哈弗擔(dān)綱中俄旅游年“親善大使”

　　2012年6月5日，一場(chǎng)別開生面的發(fā)車儀式在國家旅游局旁邊的北京國際飯店舉行。由10輛哈弗SUV、2輛風(fēng)駿皮卡，共12輛長城汽車組成的“北京-莫斯科”駕車游活動(dòng)成為今年中國 “俄羅斯旅游年”活動(dòng)中最重要的內(nèi)容。長城汽車也因?yàn)槠?ldquo;專家”品質(zhì)受到活動(dòng)主辦方的青睞，成為支持此項(xiàng)活動(dòng)的唯一汽車品牌。

　　SUV專家挑戰(zhàn)15000公里極限之旅

　　中國“俄羅斯旅游年”活動(dòng)啟動(dòng)后，由“世界無國界組織”主辦、長城汽車進(jìn)行車輛贊助的2012年“北京—莫斯科”駕車游活動(dòng)正式拉開大幕。此次駕車游活動(dòng)參與者駕乘12輛長城汽車，從中國北京國際飯店門前出發(fā)，正式踏上了跨越中俄疆域的15000公里的長途極限之旅。

　　車隊(duì)預(yù)計(jì)將歷時(shí)29天，途經(jīng)哈爾濱、滿洲里、俄羅斯赤塔、貝加爾湖、克麥羅沃、新西伯利亞、喀山、莫斯科等共計(jì)20多站，將于7月3日抵達(dá)終點(diǎn)莫斯科，全程累計(jì)達(dá)到15000公里。近一個(gè)月的長途跋涉將使長城汽車的專家品質(zhì)得到充分展示。長城汽車作為中俄旅游年活動(dòng)汽車類的獨(dú)家贊助品牌，擔(dān)綱著中俄友邦的“親善大使”角色。

　　俄羅斯已成為哈弗SUV最大海外市場(chǎng)

　　長城汽車近年來加快海外市場(chǎng)步伐，堅(jiān)持“走出去”的發(fā)展方向，目前已出口至100多個(gè)國家和地區(qū)。而俄羅斯作為目前長城汽車最大的海外出口市場(chǎng)，在長城汽車的海外發(fā)展中，發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　2005年，長城汽車在俄羅斯的KD組裝廠破土動(dòng)工，成為首家在俄羅斯建立KD組裝廠的中國汽車品牌，其中哈弗SUV為主要車型。經(jīng)過多年的發(fā)展，哈弗SUV已深受俄消費(fèi)者青睞，在俄羅斯街頭，可以輕易看到哈弗SUV的身影，哈弗SUV已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)品品牌的代名詞。

　　據(jù)悉，長城汽車在俄羅斯市場(chǎng)的保有量達(dá)到近7萬臺(tái)，2011年，出口至俄羅斯的數(shù)量為2萬臺(tái)，占到了公司總出口量的25%，2012年俄羅斯市場(chǎng)的發(fā)展依然呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。俄羅斯作為歐洲第二大汽車銷售市場(chǎng)，僅次于德國，也是中東歐第一大市場(chǎng)，長城汽車在俄良好的市場(chǎng)表現(xiàn)將有利于帶動(dòng)長城汽車在整個(gè)歐洲地區(qū)銷量和品牌的提升。

長城汽車國際部總經(jīng)理邢文林

　　哈弗SUV挑戰(zhàn)極限之旅，再現(xiàn)專家品質(zhì)

　　今年長城汽車確立了 “專注、專業(yè)、專家” 的全新品牌理念，體現(xiàn)了長城從秉持聚焦哲學(xué)到實(shí)現(xiàn)專業(yè)化運(yùn)營管理，最終打造全球領(lǐng)先的專家品牌的戰(zhàn)略愿景，以及長城所崇尚的專業(yè)主義精神。

　　據(jù)悉，2012年哈弗SUV車隊(duì)經(jīng)受住了達(dá)喀爾的艱難考驗(yàn)，最終獲得總成績第六名的優(yōu)秀成績，尤其是跟隨車隊(duì)的兩輛采訪工作車——哈弗SUV、風(fēng)駿皮卡行駛8000余公里未現(xiàn)任何故障，體現(xiàn)了長城量產(chǎn)車型哈弗SUV、風(fēng)駿皮卡的穩(wěn)定的車輛性能。

　　此次“北京—莫斯科”駕車游活動(dòng)，15000公里極限之旅可謂是對(duì)SUV專家發(fā)起的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，哈弗SUV一定能夠耐得住考驗(yàn)，帶給駕乘者專家品質(zhì)的體驗(yàn)，并會(huì)伴隨此次“俄羅斯旅游年”的 “北京—莫斯科”駕車游活動(dòng)畫上圓滿句號(hào)。

　　長城國際化戰(zhàn)略注重海外經(jīng)營質(zhì)量

　　長城汽車副總裁、銷售公司國際部總經(jīng)理邢文林表示，國際化是長城汽車的既定戰(zhàn)略。在海外建設(shè)方面，長城汽車海外出口已從早期貿(mào)易階段轉(zhuǎn)向以投資為主導(dǎo)的階段，長城汽車更重視在海外的品牌建設(shè)，注重出口質(zhì)量和在海外市場(chǎng)的可持續(xù)經(jīng)營質(zhì)量，注重在海外高端市場(chǎng)的發(fā)展，而不是一時(shí)出口量的多少。

　　2011年，長城汽車實(shí)現(xiàn)出口8.5萬輛，同比增長50%，長城汽車成功進(jìn)入英國、烏克蘭等市場(chǎng)，新開發(fā)KD項(xiàng)目4個(gè)，新增海外組裝產(chǎn)能7.3萬臺(tái)。俄羅斯、澳大利亞、意大利、中南美洲智利等國已成為長城主要出口地區(qū)與國家。2012年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)出口10萬輛，逐步打入國際高端市場(chǎng)，繼續(xù)擴(kuò)大歐盟市場(chǎng)范圍。

　　長城汽車自出口海外市場(chǎng)以來，已有15個(gè)年頭，今年2月底，長城汽車保加利亞KD工廠正式啟用，成為長城汽車發(fā)展國際市場(chǎng)的一個(gè)新的里程碑，也成為中國汽車品牌進(jìn)軍歐盟高端市場(chǎng)的一個(gè)標(biāo)志性事件。工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能5萬臺(tái)。以此為據(jù)點(diǎn)，長城將逐步擴(kuò)大歐盟地區(qū)的市場(chǎng)份額。對(duì)于土耳其、委內(nèi)瑞拉、哈薩克斯坦等國的KD項(xiàng)目也在積極開拓中。目前，長城汽車海外KD組裝廠已有10余家。到2015年，海外KD組裝廠將達(dá)到24家，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)50萬輛。

　　據(jù)悉，今年1-5月長城汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)出口3.8萬臺(tái)，同比增長41.6%。