SUV市場持續(xù)井噴 銷售突破70萬成明證

　　最近3年國內(nèi)SUV熱潮不斷升溫，市場增長極為迅速，每年的增長一直保持大幅領(lǐng)先于整體車市的水平。2009年中國SUV銷量66萬輛，與整體車市增長持平，到了 2010年SUV市場開始井噴，年銷量首次突破100萬輛，達(dá)132 .6萬輛，同比增長101%，其增幅為乘用車整體增幅的3倍。2011年SUV市場年銷量159萬輛，同比增長20%，其增幅更是乘用車整體增幅的近4倍。2012年上半年乘用車整體銷量增長7.1%，而SUV銷量增速則超過30%，是乘用車整體增幅的4倍多。從最近幾年SUV的增幅和乘用車整體的增幅，我們可以清楚的看到SUV自2010年以來一直處于井噴狀態(tài)。

　　SUV車市的井噴，在具體車型上也有明顯體現(xiàn)，其中以國內(nèi)SUV市場知名度最大，堪稱城市SUV市場開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者的CR-V最具代表性。截止到2012年8月初CR-V在國內(nèi)累計(jì)單車銷量已經(jīng)突破70萬輛，它不僅是首款達(dá)成70萬輛的中高端SUV，也刷新了國內(nèi)SUV 單一車型的銷售紀(jì)錄，CR-V 70萬輛的單車保有量也成為SUV井噴的明證。

　　2004年，SUV市場尚未成型，車型大多以越野車為主，十足的“小眾市場”。東風(fēng)Honda以“小市場、大份額”的思路推出首款產(chǎn)品CR-V，創(chuàng)造了“城市SUV”概念。2004年成為車市公認(rèn)的“城市SUV”元年，此后8年作為城市SUV市場的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，CR-V憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力和車主美譽(yù)度，對國內(nèi)SUV的發(fā)展起到了關(guān)鍵性作用——為城市SUV樹立了良好的產(chǎn)品形象，并與后來者一起把城市SUV市場做大做強(qiáng)，引領(lǐng)了城市SUV細(xì)分市場甚至是整個(gè)SUV市場的繁榮與壯大。這在銷量上有充分的體現(xiàn)，作為市場的領(lǐng)導(dǎo)者，是CR-V將SUV車型的月銷量，從2004年最初1000輛抬升至2007年月銷4000到6000輛，再抬升至2009年月銷10000輛上下，到如今月銷15000輛以上。2008年至2011年CR-V連續(xù)4年取得全國中高級SUV銷量冠軍，2011年全年銷量突破16萬輛。

　　2012年2月22日全新CR-V上市，憑借優(yōu)異的品質(zhì)聲譽(yù)和多功能的強(qiáng)大產(chǎn)品性能，延續(xù)熱銷的迅猛勢頭，連續(xù)四個(gè)月銷量超過16000輛， 2-7月，全新CR-V累積銷量達(dá)到99119輛，在不到半年的時(shí)間里達(dá)成10萬輛。在累計(jì)銷量方面，繼去年7月底東風(fēng)本田CR-V創(chuàng)造了50萬的累計(jì)銷量之后，時(shí)隔一年，CR-V累計(jì)銷量又由50萬輛躍升至70萬輛。值得注意的是，從2011年的全年銷售16萬輛，到2012年半年實(shí)現(xiàn)了10萬輛銷量業(yè)績，意味著單一SUV車型的年銷量將攀升至20萬輛高水準(zhǔn)，CR-V的銷量增長恰恰也反映了車市的高速增長和持續(xù)井噴。

　　之所以SUV市場能夠持續(xù)井噴，與這類產(chǎn)品強(qiáng)大的產(chǎn)品功能密不可分，以SUV市場“銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一”“7個(gè)NO.1”的CR-V為例，它擁有時(shí)尚大氣的外形、豪華精致的內(nèi)飾、舒適的乘坐感受，豐富的配置，超高安全(CR-V曾創(chuàng)造了C-NCAP “五星+”的碰撞成績)，超大的裝載空間，與同排量轎車相近的駕駛感受和油耗水平，同時(shí)它還具備出色的質(zhì)量穩(wěn)定性和二手車保值率。正是這些因素使得CR-V引領(lǐng)的SUV市場持續(xù)熱銷，備受消費(fèi)者追捧。比起同價(jià)位的轎車CR-V的銷量更為穩(wěn)健也更為出色，引領(lǐng)了20~26萬元中高級SUV車型的發(fā)展。