典型“高富帥”！名家設(shè)計(jì)的全球鷹GX7

    相信對(duì)汽車(chē)熟悉的車(chē)迷一定聽(tīng)過(guò)喬治·亞羅，這位來(lái)自意大利的世紀(jì)設(shè)計(jì)大師在設(shè)計(jì)界有著殿堂級(jí)的地位，設(shè)計(jì)過(guò)無(wú)數(shù)經(jīng)典車(chē)型，其中包括法拉利250GT、阿爾法羅密歐Canguro、瑪莎拉蒂5000GT、阿斯頓馬丁DB4等行業(yè)巨星。不僅擅長(zhǎng)超級(jí)跑車(chē)設(shè)計(jì)，喬治·亞羅也設(shè)計(jì)過(guò)不少深得喜愛(ài)的普通家轎，比如在上世紀(jì)末風(fēng)靡全球的菲亞特派力奧。

    汽車(chē)外觀直接決定著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的好感，現(xiàn)在不少?lài)?guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)也開(kāi)始尋求與國(guó)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)師的合作機(jī)會(huì)，吉利汽車(chē)就是其中之一，國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念結(jié)合國(guó)人的審美，吉利研究院和喬治·亞羅鼎力合作，為中國(guó)消費(fèi)者量身定制了旗下首款SUV---全球鷹GX7。

    GX7的前臉造型簡(jiǎn)潔有力，三幅式鍍鉻條與上面碩大的全球鷹Logo形成視覺(jué)沖擊，兩邊的”L”形黑色護(hù)板分別鑲嵌著圓形霧燈。大面積的中網(wǎng)隔柵占據(jù)前臉很大比例，前保險(xiǎn)杠下方自然傾斜以增加接近角度。相比于奇瑞新瑞虎略顯小氣的前臉造型，GX7顯得更為硬朗，前臉設(shè)計(jì)激進(jìn)很多，具備SUV車(chē)型應(yīng)有的霸氣。 

    腰線設(shè)計(jì)不容易出錯(cuò)，也不容易出彩。GX7的側(cè)身線條比較硬朗，兩條簡(jiǎn)潔的腰線從車(chē)頭連至車(chē)尾，很有力量。與哈佛H6不同的是，GX7后輪輪拱上方的線條更粗，更有立體感，有點(diǎn)別克君越的風(fēng)格，從視覺(jué)角度來(lái)看顯然比H6的粗細(xì)均勻的線條更震撼。

    與尾部造型略顯“駝背”的比亞迪S6不同，GX7尾部造型圓潤(rùn)緊湊，尾燈還鑲嵌著數(shù)顆LED尾燈，夜晚顯示效果出眾，比S6上傳統(tǒng)的燈泡更美觀，同時(shí)配備高位剎車(chē)燈，尾翼的加入使整車(chē)顯得運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)尾整體造型緊湊有型。

    吉利為GX7提供了尺寸為225/65 R17的瑪吉斯輪胎，與之匹配的是五輻式的鋁合金輪轂，整體造型顯動(dòng)感，較大的輪轂空隙能保證空氣流通，促進(jìn)剎車(chē)片散熱。

    GX7內(nèi)飾采用上黑下淺的顏色搭配設(shè)計(jì)，鷗翼式中控臺(tái)布局美觀合理，給人以家居的感覺(jué)，擁有多處便利的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，隨身攜帶的物品都可以放在車(chē)內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間里，大大提高便利性。比起中華V5純轎車(chē)化的內(nèi)飾，GX7還保留著作為SUV的一絲驚喜。

    GX7的的三幅式多功能方向盤(pán)首次出現(xiàn)在吉利車(chē)型上，底部的啞光銀色飾條裝飾顯得相當(dāng)精致，與中間位置形成一個(gè)內(nèi)凹的造型，采用皮革包裹也讓其具有不錯(cuò)的手感，方向盤(pán)上還集成了音響控制與藍(lán)牙免提按鍵，儀表盤(pán)采用雙炮筒設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。
 
    總結(jié)：在全球鷹GX7身上，體現(xiàn)著自主品牌在外觀設(shè)計(jì)上的又一次進(jìn)步，雖然借鑒了國(guó)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)師的元素，但對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，在與喬治·亞羅合作的過(guò)程中所學(xué)到的東西才是吉利真正需要的。GX7作為一款城市SUV，擁有圓潤(rùn)造型的同時(shí)又包含粗狂的線條，個(gè)性鮮明，非常適合當(dāng)下喜歡自由和挑戰(zhàn)的年輕消費(fèi)者。