IDM四大體系 打造科技人文傳祺

　　在剛剛落幕的北京車展上，廣汽全球研發(fā)網(wǎng)發(fā)布應用于傳祺轎車的最新研發(fā)成果——IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)，通過駕控、智驅(qū)、穩(wěn)定、舒適四大體系協(xié)同，打造車輛的操控樂趣與安全保障，兼顧人本舒適性，為消費者創(chuàng)造非凡的駕乘體驗。

四大體系協(xié)同 打造操控安全雙優(yōu)勢

　　科技創(chuàng)新在提升汽車功能的同時也豐富了人們的汽車生活。對高品質(zhì)的追求與對用戶需求的滿足驅(qū)動技術(shù)的進步。基于此，廣汽全球研發(fā)網(wǎng)研發(fā)IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)。

　　IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)由廣汽全球研發(fā)網(wǎng)整合全球優(yōu)勢資源開發(fā)，由“精準駕控體系、瞬時穩(wěn)定體系、迅敏智驅(qū)體系、人機舒適體系”四大體系組成，囊括懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)等方面，滿足消費者對車輛“平穩(wěn)駕駛、精準操控、安全行車、舒適乘坐”等方面的人性化需求。

　　得益于IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)，傳祺在駕控與安全方面遠超同級，直擊豪車標準。歐洲賽車級懸掛系統(tǒng)有效抑制車身側(cè)傾與點頭效應，乘坐在傳祺車里感覺很平穩(wěn)，沒有激烈的搖晃或顛簸感。傳祺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機械液壓助力轉(zhuǎn)向，該助力技術(shù)成熟，可靠性高，操控精準，轉(zhuǎn)向操作響應速度快，操控輕松。方向盤圈數(shù)僅為2.7圈，比君威、天籟、馬6都要少，操控起來更加精準、敏捷。對于追求駕駛樂趣的消費者來說，傳祺帶來的平穩(wěn)駕駛與精準操控無疑會令其快樂無比。

　　快樂的享受永遠離不開安全的保障。IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)采用先進的汽車電控技術(shù)，打造出傳祺五星安全品質(zhì)。傳祺配置博世8.1 ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)與奔馳E級、寶馬3系/5系、奧迪A4/A6上的系統(tǒng)同級，先進且安全可靠，保證汽車在各種路況下不跑偏、不甩尾、不側(cè)翻，最大限度的保持車輛可控性和穩(wěn)定性，降低事故發(fā)生的可能性，防患于未然。

人性化科技為本 致力舒適駕乘體驗

　　正如科技部萬鋼部長所言，傳祺的設(shè)計做工代表了目前中國汽車制造的高標準，可與合資品牌比肩。傳祺不僅在操控與安全方面表現(xiàn)出色，在提高駕乘人員的舒適度方面更是格外用心，凸顯人文關(guān)懷。比如采用人體工程學座椅，即使長時間駕乘也不容易疲勞;配備雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)系統(tǒng)，怠速條件制冷更快，駕乘人員還可隨意調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度;六揚聲器高保真音響，不僅音質(zhì)飽滿、純凈，且音量可隨車速自動調(diào)節(jié)，免去車主頻繁調(diào)節(jié)的麻煩。

　　汽車是由多個裝置和機構(gòu)組成，涉及到的零部件和技術(shù)更是數(shù)不勝數(shù)。IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)正是科學而系統(tǒng)地將這些領(lǐng)先的科技進行優(yōu)化組合，完美呈現(xiàn)性能與品質(zhì)的最佳狀態(tài)，為消費者帶來舒適的駕乘體驗。

廣汽全球研發(fā)網(wǎng) 倡導怡人汽車生活

　　IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)的成功開發(fā)與應用，體現(xiàn)廣汽全球研發(fā)網(wǎng)“和諧科技、怡人生活”理念，即針對消費者的各種需求，融匯先進適用技術(shù)，集成為和諧的整體，創(chuàng)造優(yōu)良產(chǎn)品。讓用戶享受節(jié)能環(huán)保、人本舒適、智能安全、樂趣盎然的精彩汽車生活。

　　該平臺經(jīng)過多年積累，目前已具備“全球研發(fā)、全球人才、全球配套”三方面成熟體系。全球研發(fā)方面，具有國際水準的正向研發(fā)實力及體系化標準;全球人才的建設(shè)上，上千名具有多年跨國車企工作背景的技術(shù)人才與專家涵蓋各專業(yè)研發(fā)領(lǐng)域;全球配套上，在德、美、意、英、日等地均建立長期穩(wěn)定的技術(shù)合作網(wǎng)點，并整合全球領(lǐng)先的技術(shù)及零部件供應商，建立深度合作同盟關(guān)系。