0 184 KW、Toyota Reiz 3.0的167 kW等相比，榮威950的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱翹楚。與此同時(shí)，這臺(tái)采用TGI缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以將每1滴油轉(zhuǎn)化為100,000,000個(gè)微粒，使之充分燃燒，從而在提供澎湃動(dòng)力之時(shí)還能降低3%的油耗。另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)候的排放最高可降低25%，綠色出行不再遙不可及。
 
    2.4L TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)137kW的功率也是同級(jí)同排量中最大的，它采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，性能提升達(dá)9.6% 。另外，2.0L 的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DVVT技術(shù)，缸蓋和缸體采用鋁合金材質(zhì)，既堅(jiān)固耐用，又大大減輕了重量。另外還采用了納米油冷噴注活塞、對(duì)旋雙平衡軸等高新技術(shù)，實(shí)力非同一般。
 
    和這三款發(fā)動(dòng)機(jī)相配的是一臺(tái)Conti Gear 無(wú)斷點(diǎn)6速手自一體變速箱，其采用的高精度齒輪組嚙合度更高，沖擊更小，運(yùn)行更順暢，能量損失更少，運(yùn)行中大幅度降低噪音；而嵌入式新一代變速箱控制模塊TEHCM則能在有效提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時(shí)節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部空間，有利于散熱和提高功效。
 
    這款上汽旗艦在皇城根下的驚艷亮相，從展臺(tái)圍觀的人數(shù)就可以看到,車迷們顯然對(duì)它興趣盎然。也難怪，榮威950堅(jiān)持“品味、科技、實(shí)現(xiàn)”的品牌主張，再次樹(shù)立了上汽高端行政級(jí)車型的新標(biāo)桿，也重塑了自主品牌高端旗艦車型的形象。我們有足夠的理由來(lái)期待上汽這款旗艦行政級(jí)座駕的動(dòng)態(tài)駕馭表現(xiàn)！