省油環(huán)保動力足 3款高品質(zhì)柴油SUV推薦

    SUV愛好者越來越多，讓SUV市場日趨火爆。真正的越野愛好者們都知道由于柴油機的壓縮比和熱效率天生比汽油機有優(yōu)勢，如果選用柴油發(fā)動機作為SUV動力系統(tǒng)的話，不僅可以提供充足的動力、實現(xiàn)低速狀態(tài)下的大扭矩、提高戶外越野能力，還能省油環(huán)保，可以說是個兩全其美的選擇。相信隨著油價的持續(xù)上漲以及消費者駕駛習慣的逐漸轉(zhuǎn)變，一定會有越來越多的人把目光投向柴油SUV。而今天，小編在這就為大家介紹3款省油環(huán)保動力足的高品質(zhì)柴油SUV，希望對大家今后的購車選擇有些幫助。

    一、江淮瑞鷹1.9CTI柴油版
 
    剛在北京車展期間新上市的瑞鷹1.9CTI柴油版外形唯美大氣，很好的將仿生流暢的設計理念進一步凸顯。前臉采用極具沖擊力的直瀑式大嘴造型鍍鉻格柵，彰顯大氣與尊貴。大型環(huán)抱式的盾型前后保險杠和車身一體化設計，美觀大方，整體感更強。蜂腰式設計的側(cè)身造型使車身中部線條流暢，動感十足，極具視覺沖擊力。

    內(nèi)飾方面，新瑞鷹采用了新穎的“X”型中控面板，整體看上去高檔而動感。而整合了行車電腦優(yōu)勢的儀表盤，顯示方式從指針式變成了進度條式，這讓平均油耗、瞬間油耗還有水溫表，油量表等行駛數(shù)據(jù)一目了然。其動感個性的三輻多功能方向盤，“炮筒式”的組合數(shù)字儀表，全自動的恒溫空調(diào)，靈巧多變的座椅、更多置物空間等，給駕乘人員帶來更多舒適與便利。

    空間上，瑞鷹1.9CTI柴油版為5座車型，整車長/寬/高分別為4500×1875×1730mm,軸距為2620mm,最小離地間隙為207mm，車身高大，越野性能強悍。

    在動力性與經(jīng)濟性方面，瑞鷹1.9CTI柴油版堪稱是“都市低碳精英”。它搭載江淮悉心打造的1.9CTI發(fā)動機，該發(fā)動機排量1.947L，升功率52.4KW/L，額定功率96.5KW，最大扭矩235Nm，搭配一款5擋手動變速器，最高車速160Km/h，動力充足強勁。而1.9CTI發(fā)動機融入了可控渦輪比（SCV）技術有效地降低發(fā)動機的各工況油耗，使百公里的理論油耗僅為6.0L，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)極為出色；且采用的電控EGR系統(tǒng)又有效地降低了整機排放，讓瑞鷹達到了國Ⅳ的排放標準，環(huán)保性能極為突出，是一款真正的省油環(huán)保動力足的高品質(zhì)SUV。
    
    車型總結(jié)：瑞鷹1.9CTI柴油版的內(nèi)飾方面較之老款瑞鷹進行了全新的升級，讓這款車更加貼近于年輕消費者，再加上動感時尚的外觀也讓其本身更具時代感。目前瑞鷹1.9CTI柴油版已經(jīng)有三款車型上市，售價區(qū)間從9.98萬——13.98萬，如此實惠的價格無疑對廣大消費者而言是極具誘惑力的。

    二、長城哈弗H6 綠靜2.0T 柴油版
 
    長城哈弗H系列車型一直以來就給人們一種硬漢般的剛烈形象，而和H3、H5有著不同的設計風格的H6因其城市SUV的市場定位則增顯圓潤柔美氣息。外型上，H6頭部仍為三梯形設計，三橫條式鍍鉻格柵尺寸可不小，外部的鍍鉻飾條讓它看起來更富質(zhì)感。保險杠采用了X型線條的設計方式，較為凸出、粗壯的線條頗具力量感。上下對置的保險杠進氣口和下護板都為梯形設計，兩側(cè)的霧燈樣式也并不小氣。

    內(nèi)飾方面，H6采用全新設計，并不激進的整體造型更貼合城市化使用，圓潤的設計元素與運動風格的方向盤相搭配，能迎合更多消費者的喜愛。三幅式方向盤更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。十點鐘和二點鐘方位的凸起握位是運動型車常用手法，在H6上的出現(xiàn)也是強調(diào)其城市定位。多功能按鍵尺寸不小，按起來也沒有松垮的感覺，音響控制、巡航定速功能以及藍牙電話接駁足以滿足平時使用。

    空間上，哈弗H6綠靜版全車車身尺寸為4640×1825×1690mm，軸距為2680mm，最小離地間隙為190mm，從數(shù)據(jù)上看，越野性能還算可以。

    在動力性與經(jīng)濟性方面，哈弗H6綠靜版搭載的是一款采用電控高壓共軌噴油系統(tǒng)和渦輪增壓技術2.0T柴油發(fā)動機，最大功率110kw/4000rpm，最大扭矩310N•m/1800-2800rpm，升功率指標達到55kW/L、升扭矩達到155N·m/L，搭配一款6MT手動變速箱，最高時速可達180km/h，這個速度在國產(chǎn)SUV中是比較少見的。哈弗H6綠靜版的尾氣排放也能達到國Ⅳ標準，但是它的百公里綜合油耗卻達7.4L，在燃油經(jīng)濟性方面需要繼續(xù)努力。
    
    車型總結(jié)：雖然哈弗H6是長城哈弗系列中首款對城市用車量身打造的SUV，但無論從外觀還是動力方面，在保證舒適感的同時并沒有體現(xiàn)出大多城市SUV車型的疲軟常態(tài)，反而因其強勁有力的駕乘體驗讓不少男性消費者對其情有獨鐘?，F(xiàn)在哈弗H6綠靜版有兩驅(qū)版本的三款車型在售，售價區(qū)間從12.18萬——14.18萬，價格勉強也是可以接受的。

    三、雙龍柯蘭多2.0T柴油版
 
    一直以來雙龍越野車充滿個性、不走尋常路的風格給消費者們留下了深刻的印象，但是它和上汽的分分合合，讓雙龍的負面報道一直以來有些偏多。幸好在龐大介入雙龍之后，這個汽車品牌又開始重整旗鼓進入的消費者的視線。外型上，雙龍柯蘭多車身尺寸和現(xiàn)代ix35相似，但雙龍柯蘭多卻沒有采用現(xiàn)代ix35的“流體”造型，也沒有采用悅達起亞智跑犀利硬朗的車身造型，有些小胖的它車身整體看起來圓潤飽滿，讓人感覺親和力非常濃烈。

    內(nèi)飾方面，柯蘭多的車廂整體十分簡潔，功能劃分的十分清楚。黑內(nèi)飾版搭配了飛翼形狀的淺色飾板，避免單一色調(diào)過于沉悶。車廂內(nèi)做工水準得體，但用料不算高級。

    空間方面，是柯蘭多最令人滿意的亮點之一。全車車身尺寸分別為4410×1830×1675mm，軸距為緊湊級身形2650mm，最小離地間隙180mm。雖然定位于緊湊型SUV，但內(nèi)部空間還是不錯的，前排乘客的頭部空間充足，而為保證后排乘客的頭部空間，在后排車頂還有一個隆起的區(qū)域，而腿部空間也足夠充裕。后排座椅還可以調(diào)整角度，讓乘客找到最合適的姿勢。

    在動力性與經(jīng)濟性方面，柯蘭多2.0T柴油版也是這三款車型中唯一的一款進口車型?？绿m多2.0T柴油版搭載一款2.0T柴油增壓發(fā)動機，最大功率為129kW/4000rpm，最大扭矩為360N·m/2000-3000rpm，匹配6擋手動或6擋手自一體變速器。它的排放能夠達到歐IV標準，相對而言真的很環(huán)保了。  
 
    車型總結(jié)：雙龍柯蘭多的出現(xiàn)讓那些充滿個性的，不排斥柴油動力的，迷戀SUV的年輕環(huán)保消費群體有了更多的選擇。其個性可愛的外觀，以及全時四驅(qū)系統(tǒng)等諸多舒適性配置在同級別的進口車中是具有一定優(yōu)勢的。目前雙龍柯蘭多2.0T柴油版有5款車型在售，售價區(qū)間從17.98萬元——25.98萬元，價格雖然明顯高出一籌，但相信肯定會有較多的個性消費者考慮此款車型的！
 
    編者小結(jié)：這三款柴油動力的SUV，售價在9.98萬——25.98萬元，適合廣大工薪階層消費者的購車選擇。其中以瑞鷹1.9CTI柴油版的性價比最高，雙龍柯蘭多的配置最好，而哈弗H6綠靜則也是一款綜合實力不錯的選擇。相信隨著柴油越野越來越被大眾接受，以這三款車型為代表的柴油SUV會逐漸成為消費者的主流選擇！