不畏雨雪 各價(jià)位高通過(guò)性SUV推薦

　　斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-23.28萬(wàn)元

　　最小離地間隙：220mm

　　推薦人群：中產(chǎn)精英

　　對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力不錯(cuò)，年輕有為的中產(chǎn)精英來(lái)說(shuō)，底盤再高些，并搭配上四驅(qū)系統(tǒng)，就可以在假期里翻山越嶺了，那么斯巴魯XV就再合適不過(guò)了。斯巴魯旗下的SUV一直都主打高底盤，斯巴魯XV擁有220mm的最小離地間隙，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)接近越野車經(jīng)典車型牧馬人，達(dá)到同級(jí)車型中的最高水準(zhǔn)。只是受前懸較長(zhǎng)和保險(xiǎn)杠下探的影響，其接近角僅為19°，明顯不及29°的離去角從容，否則它的通過(guò)性將會(huì)更高。值得一提的是，斯巴魯XV全系標(biāo)配了日產(chǎn)的VDC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，這套系統(tǒng)與景逸SUV在主銷車型標(biāo)配的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的功能類似，都可以在車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)及時(shí)糾正，保證行駛的穩(wěn)定性。

　　斯巴魯XV是斯巴魯家族一個(gè)新的突破，外形更加犀利，從輪轂到前臉，再到尾部設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了斯巴魯對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚的追逐。車內(nèi)空間方面，斯巴魯XV通過(guò)優(yōu)化頂棚的設(shè)計(jì)，使頭部以及腿部空間也與同價(jià)位的斯巴魯森林人、本田CR-V等車型相差無(wú)幾，在前后排空間上也不會(huì)給人有拘束的感覺(jué)。

　　中控臺(tái)布局巧妙而合理，按鈕大小與屏幕大小的比例恰如其分，而且除了空調(diào)系統(tǒng)，大部分所需的操作都可以在方向盤上找到。與此同時(shí)，斯巴魯XV標(biāo)配的儲(chǔ)物空間很多，同時(shí)也有掛鉤、倒車影像、音頻輸入和電源端口等一系列實(shí)用配置。

　　斯巴魯XV搭載第三代2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110千瓦/150馬力，最大扭矩為196N·m。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、縱置鏈條式無(wú)級(jí)變速器三種核心技術(shù)的珠聯(lián)璧合，不但迅猛提升車輛動(dòng)力，而且為駕乘人員提供精妙操控與主動(dòng)安全保護(hù)。另外，斯巴魯XV的百公里綜合油耗為8.0L(工信部數(shù)據(jù))，實(shí)際油耗可能還要高，多金的中產(chǎn)精英們也不在乎這一點(diǎn)，所以，斯巴魯XV也是一款不錯(cuò)的座駕。

　　帕杰羅 勁暢

　　指導(dǎo)價(jià)： 36.8-39.8萬(wàn)元

　　最小離地間隙：215mm

　　推薦人群：高產(chǎn)階層

　　對(duì)于高產(chǎn)階層來(lái)說(shuō)，他們完全有實(shí)力選擇越野能力更強(qiáng)的車型，借小長(zhǎng)假之機(jī)，去趟新疆、云南都完全可以。帕杰羅勁暢的最小離地間隙高達(dá)215mm，接近角為36°，離去角為24°，通過(guò)角為23°，這意味著在一些有著厚厚的積雪路面、河灘與顛簸的山地路面，勁暢都能行走自如。車頭的鋁合金護(hù)板、前雙橫臂式獨(dú)立懸架、后3連桿螺旋彈簧式懸架的全獨(dú)立懸掛為勁暢成功導(dǎo)入了越野基因。此外，它搭載了三菱超選四驅(qū)(SS4)系統(tǒng)，設(shè)置了后橋鎖止裝置，還有電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)，其所帶來(lái)的越野樂(lè)趣無(wú)窮。

　　雖然勁暢外觀修長(zhǎng)柔和像一款傳統(tǒng)的城市型SUV，但斯文的外表掩飾不住硬朗的風(fēng)骨。在三菱目前的SUV 產(chǎn)品中，只有勁暢采用了非承載式車身，但卻擁有內(nèi)置大梁結(jié)構(gòu)，使車身剛性明顯提高并減輕了結(jié)構(gòu)重量，進(jìn)一步增強(qiáng)了越野性能。

　　外表時(shí)尚的勁暢，內(nèi)飾卻算不上精致，因?yàn)檫@款車型在國(guó)外已經(jīng)賣了好幾年，屬于名副其實(shí)的經(jīng)典款，內(nèi)飾異常簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)上的大屏幕倒是顯得清晰可鑒，同樣大氣的空調(diào)旋鈕與儲(chǔ)物盒都顯露出實(shí)用派的風(fēng)格。其實(shí)，勁暢的家用性也恰好體現(xiàn)在不太張揚(yáng)的內(nèi)部，7座設(shè)計(jì)與寬敞空間，全家出動(dòng)也完全可以。

　　勁暢所用的三菱3.0L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了可變氣門正時(shí)和升程控制的創(chuàng)新，在滿足動(dòng)力需要的同時(shí)確保卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，配合INVECS-Ⅱ 5速自動(dòng)變速器，可提供平穩(wěn)、智能的掛檔，并可根據(jù)司機(jī)駕駛習(xí)慣提供最佳換擋方式。當(dāng)然，這款車接近40萬(wàn)元的售價(jià)和超過(guò)10L的百公里綜合油耗只有高產(chǎn)階層才能駕馭，

　　編輯小結(jié)：

　　不畏雨雪，冬日出行的樂(lè)趣就是可以自由探索自然的美景，而高通過(guò)性的SUV支撐了我們這個(gè)夢(mèng)想。10萬(wàn)元以內(nèi)，最小離地間隙達(dá)到205mm的SUV，非景逸SUV莫屬，而且主銷車型標(biāo)配ESP系統(tǒng)，出行就有了足夠的安全保障，適合對(duì)代步和休閑有多重需求的普通家庭;豐田RAV4在金領(lǐng)人群中有不錯(cuò)的口碑，主要面向城市道路，但也勝任一般的復(fù)雜路面，穩(wěn)重中帶一點(diǎn)野性;斯巴魯XV是20萬(wàn)級(jí)別車型中通過(guò)性最好的，而且有四驅(qū)版可以選，可以說(shuō)是20萬(wàn)元左右最具性價(jià)比的SUV;而帕杰羅勁暢綜合性能優(yōu)秀，適合追求卓越性能并有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者。