購車寶典：汽車安全的五大核心要素解讀

　　安全是買車不變的話題，這個事關生命財產安全的重要性能，在購車時候自然要予以重視。不過汽車安全并不簡單，它不僅包括被動安全還包括主動安全，其中被動安全中的安全配置查看車型配置時可以較快的了解，但關于主動安全以及車身安全的問題，則需要一些專業(yè)知識。 要全面地了解汽車的主動安全和被動安全就要從車輛視野與加速、高安全車身、剎車性能、操控性能、安全配置等五大要素去全面地考察。本篇文章《購車寶典：汽車安全的五大核心要素解讀》就是特意為還在為無法判斷車輛安全性能高低的準車主準備的，有了這些了解，相信你對汽車安全的認識和識別能力會更強。

　　車輛視野與加速能力

　　車輛視野的情況往往是初次購車消費者容易忽視的安全問題，但其避免事故發(fā)生的卻非常有用，很多事故的發(fā)生都是由于車輛視野盲區(qū)，導致刮蹭，撞人等。一款注重安全性能的車輛，首先要具有開闊的視野，A柱設計要盡量縮小視野盲區(qū)，后視鏡要足夠大，這樣可以有利的保證車主在行車過程中了解車輛前后左右的情況。除此以外，車輛的加速能力也不要輕易的忽視，因為加速能力并不僅僅只是衡量加速激情的能力，在道路行駛，尤其是山路行駛時，車輛的中段加速超車能力，往往會絕對事故發(fā)生的概率，一款加速超車出色的車型可以迅速的完成超車，而一輛加速慢的車型，超車時間則會過程，容易帶來安全隱患，比如彎路，可能突然出現(xiàn)對向來車，這時候超車未完成是比較危險的。以高性能運動轎車著稱的福特蒙迪歐-致勝為例，其A柱設計合理，車輛視野相當開闊，后視鏡比較寬大，可以比較方便的觀察后方來車或行人，頂配車型更有BLIS盲點信息系統(tǒng)輔助探測左右車輛情況。而其2.0GTDi200車型最大功率149千瓦，最大扭矩300牛·米，2.0GTDi200車型最大功率更是高達176.5千瓦，最大扭矩高達340牛·米，擁有同級最強的動力輸出，這使得其無論起步加速還是中段超車加速都擁有快速的反應能力。

　　高安全車身

　　圖注：蒙迪歐-致勝采用了高檔車專用的堅固結實的硼鋼車架，激光焊接等歐洲先進工藝技術，擁有同級車中領先的高安全車身。

　　高安全車身就不用多說了，基本上每一個消費者都會有這么一個安全概念，除了了解一款車輛的C-NCAP碰撞安全成績，最好也多了解一些車輛的鋼材結構和安全理念。因為車輛安全并非簡單強調車身重量和剛度，他必須具有犧牲車輛保護乘客安全的設計理念。比如以安全性能著稱的福特蒙迪歐-致勝在獲得了C-NCAP五星安全碰撞成績背后其實是強大的高強度車身和安全理念做支撐，它擁有獨有的激光焊接高剛性籠型車身，歐洲先進的激光焊接工藝技術加上A、B柱等關鍵部位大量應用高檔車專用的超高強度硼鋼材質(硬度約為普通鋼材的5倍)，使得蒙迪歐-致勝車身擁有極高整車剛性和強度。而且福特蒙迪歐-致勝還率先在同級別提出和利用了“以人為本的精神”五次元安全理念。第一層次：正常路況 安全駕駛;第二層次：危險路況 安全回避;第三層次：輕度碰撞 安全損控;第四層次：車輛碰撞 安全防護;第五層次: 碰撞救援 安全脫離。其中前兩個層次主要是通過人性化理念設計幫助在車主反應之前做出最快的調整幫助車主成功避險。后三個層面，則是在被動的情況下犧牲車輛保護車主和乘客的安全。

　　剎車性能

　　剎車性能是車輛安全中車主在試駕過程能夠直觀感受的一項性能。不過如果沒有豐富的試駕經驗，你也很難正確判斷車輛的剎車性能到底有多領先。這時候最好去了解一下專業(yè)媒體的剎車測試數(shù)據(jù)排名，就可以發(fā)現(xiàn)自己所要購買車輛的剎車能力。一般來說跑車和豪華高性能運動轎車的剎車能力都較強，普通轎車如果能夠和它們成績接近或者超過某些跑車車型，那么其剎車性能就是非常優(yōu)秀的。就剎車性能來說，在中型車市場福特蒙迪歐-致勝是高安全的楷模，它的前后剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達到了同級車中的超大尺寸，其剎車性能突出，剎車距離短，車身表現(xiàn)穩(wěn)定，在多家媒體測試中剎車性能都名列前茅，性能直追高檔跑車，有 “同級車中最高效的剎車系統(tǒng)”美譽。

　　操控性能

　　操控性能是消費者比較容易忽視的一項主動安全性能。操控優(yōu)秀的車輛往往可以在緊急避讓或突發(fā)事件的時候穩(wěn)穩(wěn)的將車輛控制住，從而避免碰撞或車身側翻。對于一款操控優(yōu)秀的車型來說必須做到車輛要求前后懸較短減少不必要的累贅，底盤和車身厚重，車身和前后輪距都要寬一些以利于車輛穩(wěn)定，前輪距窄、后輪距寬以利于車身轉向，此外方向盤還必須路感清新，轉向精準。以在中型車市場中有著“操控王”美譽的福特蒙迪歐-致勝為例，其長×寬×高：4854×1886×1495mm，軸距2850mm，屬于典型的短前后懸，長軸距、寬車身設計，而且其前×后輪距：1587×1605mm的底盤參數(shù)設定也利于轉向，這就使得其具有運動累贅少、車身穩(wěn)定、車身轉向靈活的天生優(yōu)勢。再加上蒙迪歐-致勝出自福特歐洲開發(fā)，實際上具有標準的歐系轎車血統(tǒng)，擁有厚重的車身(1.6噸的車身在同級屬于偏重的設計)和扎實底盤，其前麥弗遜式、后復合多練連桿式四輪獨立懸掛輔以橫向穩(wěn)定平衡桿、以及前后副車架設計具有德系轎車標準的扎實底盤，行駛中能為車輛提供優(yōu)異的高速穩(wěn)定性和優(yōu)秀的路感回饋，而且它的轉向相當精準。正是這樣的優(yōu)秀底盤設計和調校使得福特蒙迪歐-致勝獲得了同級“操控王”美譽。

　　安全配置

　　安全配置是消費者容易獲得信息，4S店的車型宣傳冊或配置表上基本都會清晰的列出，不過要全面的衡量安全配置是否豐富到位，在購車之前經驗都在專業(yè)汽車網站做車型配置對比。了解那些是同級基本必備的安全配置，那些是同級罕見的領先配置。拿中型車來說， ABS+EBD+TCS+EBA+ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前雙安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾、氙氣大燈都是比較常見的安全配置。但比如膝部氣囊、BLIS盲點信息系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助、胎壓監(jiān)測等更先進的安全配置則不是每款車型都匹配，以高安全著稱的福特蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240 至尊型和2.0 GTDi240 旗艦運動限量版就將這些安全配置一個不落的匹配，從而提供了更高安全的保護。

　　安全購車經驗談：要選擇高安全性能的車輛，千萬不可以偏概全，只側重安全配置或者只側重操控性能，實際上安全性能是各項性能的綜合，雖然在被動安全性上有C-NCAP碰撞測試作為基礎參考，但如剎車性能、車輛視野、加速、操控能力都需要自己親身去體驗。如果你對自己或乘客的安全負責，就不要一味的忽視車輛的主動安全。就目前熱門的中型車市場而言，福特的蒙迪歐-致勝是安全做得最為到位的車型之一，其在車輛視野與加速、高安全車身、剎車性能、操控性能、安全配置等安全的五大核心要素都有上佳表現(xiàn)，并且有“以人為本的精神”五次元安全理念保駕護航，可謂同級的高安全楷模，可作為安全性能參考標桿。