廣州車牌首次車牌搖號(hào)新能源車遇冷

　　政府提供了1090個(gè)新能源車牌指標(biāo)用于無(wú)償搖號(hào)，并且還提供了每輛車1萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼，沒(méi)想到符合條件的申請(qǐng)者個(gè)人及單位總計(jì)卻只有186個(gè)，剩下足足904個(gè)指標(biāo)無(wú)人申請(qǐng)，不得已要將指標(biāo)挪到下一期改為普通車車牌指標(biāo)進(jìn)行搖號(hào)配置。在昨天舉行的廣州首次中小客車車牌指標(biāo)搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)，新能源車牌指標(biāo)搖號(hào)遇冷成為會(huì)場(chǎng)最大的看點(diǎn)之一。

　　1090個(gè)新能源車指標(biāo)只有186宗申請(qǐng)

　　昨天上午9時(shí)48分，廣州首次中小客車指標(biāo)搖號(hào)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，主持人宣布“個(gè)人新能源車指標(biāo)搖號(hào)環(huán)節(jié)開始”。根據(jù)此前的計(jì)劃，當(dāng)天可供搖號(hào)產(chǎn)生的個(gè)人新能源車車牌指標(biāo)共計(jì)960個(gè)。而按照廣州市政府出臺(tái)的相關(guān)政策，每位申請(qǐng)新能源車指標(biāo)、并在限定時(shí)間里完成購(gòu)車上牌登記手續(xù)的申請(qǐng)人，還將獲得政府提供的每車1萬(wàn)元的補(bǔ)貼款。大約4分鐘過(guò)后，搖號(hào)結(jié)果出爐，系統(tǒng)顯示只有170個(gè)個(gè)人新能源車指標(biāo)找到了東家，剩余790個(gè)指標(biāo)都因無(wú)人申請(qǐng)而成為“廢標(biāo)”。兩分鐘后，同樣的一幕在單位新能源車指標(biāo)搖號(hào)環(huán)節(jié)再次上演。在政府提供的130個(gè)單位新能源車牌指標(biāo)中，只有16個(gè)指標(biāo)有了著落，剩下114個(gè)指標(biāo)因?yàn)闊o(wú)人申請(qǐng)而“廢標(biāo)”。兩者相加，共有多達(dá)904個(gè)單位及個(gè)人新能源指標(biāo)無(wú)人申請(qǐng)，占首次新能源車牌指標(biāo)搖號(hào)總數(shù)的83%。其中，個(gè)人新能源車指標(biāo)廢標(biāo)率為82.3%，單位新能源車指標(biāo)廢標(biāo)率為87.7%。

　　“我是8月1日子夜零點(diǎn)剛過(guò)就報(bào)名參加了首次搖號(hào)活動(dòng)，想拿個(gè)上牌指標(biāo)去買一部吉普車。”昨天，申請(qǐng)者陳先生告訴記者，經(jīng)過(guò)查詢，他最終未能中簽首次車牌指標(biāo)搖號(hào)。但即使如此，他也不想改變車輛申請(qǐng)類型，“去申請(qǐng)新能源車指標(biāo)”，而是寧愿“再等等看吧，看看下個(gè)月還有沒(méi)有機(jī)會(huì)能夠中簽!”陳先生告訴記者，他之所以堅(jiān)持要選普通車指標(biāo)而不愿意換成新能源車，主要是因?yàn)?，他買車的目的主要是想要在休假的時(shí)候開出去旅游的。如果開新能源車出去的話，用起來(lái)可能就沒(méi)那么方便了。

　　政協(xié)委員建議：從下期搖號(hào)起下調(diào)新能源車指標(biāo)配額

　　受邀到現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證首次車牌搖號(hào)過(guò)程的市政協(xié)常委曹志偉認(rèn)為，新能源車指標(biāo)搖號(hào)出現(xiàn)中簽率100%，新能源車的配額指標(biāo)遠(yuǎn)大于申請(qǐng)人數(shù)量的情況，說(shuō)明大多數(shù)人對(duì)新能源汽車不熟悉，處于觀望，需要加強(qiáng)宣傳推廣和配套設(shè)施建設(shè)。他建議有購(gòu)車需要的準(zhǔn)車主可考慮一下購(gòu)買新能源汽車，一方面支持環(huán)保，二方面享受國(guó)家相關(guān)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，三方面中簽概率也高。同時(shí)，他還建議市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室，可以從下一期搖號(hào)開始，適當(dāng)暫時(shí)調(diào)低新能源車指標(biāo)的配額。

　　市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室表示，對(duì)于上述這些未能配置出去的節(jié)能及新能源車車牌指標(biāo)，將由他們辦公室予以收回，并改為普通車車牌指標(biāo)，納入下一次搖號(hào)進(jìn)行配置。其中，790個(gè)未配置的個(gè)人新能源車指標(biāo)將納入9月份的搖號(hào)，114個(gè)單位新能源車指標(biāo)將納入10月份的搖號(hào)配置——單位指標(biāo)搖號(hào)每?jī)蓚€(gè)月舉行一次。

　　嘗鮮車主：聽說(shuō)上牌有“綠色通道”就訂了混合動(dòng)力車

　　與上述準(zhǔn)車主對(duì)節(jié)能及新能源車持普遍擔(dān)心態(tài)度不同，在本次搖號(hào)之前，也有不少市民瞄準(zhǔn)了節(jié)能及新能源車比較容易上牌的好處，嘗鮮購(gòu)買混合動(dòng)力轎車。“我聽4S店的員工說(shuō)買這車上牌有‘綠色通道’。”剛剛訂購(gòu)了一部凱美瑞混合動(dòng)力轎車的市民張先生告訴記者，他早前并不知道調(diào)控的消息，錯(cuò)過(guò)了6月30日“突擊”買車的機(jī)會(huì)。

　　張先生說(shuō)，今年2月份，他家里剛剛新買了一部凱美瑞汽車。由于家里的孩子也準(zhǔn)備要開車，車不夠用了，所以遲早都會(huì)再買一部。上個(gè)月，他到4S店保養(yǎng)汽車，店里顯眼位置擺放的混合動(dòng)力樣車吸引了他的興趣。張先生表示，店員告訴他買混合動(dòng)力轎車也要參加搖號(hào)，但是“拿到牌的機(jī)會(huì)比一般車要高”。于是，他就欣然交了2萬(wàn)元定金，預(yù)訂了一部凱美瑞混合動(dòng)力轎車。談到是否擔(dān)心它的性能時(shí)，張先生稱，他身邊有個(gè)朋友開雷克薩斯的混合動(dòng)力轎車已有好一段時(shí)間了，“聽說(shuō)用得還挺好的”。

　　不過(guò)，對(duì)于習(xí)慣了傳統(tǒng)汽油車的市民來(lái)說(shuō)，購(gòu)買混合動(dòng)力車確實(shí)是件“新鮮事”。記者隨機(jī)訪問(wèn)了5位車主，他們紛紛表示此前沒(méi)有考慮過(guò)購(gòu)買。

　　搖號(hào)代表：

　　搖號(hào)過(guò)程公正公平

　　在昨天的首次搖號(hào)活動(dòng)結(jié)束后，記者在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)隨機(jī)選出的搖號(hào)代表進(jìn)行了采訪，多名代表均表示，此次搖號(hào)還是比較公平公開的。從事通信行業(yè)的劉波是6名隨機(jī)選出的搖號(hào)代表中的一位。他告訴記者，他本月3日在網(wǎng)上報(bào)名參加搖號(hào)，上周六則接到電話，工作人員問(wèn)他是否愿意參加現(xiàn)場(chǎng)搖號(hào)。他笑著告訴記者，“今天我個(gè)人覺(jué)得搖號(hào)過(guò)程還是比較公正公平的。不知道我自己有沒(méi)有中簽，一會(huì)才能查一查。”