三年三十萬(wàn)輛 吉利帝豪樹立自主品牌轎車新

    2012年12月12日，吉利帝豪EC718第三十萬(wàn)輛下線儀式在吉利汽車杭州灣基地舉行。來(lái)自北京、廣州等地的近30家媒體共同見(jiàn)證了這一時(shí)刻。

12月12日第30萬(wàn)輛帝豪EC7下線

    作為自主品牌轎車走向中高端的領(lǐng)航者，吉利帝豪一上市就受到了媒體和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。2009年7月，帝豪EC718和帝豪EC718-RV同時(shí)在寧波基地下線，作為吉利汽車誕生10余年來(lái)首款真正意義上的B級(jí)車，同時(shí)也是我國(guó)首款完全按歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造、符合歐洲各項(xiàng)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌高性能中級(jí)車,帝豪EC7的下線標(biāo)志著吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。
 
    吉利控股集團(tuán)副總裁馮擎峰在下線儀式上介紹說(shuō)，吉利帝豪EC7是吉利首款以出口歐美市場(chǎng)為標(biāo)準(zhǔn)打造的全球車型，其無(wú)論設(shè)計(jì)研發(fā)、設(shè)備工藝還是品牌體系及服務(wù)體系都是全新投入的，達(dá)到了國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際先進(jìn)水平，從而確保了帝豪EC7系具有很高的品質(zhì)，彰顯了帝豪品牌“中國(guó)智慧 世界品質(zhì)”的核心價(jià)值

    杭州灣基地總經(jīng)理李相才（左一），吉利控股集團(tuán)副總裁馮擎峰（左二），吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良（左三）為第30萬(wàn)輛帝豪EC7下線剪彩

    銷售數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)攀高
 
    帝豪EC7一上市就受到了國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可。
 
    來(lái)自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2010年，帝豪EC7全年銷量為70011，其中出口1183；2011年的銷售數(shù)據(jù)是96089輛，其中出口6002輛。2012年1月—11月，帝豪EC7共計(jì)銷售143098輛，前11個(gè)月累計(jì)銷量在國(guó)產(chǎn)中級(jí)自主品牌轎車市場(chǎng)排名第一；其中出口35311輛，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)到16萬(wàn)輛。
 
    作為吉利汽車海外出口的拳頭產(chǎn)品，帝豪EC7在海外市場(chǎng)每年都保持著3-5倍的增長(zhǎng)幅度，提升了吉利在海外的知名度，改變了中國(guó)制造在海外市場(chǎng)的低端廉價(jià)形象。

總裝下線的帝豪EC7

    安全基因成就帝豪高端品質(zhì)
 
    作為吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全新產(chǎn)品，帝豪EC718在汽車安全領(lǐng)域取得的成績(jī)得到了權(quán)威機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)的高度認(rèn)可。
 
    2008年，吉利汽車研究院提出了GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全面安全管理體系的理念，即從車輛研發(fā)初期的策劃，到安全技術(shù)開(kāi)發(fā)，再到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，實(shí)現(xiàn)全方位的整車安全管理。此后，GTSM的內(nèi)涵不斷豐富和完善，GTSM成為了吉利安全技術(shù)研發(fā)的指導(dǎo)原則。
 
    2011年1月7日，C-NCAP在天津公布了2010年第四批車型C-NCAP安全碰撞測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果，帝豪EC7以 46.8分的高分獲得C-NCAP五星安全認(rèn)定，刷新了自主品牌安全新紀(jì)錄。
 
    2011年11月23日，Euro-NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）公布了最新一期安全碰撞成績(jī)，吉利帝豪EC7獲得Euro-NCAP四星安全認(rèn)定，是此次自中國(guó)車型在Euro-NCAP安全碰撞測(cè)試中獲得的最高成績(jī)，也是中國(guó)首款獲得歐洲權(quán)威安全評(píng)定機(jī)構(gòu)四星成績(jī)的車型，為中國(guó)汽車行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)贏得了榮譽(yù)。
 
    Euro-NCAP 秘書長(zhǎng)Michiel van Ratingen贊譽(yù)：“這一優(yōu)秀成績(jī)的取得，是中國(guó)汽車工業(yè)的里程碑。這清晰的表明，中國(guó)汽車廠商對(duì)汽車安全加大投入，并取得了成功的經(jīng)驗(yàn)。”

帝豪EC7生產(chǎn)線上的焊接機(jī)器人

    售后服務(wù)水平大幅提升 
 
    科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理體系和極致的關(guān)愛(ài)服務(wù)，進(jìn)一步提升了吉利汽車服務(wù)質(zhì)量和專業(yè)化水平，以全面、系統(tǒng)、規(guī)范、高效的客戶服務(wù)中心運(yùn)營(yíng)績(jī)效管理模式跨入國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)先進(jìn)水平之列。
 
    在J．D．Power亞太公司最新公布的2012年中國(guó)售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（CSI）報(bào)告中，吉利旗下全球鷹、英倫、帝豪分別榮獲自主品牌第一名、第二名和第四名，超越一汽豐田等多個(gè)合資品牌。
 
    近日，由聯(lián)信天下(北京）國(guó)際市場(chǎng)調(diào)查有限公司攜手中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合進(jìn)行的2012年汽車售后服務(wù)滿意度指數(shù)顯示，吉利帝豪品牌以849分優(yōu)異成績(jī)躍居榜首，一舉奪得2012年自主品牌汽車售后滿意度第一名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出合資品牌的平均得分816分和自主品牌的平均得分804分。
 
    吉利控股集團(tuán)總裁兼CEO安聰慧在對(duì)帝豪三十萬(wàn)輛下線儀式的賀信中說(shuō)：“集團(tuán)期待你們?cè)俳釉賲?，?jiān)定信念，煥發(fā)斗志，夯實(shí)高質(zhì)量月產(chǎn)萬(wàn)輛的基礎(chǔ)，為帝豪品牌揚(yáng)帆遠(yuǎn)航做出更大的貢獻(xiàn)，為打造 “具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車制造工廠”，實(shí)現(xiàn)“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的偉大使命而奮斗！”