立足主流市場(chǎng) 東風(fēng)風(fēng)行穩(wěn)健取勝

　　中國(guó)車市的浮夸風(fēng)正盛，一些車企推出了所謂高端品牌，跟風(fēng)者也將精力和媒體輿論引向所謂高端化，打亂了原有的產(chǎn)品和發(fā)展計(jì)劃。事實(shí)上，品牌的進(jìn)步，是建立在技術(shù)積淀、儲(chǔ)備基礎(chǔ)上的順勢(shì)而為，而不是萬(wàn)丈高樓平地起的率性之舉。在浮躁的中國(guó)車市上，關(guān)注大眾需求的穩(wěn)健品牌，也不在少數(shù)，這些品牌為主流汽車客戶提供了“品價(jià)比”更高的產(chǎn)品，也獲得了主流市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　獨(dú)立分析師劉峰就列舉了他看好的幾個(gè)穩(wěn)健型品牌：“風(fēng)行汽車一直在中端商務(wù)車市場(chǎng)和代步家用車市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打，長(zhǎng)城也專攻SUV主業(yè)，適度拓展轎車業(yè)務(wù);近期，長(zhǎng)安則停止了高端轎車計(jì)劃。這幾個(gè)車企的踏實(shí)作風(fēng)令人稱道，它們都走在慢慢積淀品牌實(shí)力的正道上。”

　　穩(wěn)健風(fēng)行 厚積薄發(fā)

　　被劉峰看好的風(fēng)行汽車，就是中國(guó)車市“穩(wěn)健派”的典型代表。以菱智商務(wù)車起家的風(fēng)行汽車，通過(guò)6年市場(chǎng)積淀，在中端MPV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，才在2007年涉足家轎市場(chǎng)，創(chuàng)造了景逸家用車品牌。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)精耕細(xì)分，菱智和景逸品牌都日趨成熟，成為中端MPV市場(chǎng)和大兩廂代步車市場(chǎng)的關(guān)鍵車型。

　　去年，風(fēng)行汽車成功推出小排量大空間全能商務(wù)車菱智1.6L，將菱智商務(wù)車的版圖從中端市場(chǎng)覆蓋到了小排量市場(chǎng)。今年，風(fēng)行汽車又推出了景逸SUV，這款車開(kāi)啟了“城市代步”的SUV新用法，并首開(kāi)“SUV為第一輛車消費(fèi)者打造”的先河，它不僅豐富了景逸家族的產(chǎn)品構(gòu)架，也夯實(shí)了景逸在城市代步車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者地位。

　　風(fēng)行汽車立足主流市場(chǎng)的穩(wěn)健策略已經(jīng)初見(jiàn)果效，目前菱智商務(wù)車品牌已位居商務(wù)MPV市場(chǎng)月銷量冠軍寶座;景逸家用車品牌也在大兩廂代步車市場(chǎng)上穩(wěn)居銷量冠軍地位;風(fēng)行汽車各款產(chǎn)品不僅在其起步的二三線城市口碑日盛，也開(kāi)始獲得一線城市消費(fèi)者的密切關(guān)注和青睞。

　　“MPV專家”市場(chǎng)破局成功

　　商務(wù)車主要服務(wù)于各級(jí)企業(yè)和政府公務(wù)用車客戶，這些主流客戶一般選用中端MPV，而菱智就是一款經(jīng)典暢銷的中端MPV車型，被業(yè)內(nèi)視為“MPV專家車型”。

　　風(fēng)行菱智的原型車為日本三菱SPACE GEAR L400太空艙，是風(fēng)靡世界的主流商務(wù)車。風(fēng)行汽車將其引入國(guó)內(nèi)后，對(duì)其進(jìn)行了改款和多次性能升級(jí)。由于車型基因優(yōu)勢(shì)和發(fā)動(dòng)機(jī)、操控系統(tǒng)、外觀內(nèi)飾等的不斷優(yōu)化，菱智在主流中端MPV市場(chǎng)上暢銷11年，常年穩(wěn)居商務(wù)MPV市場(chǎng)三甲地位。

　　在正式打入高端市場(chǎng)之前，作風(fēng)穩(wěn)健的風(fēng)行汽車，為菱智商務(wù)車又破局開(kāi)拓了一個(gè)全新的小排量商務(wù)車市場(chǎng)，為個(gè)體商戶、私營(yíng)業(yè)主、縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣屬的基層政府單位、事業(yè)單位客戶們專門打造了全國(guó)首款小排量大空間全能商務(wù)車菱智1.6L，它滿足了基層公商務(wù)車用戶在排量、價(jià)位經(jīng)濟(jì)性上的需求，又能為他們提供正統(tǒng)MPV車型才能帶來(lái)的商務(wù)形象和商務(wù)車性能。同時(shí)，此車型又恰好無(wú)縫對(duì)接了高達(dá)800萬(wàn)的微客升級(jí)置換市場(chǎng)。這些正在淘汰傳統(tǒng)微客的用戶，為擴(kuò)展業(yè)務(wù)、提升形象和服務(wù)質(zhì)量等原因，急需既滿足經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性也更體面更安全的公商務(wù)車型。

　　事實(shí)證明，風(fēng)行汽車的市場(chǎng)判斷是正確的。菱智1.6L一上市便迅速熱銷，其每月四五千臺(tái)的銷量，也助推菱智品牌完成了向商務(wù)MPV市場(chǎng)冠軍車型的蛻變。

　　家用車價(jià)值回歸的勝利

　　風(fēng)行汽車不僅在商務(wù)車市場(chǎng)上推行穩(wěn)健務(wù)實(shí)的市場(chǎng)策略，它在家用車市場(chǎng)上更打造了倡導(dǎo)汽車產(chǎn)品價(jià)值回歸的務(wù)實(shí)家用車品牌——景逸。

　　針對(duì)代步車市場(chǎng)高品質(zhì)車型匱乏的現(xiàn)狀，風(fēng)行汽車推出了景逸XL和景逸LV，它們憑借“德系寬體”的車型優(yōu)勢(shì)，加之全系搭載環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，為經(jīng)濟(jì)性代步車市場(chǎng)的消費(fèi)者提供了B級(jí)車空間表現(xiàn)、德系中級(jí)車安全水準(zhǔn)的省油家轎車型，這兩款車型上市后都成為了代步家轎市場(chǎng)的暢銷車型。近期推出的2012款景逸XL和景逸LV車型，又在節(jié)油、安全、性能、舒適等方面，實(shí)施了多達(dá)29項(xiàng)升級(jí)，體現(xiàn)了代步家轎更高的使用價(jià)值。

　　風(fēng)行汽車不僅在代步家轎市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了家用車的價(jià)值回歸，在被大多數(shù)品牌視為“高端車型”的SUV市場(chǎng)上，風(fēng)行汽車也推出了回歸家用車價(jià)值原點(diǎn)的景逸SUV。這款車定位于“加大號(hào)城市代步SUV”，在國(guó)內(nèi)車市尚屬首例。它保留了SUV的運(yùn)動(dòng)性與多功能特色，融入了城市代步車的時(shí)尚性、舒適性、低油耗、親民價(jià)位等元素，開(kāi)啟了“城市代步”的SUV新用法。由于其定位符合主流消費(fèi)者的用車價(jià)值觀，景逸SUV上市后大受追捧，成為景逸家族的市場(chǎng)生力軍 。

　　風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示，“無(wú)論是商務(wù)車還是家用車，‘向主流市場(chǎng)要銷量’都是風(fēng)行汽車長(zhǎng)期的市場(chǎng)策略。隨著技術(shù)實(shí)力的提升，風(fēng)行汽車也將陸續(xù)研發(fā)出高端車型，但尊重大眾市場(chǎng)需求，精耕細(xì)分大眾市場(chǎng)，將一直是風(fēng)行汽車市場(chǎng)策略的核心。”