暢享自由新篇章 試駕新CR-V

　　每一個(gè)在都市生活的人都有一種回歸自然，暢享自由的愿望，因?yàn)檫@才是理想生活。對(duì)于追求高品質(zhì)生活的都市精英人士，車自然也承載著我們對(duì)生活的看法和愿景。舒適、人性化、駕駛愜意，偶爾能夠郊外撒野一下無疑是理想的座駕。老款CR-V之所以經(jīng)久不衰，并在2011年以16萬(wàn)輛的銷量奪得SUV市場(chǎng)銷量冠軍，其原因也在于它滿足了都市精英的物質(zhì)與精神需求。2012年中國(guó)迎來了東風(fēng)Honda全新CR-V， 那么全新CR-V又會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢?親身體驗(yàn)并試駕完之后，我發(fā)現(xiàn)它更舒適、更好開、更智能，關(guān)鍵它還有更為時(shí)髦的外形和豪華的內(nèi)飾。暢享自由新篇章這是全新CR-V給人最大的精神感受!

　　外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾賞心悅目

　　全新CR-V車身長(zhǎng)寬高分別為4550×1820×1685mm，軸距2620mm，車身縮短了25mm，不過當(dāng)你見到新車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)重新設(shè)計(jì)的外形更為敦實(shí)，實(shí)際觀感比老款更大。前臉鋒銳的三層式鍍鉻進(jìn)氣隔柵，金屬感和豪華氣息更強(qiáng)，回峰式尾燈看著更有力量感?？偟膩砜?，全新CR-V整車外形氣質(zhì)更為時(shí)尚大氣。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)不用多說，照片就能說明一切，大氣、清新、豪華氣息撲面而來。值得說到的是全新CR-V中控臺(tái)采用車市罕見的豪華大理石紋飾條效果非常好，比桃木文飾板和防金屬銀色飾板更有質(zhì)感，更賞心悅目!

　　駕駛很愜意，油耗很低且很智能

　　全新CR-V整體的結(jié)構(gòu)并沒有變化，底盤依舊采用前麥弗遜獨(dú)立懸架后雙叉式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，動(dòng)力總成依舊為2.0L和2.4L i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程的發(fā)動(dòng)機(jī)+5前速平行軸式自動(dòng)變速器。不過在駕駛細(xì)節(jié)調(diào)校上做了很多提升，首先是動(dòng)力相比老款都有明顯提升， 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大140千瓦和222牛·米，相比老款最大功率足足提高了15千瓦。方向盤全系采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，更為輕盈，操控起來靈活，輕松。全新CR-V降低了車身底盤重心，懸掛軟硬依舊出色，支撐到位，操控穩(wěn)定性更出色。啟動(dòng)車輛，本田這套經(jīng)典的動(dòng)力組合配合默契程度讓人也忍不住要贊嘆幾句，加速非常順暢，動(dòng)力輸出也很線性。駕駛起來整體感覺非常愜意舒服，沒有肉也沒有操控難的感覺。而且全新CR-V剎車效果相比老款也更好讓人對(duì)其安全有好感。

　　最近油價(jià)又漲了，93汽油都突破了每升8元，所以免不了要重點(diǎn)關(guān)心下油耗。廠家公布的數(shù)據(jù)顯示，全新CR-V 2.0L兩驅(qū)車型、2.0L四驅(qū)車型和2.4L四驅(qū)車型的綜合工況油耗分別為每百公里8.0L、8.2L和9.0L，相比老款分別下降了0.6升、0.6升和0.8升。2.4四驅(qū)車型實(shí)際試駕的油耗也不高，平均9.5升上下，表現(xiàn)相當(dāng)出色。此外全新CR-V的省油還是很智能的， 當(dāng)直接按下方向盤左側(cè)的中控臺(tái)上的綠色ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))開關(guān)，車輛便自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式，輕松實(shí)現(xiàn)省油。

　　空間大很能裝，座椅舒適，靜音出色

　　全新CR-V車內(nèi)空間更大，坐進(jìn)車內(nèi)讓人身心能夠得到足夠的放松，視野開闊，前后中央扶手又極其寬大，讓人豪氣頓生。全新CR-V根據(jù)腿部上下車移動(dòng)軌跡優(yōu)化了空間設(shè)計(jì)， 乘坐感覺更為舒適，自然。真皮座椅的乘坐感受可謂相當(dāng)舒適，柔軟。試駕的2.4車型座椅駕駛席具有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛席則具有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，使用起來相當(dāng)方便，可以輕松的找到自己合適的坐姿，同時(shí)在行駛過程中車內(nèi)也相當(dāng)安靜。據(jù)廠家介紹，相比老款車型，全新CR-V在中控臺(tái)、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、擋泥板等噪音關(guān)鍵部位，通過增加吸音、隔音材料有效阻止噪音傳入車內(nèi)，有效降低了車內(nèi)噪音，為車內(nèi)人員提供寧?kù)o的環(huán)境。

　　能不能裝，見到真車后無需多言，不僅空間大而且后排座椅增加了一鍵折疊功能，實(shí)用性和便捷性十分出色，當(dāng)需要裝載大量物品時(shí)，通過簡(jiǎn)單操控即可輕松實(shí)現(xiàn)后排座椅的全面折疊，提升后行李箱的儲(chǔ)物空間。

　　最后也說說通過性和安全、維修相關(guān)的情況，全新CR-V5款車型中4款為四驅(qū)車型，所以通過性以及應(yīng)付較差路況的表現(xiàn)讓人很放心，安全感也更好。在安全配置方面，全新CR-V全系標(biāo)配六安全氣囊系統(tǒng)和乘員感知系統(tǒng)(OPDS)讓人心里很踏實(shí)。新增的HSA坡道起步輔助系統(tǒng)，也很人性化，解除了新手溜坡的擔(dān)憂，可以更好的避免不必要的輕微碰撞。另外，雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備(ISO FIX)顯然也為有寶寶的家長(zhǎng)提供了更好的兒童安全保護(hù)。在保養(yǎng)和維修方面，全新CR-V向消費(fèi)者提供三年或十萬(wàn)公里免費(fèi)保修服務(wù)，東風(fēng)Honda全國(guó)擁有322家特約銷售服務(wù)店可以為車主提供完善輕松的保養(yǎng)維修服務(wù)。

　　小結(jié)：全新CR-V各個(gè)方面表現(xiàn)都比較出色，讓人不用操心，使用起來也很輕松，充裕的動(dòng)力，良好的操控、霸氣的外形和四驅(qū)系統(tǒng)總是會(huì)讓人開著去郊游的沖動(dòng)，我把它叫做暢想自然的沖動(dòng)，對(duì)于購(gòu)車的車主來說，這無疑是愜意生活的新篇章。