舒適生活新典范 試駕SUV標(biāo)桿新CR-V

　　有人說(shuō)買SUV是為了裝，有人說(shuō)買SUV是為了顧家，也有人說(shuō)買SUV是為了實(shí)現(xiàn)心中的狂野理想，當(dāng)然也有很多人買SUV是為了提高生活品質(zhì)。在試駕東風(fēng)Honda新CR-V之前，我對(duì)買SUV各種理由沒(méi)有一個(gè)堅(jiān)定的看法。不過(guò)通過(guò)試駕完SUV標(biāo)桿CR-V之后，相信你和我一樣對(duì)SUV會(huì)有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。新CR-V內(nèi)飾的豪華型、配置的人性化、大空間的裝載性、乘坐的舒適性、與轎車無(wú)異的駕駛樂(lè)趣及智能省油都讓人影響深刻，它讓我們的生活變得更舒適更愜意更從容——舒適生活新典范，這就是我對(duì)CR-V的評(píng)價(jià),它也體現(xiàn)了城市SUV的魅力。

　　外形、內(nèi)飾賞心悅目，上車心情大好

　　新CR-V的外形整體給人的感覺(jué)比較敦實(shí)與時(shí)尚，與前大燈融為一體的多輻條的鍍鉻進(jìn)氣格柵前臉，頗顯時(shí)尚與前衛(wèi)。側(cè)面造型流暢度極佳，比例得當(dāng)，大氣端莊，尾部的回峰式尾燈看著更有力量感，整體搭配出來(lái)的效果就是即大氣也帥氣。

　　進(jìn)到車內(nèi)，全新CR-V簡(jiǎn)練而清新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓人心情非常放松，大理石紋飾板運(yùn)用可稱亮點(diǎn)，裝飾效果非常好：豪華、大氣、得體。不像銀色飾板那樣單調(diào)又沒(méi)有桃木飾板艷俗，這點(diǎn)不得不佩服本田的內(nèi)飾飾板和色彩運(yùn)用。當(dāng)然3D數(shù)字化多層次顯示儀表臺(tái)與中央多功能控制信息交互平臺(tái)的配合，科技感非常突出，這也是本田車型的強(qiáng)項(xiàng)。

　　車內(nèi)空間出色，后排座椅一鍵折疊功能堪稱人性化設(shè)計(jì)典范

　　仔細(xì)體驗(yàn)新CR-V的車內(nèi)空間，它的乘坐的空間自由度很大(乘坐的橫向空間尤其值得稱贊，中央扶手的寬度可以用超寬形容)絲毫沒(méi)有壓抑和拘束感，駕駛席座椅具有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛席則具有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，使用起來(lái)相當(dāng)方便，每個(gè)人都可以輕松地找到自己合適的坐姿(據(jù)廠家介紹新CR-V根據(jù)腿部上下車移動(dòng)軌跡而優(yōu)化的空間設(shè)計(jì)，以最優(yōu)的乘坐高度實(shí)現(xiàn)更舒適的駕乘)，而且真皮座椅乘坐非常柔軟舒適。后備箱的空間也大，它的平臺(tái)離地高度并不高，搬運(yùn)貨物方便，放倒座椅后，后備箱縱向深度很深，能夠裝載大量行李物品，而且后排座椅具有一鍵折疊功能，通過(guò)簡(jiǎn)單操控即可輕松實(shí)現(xiàn)后排座椅的全面折疊，實(shí)用性能出色。

　　CR-V開(kāi)起來(lái)很靈活，動(dòng)力充裕，加速暢快、視野開(kāi)闊、剎車靈敏

　　新CR-V2.4車型搭載“2.4L i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程的發(fā)動(dòng)機(jī)+5前速平行軸式自動(dòng)變速器”本田經(jīng)典動(dòng)力組合，最大功率140千瓦和最大扭矩222牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁， CR-V底盤(pán)采用前麥弗遜式，后雙叉臂式4輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，方向盤(pán)全系采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。試駕過(guò)程中新CR-V動(dòng)力表現(xiàn)充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合始終很默契，整個(gè)加速輕盈、順暢，懸掛軟硬適度，減震出色，支撐到位，車輛在行駛中具有更好的平衡性，它的轉(zhuǎn)向力度輕盈，操控靈活。剎車效果也非常出色，制動(dòng)干凈利索，新增的HSA坡道起步輔助系統(tǒng)，解除了新手溜坡的擔(dān)憂，可以更好的避免不必要的輕微碰撞，這些安全設(shè)計(jì)都認(rèn)開(kāi)車減少了擔(dān)憂。整體上來(lái)說(shuō)，CR-V車型加速暢快，操控穩(wěn)且靈敏，讓人感覺(jué)就像駕駛一輛轎車一樣非常愜意舒服。當(dāng)然駕駛CR-V還有一項(xiàng)比轎車突出的優(yōu)勢(shì)，就是SUV本身所具有的高坐姿、開(kāi)闊視野和高通過(guò)性，以及四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的穩(wěn)定性。此外新CR-V全系標(biāo)配了ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))開(kāi)關(guān)，只要按下這個(gè)開(kāi)關(guān)車輛便自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式，輕松實(shí)現(xiàn)省油，可以讓人免去費(fèi)油的煩勞。

　　舒適性很棒，靜音出色，智能化多功能顯示系統(tǒng)功能強(qiáng)大

　　在舒適性配置方面，新CR-V值得嘉許，匹配了先進(jìn)的智能進(jìn)入系統(tǒng)，新增的一鍵啟動(dòng)功能，輕輕一按就可便捷啟動(dòng)，智能化多功能顯示系統(tǒng)可對(duì)屏保、音樂(lè)、行車信息、導(dǎo)航提示、藍(lán)牙顯示及可視化倒車系統(tǒng)等多項(xiàng)功能進(jìn)行集中控制。

　　靜態(tài)下的CR-V由于空間寬敞、座椅舒適，舒適性能相當(dāng)出色，動(dòng)態(tài)行駛中，新CR-V舒適性表現(xiàn)也很出眾，懸掛的減震效果很棒，動(dòng)態(tài)行駛支撐到位，遇到不佳路況，車主和乘客依舊可以安穩(wěn)舒適的坐在座椅上。行駛中車內(nèi)也相當(dāng)安靜，據(jù)廠家介紹，新CR-V在中控臺(tái)、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、擋泥板等噪音關(guān)鍵部位，通過(guò)增加吸音、隔音材料有效阻止噪音傳入車內(nèi)，有效降低了車內(nèi)噪音，為車內(nèi)人員提供寧?kù)o的環(huán)境。

　　小結(jié)：新CR-V的外形內(nèi)飾的時(shí)尚、豪華、精致感讓人感覺(jué)很舒服，而它各個(gè)方面表現(xiàn)也加深了這種舒服感受，空間寬裕，乘坐舒適、開(kāi)起來(lái)動(dòng)力充裕，車身穩(wěn)定且操控靈活、行駛中減震到位，靜音效果出眾，剎車出色，讓人可以非常愜意的駕駛汽車并切實(shí)享受旅途的舒適。從實(shí)用角度看，它的后備箱非常大，出行裝載行李貨物非常方便，可以說(shuō)作為城市SUV的標(biāo)桿車型CR-V完美詮釋了這類車型的魅力——舒適愜意的美好生活。