開過都說好 四款好口碑自主SUV推薦

　　開過都說好 四款好口碑自主SUV推薦

　　近些年來，SUV異軍突起，以極快的速度成為了汽車市場(chǎng)中的寵兒，并無視車市的低迷消沉，一路逆市熱銷。趁著這股SUV熱賣浪潮，無數(shù)車企推陳出新、各種促銷手段輪番上陣，期望能在消費(fèi)者的心中留下一款經(jīng)典。然而真正的“經(jīng)典”不僅要有外觀、有設(shè)計(jì)、還要有質(zhì)量和服務(wù)，歸根到底，擁有好口碑的SUV才是實(shí)至名歸的“經(jīng)典”。今天，我們就為大家推薦了四款擁有好口碑的自主SUV。

　　景逸SUV

　　口碑亮點(diǎn)：長(zhǎng)質(zhì)保、低油耗、配ESP系統(tǒng)

　　口碑指數(shù)：★★★★★

　　指導(dǎo)價(jià)：8.09-9.89萬元

　　景逸SUV是一款今年剛上市的新車，盡管初入車壇，卻表現(xiàn)不凡，景逸SUV的銷量一直連續(xù)數(shù)月保持熱銷，得到了市場(chǎng)認(rèn)可和專業(yè)人士及消費(fèi)者的好評(píng)。在景逸SUV的車主論壇中，我們看到的好評(píng)多集中在它的大空間、低油耗和安全性方面，橫向?qū)Ρ戎?，提到最多的就是ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)為出游帶來的安全性保障。而最近景逸SUV實(shí)行5年/10萬公里質(zhì)保服務(wù)政策也讓它獲得更多新車主的支持。

　　景逸SUV在外觀上采用了流行性元素的車身設(shè)計(jì)，犀利的鷹眼大燈、高離地間隙和17寸的大輪轂等都彰顯著SUV的野性。而2690mm的長(zhǎng)軸距也讓這款SUV在空間上足以滿足都市人的各項(xiàng)需求。性能方面，景逸SUV作為加大號(hào)“城市代步SUV”，具有完全符合都市人市內(nèi)代步需求的“三低”優(yōu)勢(shì)。其中，低油耗成為最受好評(píng)的特色，它搭載的1.6L三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)采用了MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，有效地降低了油耗，據(jù)國(guó)家工信部測(cè)試，其百公里綜合油耗僅為6.6升，憑借這一特性，景逸SUV入選了第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，成為首款享受國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的SUV車型;其次，景逸SUV在養(yǎng)護(hù)成本和噪音控制方面的優(yōu)勢(shì)也讓眾多車主贊賞有嘉。

　　眾多車主在駕駛景逸SUV出游后，對(duì)它的“三高”屬性給予了充分肯定，其中最受關(guān)注的是景逸SUV為主銷車型標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，讓車主在轉(zhuǎn)彎和面對(duì)濕滑路面時(shí)更加從容和安全;而205mm的最小離地間隙帶來的高通過性讓車主可以征服更多的鄉(xiāng)村路面;并且，景逸SUV全系采用全獨(dú)立懸掛，保證了行駛的穩(wěn)定性和駕乘的舒適性。

　　小編點(diǎn)評(píng)：大空間、低油耗、高底盤、高配置和超長(zhǎng)質(zhì)保，通過自身的設(shè)計(jì)和對(duì)消費(fèi)者需求的理解，景逸SUV闡釋了什么叫做“高性價(jià)比”。景逸SUV在上市之初便嶄露頭角，之后頻掀購(gòu)買浪潮，這足以說明在消費(fèi)者的心中景逸SUV已占據(jù)了重要位置，口碑指數(shù)五顆星也是實(shí)至名歸!

　　哈弗H6

　　口碑亮點(diǎn)：外形靚、空間大、動(dòng)力足

　　口碑指數(shù)：★★★★

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58～15.18萬元

　　長(zhǎng)城汽車日趨成熟，旗下的哈弗H6也是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的城市SUV。初見哈弗H6，不少人會(huì)對(duì)其粗獷時(shí)尚的外形留下深刻印象。哈弗H6一改以往十足的越野風(fēng)格，采取了雙格柵設(shè)計(jì)并配以鍍鉻修飾，提升了整車的質(zhì)感與豪放特質(zhì)。

　　除了外觀，哈弗H6的大空間也是人們津津樂道的一個(gè)特色。它4640×1825×1690mm的長(zhǎng)寬高給人一種大塊頭的視覺感受，而2680mm的軸距僅次于景逸SUV，使駕乘者的頭部空間與腿部空間的余量都達(dá)到了很高的需求，有效確保了乘坐的舒適性。

　　雖然哈弗H6 “塊頭”十足，但軸距卻比景逸SUV略短一些。這一點(diǎn)對(duì)于駕乘者在駕駛過程中的舒適體驗(yàn)不會(huì)產(chǎn)生太大影響，只是在儲(chǔ)物空間上表現(xiàn)不突出，不過如果駕駛者對(duì)儲(chǔ)物方面的要求并不嚴(yán)格，那么哈弗H6的空間已經(jīng)足夠?qū)挸ā＿@樣一個(gè)“大個(gè)子”搭載的是最大功率為120kW的三菱4G69S4M汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這也為哈弗H6帶來了百公里8.7L的高油耗。同樣的，在通過性上，雖然最小離地間隙為190mm的哈弗H6與景逸SUV相比卻仍有一定差距，但是單作為一款城市SUV，哈弗H6的通過性表現(xiàn)尚可。

　　小編點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)城汽車的這款哈弗H6在外觀上一改往日風(fēng)格，走上了“自創(chuàng)”道路，這證明了自主品牌的創(chuàng)意無限，而它4640×1825×1690mm的闊綽空間也為其加分不少。雖然在油耗和通過性上H6仍然有些欠缺，但這并不妨礙它贏得細(xì)分市場(chǎng)的好口碑。

　　比亞迪S6

　　口碑亮點(diǎn)：空間大、配置豐富、座椅舒適

　　口碑指數(shù)：★★★

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.98萬元

　　開過比亞迪S6的人大都認(rèn)為其配置的豐富可以稱得上是高性價(jià)比，而比亞迪在配置方面也一向堅(jiān)持這個(gè)傳統(tǒng)。無論是無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，還是雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，都是全系標(biāo)配，這對(duì)于一款售價(jià)十萬元左右的城市SUV來說實(shí)屬不易。而位于中控上方的7英寸彩色觸摸屏集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車載電視、倒車影像等常用功能，還可以為駕駛者提供右前輪盲區(qū)可視能力，這一功能大大減少了停車時(shí)的麻煩。電子配置的豐富贏得了消費(fèi)者的青睞，而比亞迪S6的座椅舒適性也是成就其口碑的原因之一。比亞迪S6的座椅采用了打孔真皮材質(zhì)，偏硬的座椅為人體提供了一定的承托力，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也會(huì)感覺舒適，不易疲勞。

　　比亞迪S6同景逸SUV一樣，都是空間上的“彪形大漢”，其4810×1855×1680mm的長(zhǎng)寬高是此次介紹的四款SUV中最大的一款，2720mm的軸距也表現(xiàn)不俗，可以保證駕乘者有足夠的活動(dòng)空間。但在燃油經(jīng)濟(jì)性上，百公里綜合油耗為8.6L的比亞迪S6表現(xiàn)并不突出。它的最小離地間隙同哈弗H6一樣，僅為190mm，比景逸SUV低了15mm，雖然可以應(yīng)付城市道路，但是在野外行車時(shí)還是會(huì)“矮”上一截。

　　小編點(diǎn)評(píng)：比亞迪S6延續(xù)了以往的風(fēng)格，十分注重車內(nèi)配置，一系列的電子設(shè)備讓人如同置身在科幻世界。車內(nèi)的座椅、靜音和減震效果頗佳，大大降低了駕駛者的疲勞感，為自己的口碑加分不少。但顧此失彼的就是大空間帶來的高油耗，這會(huì)嚇退一批消費(fèi)者也說不定呢。

　　傳祺GS5

　　口碑亮點(diǎn)：懸掛舒適、適時(shí)四驅(qū)

　　口碑指數(shù)：★★

　　指導(dǎo)價(jià)：12.38～ 22.98萬元

　　傳祺GS5同之前三款一樣，是自主SUV軍營(yíng)中的主力軍，它依據(jù)消費(fèi)者的需求應(yīng)運(yùn)而生，與傳祺轎車采用同一平臺(tái)，這就意味著在懸架系統(tǒng)方面，傳祺GS5也與傳祺轎車一樣采用前雙叉臂后多連桿的懸架組合。雖然這套懸架組合的戰(zhàn)場(chǎng)主要是城市道路和野外簡(jiǎn)單的非鋪裝路面，但它在駕乘過程中有效的過濾了路面產(chǎn)生的顛簸，給駕乘者帶來的出色的舒適感受，而它那擁有鋁制下擺臂的后懸架和鋁制上橫臂的前懸架在同級(jí)別自主品牌車型上實(shí)屬罕見，所以試駕過或者開過的消費(fèi)者都對(duì)傳祺GS5的舒適懸架留下了很好的印象。

　　在空間方面，傳祺GS5憑借4732×1854×1680mm的龐大車身位居四款車第二位，而長(zhǎng)達(dá)2710mm的軸距則可以有效地為消費(fèi)者帶來寬敞的空間，保證駕乘者的頭部和腿部空間可以行動(dòng)自如。不過如此舒適寬大的傳祺GS5之所以被排在最后一個(gè)出場(chǎng)，是因?yàn)樯頌橐惠v城市SUV，無論油耗還是通過性方面，傳祺GS5的表現(xiàn)都難以稱之為亮點(diǎn)：傳祺GS5搭載的2.0升DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)雖帶來了充足動(dòng)力，但也使油耗成為了四款SUV中的最高——百公里綜合油耗8.8L，這對(duì)如今對(duì)油價(jià)十分敏感的消費(fèi)者來說是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。此外，僅為180mm的最小離地間隙也無法讓傳祺GS5在郊外自由遨游，只能乖乖在市內(nèi)作一輛城市SUV。不過，適時(shí)四驅(qū)的加入，為這款SUV在性能上挽回了不少面子。

　　小編點(diǎn)評(píng)：無論是從空間、軸距還是從懸架舒適性上看，傳祺GS5都是一款針對(duì)都市用車研發(fā)的SUV。車內(nèi)空間可以載人裝貨，駕駛中減震效果出色，這幾個(gè)特色對(duì)于那些并不是經(jīng)常出游，又十分強(qiáng)調(diào)駕乘感覺的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。只是如此高的售價(jià)，品質(zhì)上能否和合資品牌一爭(zhēng)高下，還要有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

　　總結(jié)：今天推薦的四款SUV都是自主品牌陣營(yíng)中口碑十分出色的車型，素有“自主品牌四大天王”的美譽(yù)。哈弗H6在9月奪得月銷量冠軍，綜合品質(zhì)自然獲得了多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可，其粗獷的外形和充足的動(dòng)力，適合那些在城市里追求SUV駕駛樂趣的消費(fèi)者;比亞迪以大空間著稱，豐富的電子配置中忽視了SUV特性，成為崇尚SUV外觀，但實(shí)際針對(duì)的是對(duì)配置要求較高的城市消費(fèi)者;傳祺GS5，是自主品牌向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍的里程碑，工藝、內(nèi)飾和配置都與合資品牌的城市SUV打成平手，并且推出了適時(shí)四驅(qū)版本，成為那些追求個(gè)性的都市人群的又一選擇;而景逸SUV則非常全面的綜合了消費(fèi)者對(duì)市內(nèi)代步和市外休閑的多重需求，通過三高三低的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，迎合了消費(fèi)者的用車需要，并注重了售后服務(wù)的提升，成為口碑最好的自主SUV之一。