瑞風(fēng)動(dòng)力新主張，江淮瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI全新上市

    4月24日，備受矚目的江淮瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI于2012北京車展正式上市。作為江淮瑞風(fēng)Ⅱ的最新動(dòng)力產(chǎn)品，江淮瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI在江淮乘用車強(qiáng)大自主研發(fā)實(shí)力的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能方面的完美突破，新動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用不僅極大的提升了產(chǎn)品價(jià)值，更實(shí)現(xiàn)了對(duì)MPV動(dòng)力市場(chǎng)的全面覆蓋。瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI售價(jià)為12,58萬元~18.68萬元，憑借其突出的價(jià)值優(yōu)勢(shì)，以及高效強(qiáng)勁的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，將引領(lǐng)MPV柴油新時(shí)代的到來，為高端柴油MPV樹立標(biāo)桿。與此同時(shí)，瑞風(fēng)Ⅱ新內(nèi)飾產(chǎn)品亦首次亮相北京車展，在基于瑞風(fēng)Ⅱ之上動(dòng)力總成和內(nèi)外飾品質(zhì)方面進(jìn)行了全面提升，全面滿足追求生活品位的人群對(duì)高端商務(wù)汽車的需求。

    瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI全新動(dòng)力登場(chǎng)，引領(lǐng)MPV柴油新時(shí)代
 
    承載瑞風(fēng)十年品質(zhì)積淀，瑞風(fēng)Ⅱ定位于中高端MPV，集瑞風(fēng)高品質(zhì)、高實(shí)用性及高性價(jià)比三大DNA于一身，是江淮乘用車針對(duì)商務(wù)MPV市場(chǎng)精心打造的新一代產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)專家表示，全新瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI是江淮乘用車悉心研究國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，針對(duì)國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV市場(chǎng)打造的一款高性能低油耗的動(dòng)力車型。隨著全新瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI的上市，瑞風(fēng)以更細(xì)分的動(dòng)力配置來滿足市場(chǎng)的需求，將實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的更廣覆蓋。
 
    在外觀上，瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI充滿了時(shí)尚優(yōu)雅的現(xiàn)代商務(wù)風(fēng)格，秉承著瑞風(fēng)“空間成就自由”的設(shè)計(jì)理念，瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI的車身尺寸為5100×1840×1970mm，軸距更達(dá)3080mm，空間優(yōu)勢(shì)超越同級(jí)。其側(cè)門更采用了雙側(cè)中滑門設(shè)計(jì)，開啟的寬度更達(dá)800mm，出入更加方便。在瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，也是令人嘗心悅目：大弧線中置儀表盤、飛航儀表臺(tái)設(shè)計(jì)造型，經(jīng)過了T型設(shè)計(jì)磨砂處理，在冷光源環(huán)境氛圍之下，乘駕感受有如飛航班體驗(yàn)。

    追求高效低耗的動(dòng)力性能是瑞風(fēng)Ⅱ堅(jiān)持不懈的主張，瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI搭載了江淮最新高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)VNT（可變噴嘴）增壓與第三代高壓共軌直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)102kW/4000rpm，最大扭矩為308Nm/2200-2600rpm，采用最新電控高壓共軌系統(tǒng)，VNT(可變噴嘴/截面增壓器)、滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具有“三高三低”的產(chǎn)品特點(diǎn)：高技術(shù)——融VNT(可變噴嘴)增壓、可控渦流比（SCV）、高壓共軌（CRDI）、電控EGRC等12項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)于一體；高性能——升功率達(dá)到53.68kW/L，超過奔馳威霆柴油車的升功率水平；高可靠——滿足歐洲B10壽命規(guī)定；低噪聲——自動(dòng)張緊式鏈轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)以及深裙缸體的設(shè)計(jì)應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、傳動(dòng)噪聲，SCR和電子節(jié)流閥的技術(shù)應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪聲；低排放——電控EGR、可控渦流比的應(yīng)用，達(dá)國(guó)IV水平，綠色環(huán)保；低油耗——瑞風(fēng)II1.9CTI工信部公布的綜合油耗僅為7.2L，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美突破。
 
    瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI提供了主被動(dòng)雙重安全保障系統(tǒng)，包括7大主動(dòng)安全保障與3大被動(dòng)安全保障，全方位保證了乘客與行人的人身安全。高強(qiáng)度鋼板、防撞鋼梁、輔以先進(jìn)激光拼焊技術(shù)的4門側(cè)面防撞桿，打造出安全堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)。此外，瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI還采用了電子防炫目后視鏡，為車主在夜間行車保駕護(hù)航。德爾福最新技術(shù)的ABS+EBD剎車系統(tǒng)、高亮度的LED轉(zhuǎn)向燈及高位剎車燈、無盲區(qū)的四眼可視倒車?yán)走_(dá)、預(yù)緊式安全帶+雙氣囊等電子安全設(shè)備讓用戶行車駐車安全無憂。

    瑞風(fēng)Ⅱ新內(nèi)飾產(chǎn)品首秀，助力瑞風(fēng)開啟MPV新十年
 
    得益于瑞風(fēng)Ⅱ的平臺(tái)技術(shù)，瑞風(fēng)Ⅱ新內(nèi)飾產(chǎn)品不僅實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)飾提升、外飾提升、動(dòng)力提升、價(jià)值提升”四大提升，更以精致考究的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、性能提升的動(dòng)力配置來開拓新的細(xì)分市場(chǎng)，非常契合商務(wù)人士追求高品質(zhì)、高科技的購(gòu)車需求。瑞風(fēng)Ⅱ新內(nèi)飾產(chǎn)品搭載江淮2.0T渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在匹配5速自動(dòng)變速器(JR507E)與先進(jìn)的皮帶正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)后，使得動(dòng)力十分強(qiáng)勁、駕乘倍感舒適。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅運(yùn)用了渦輪增壓技術(shù)與高效油氣分離技術(shù)，還曾榮獲“全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，技術(shù)實(shí)力先天勝人一籌。

    瑞風(fēng)Ⅱ新內(nèi)飾產(chǎn)品采用了多層次環(huán)繞式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，鋼琴漆裝飾條與拉絲皮紋裝飾面板更顯立體感、層次感與高質(zhì)感，而儀表臺(tái)一體式燈帶效果，更加體現(xiàn)其時(shí)尚商務(wù)氣息。此外，真皮電動(dòng)座椅與黑色多功能方向盤演繹出現(xiàn)代感與時(shí)尚感。隨處可見的多功能儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)、多功能組合儀表、PEPS系統(tǒng)（無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)）、一體式多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)以及自適應(yīng)氙氣前大燈，更為用戶的駕乘旅途倍添樂趣。

    作為國(guó)內(nèi)MPV第一品牌，瑞風(fēng)上市十年來開啟了自主品牌MPV從無到有發(fā)展探索之路，并一路創(chuàng)造奇跡，以年平均165.28%的增長(zhǎng)率迅速成長(zhǎng)，2012年銷量一路飆升即將突破50萬輛，以穩(wěn)步提升的市場(chǎng)占有率成為乘用車領(lǐng)域唯一保持穩(wěn)定地位的自主品牌。承載瑞風(fēng)50萬車主口碑，瑞風(fēng)Ⅱ憑借“流”暢外觀、“寬”暢空間、“酣”暢動(dòng)力、“順”暢操控、“舒”暢體驗(yàn)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了自主高端MPV的全面超越。而此次上市的瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI不僅實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)升級(jí)、動(dòng)力升級(jí)、排放升級(jí)、配置升級(jí)”四大升級(jí)，更以全新動(dòng)力系統(tǒng)亮相，完美融合燃油經(jīng)濟(jì)性與性價(jià)比于一體，瑞風(fēng)Ⅱ新內(nèi)飾產(chǎn)品亦將為消費(fèi)者帶來更高價(jià)值及更多選擇，完善的產(chǎn)品組合，必將引領(lǐng)瑞風(fēng)迎來下一個(gè)黃金十年。