哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)踏上征途
12月27日下午,在哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)出發(fā)的前一天,在哈弗達(dá)喀爾北京新聞中心里響起了“哈弗啟程 再創(chuàng)輝煌”的送行口號。長城汽車為車隊(duì)舉辦了小型歡送儀式。包括周勇在內(nèi)的哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)成員,明天將在這里啟程,踏上2013達(dá)喀爾拉力賽的新征程。長城汽車領(lǐng)導(dǎo)、媒體記者與哈弗車友前來為隊(duì)員送行。
在歡送儀式上,長城汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)雖未能親臨送行現(xiàn)場,卻通過視頻對話為隊(duì)員們送來了真誠的祝福,叮囑車隊(duì)成員一定要放松心情,沉著應(yīng)戰(zhàn),希望車隊(duì)載譽(yù)歸來。
長城汽車副總裁、長城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理董明表示:2013達(dá)喀爾參賽的唯一中國汽車品牌,對于2013年的比賽,車隊(duì)充滿了信心。在本屆比賽中哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的規(guī)模也實(shí)現(xiàn)了提高,其中賽車2輛,全部為第三代哈弗SUV賽車。
此外,由道路救援卡車1輛,T5后勤卡車3輛,哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)新聞車1輛(哈弗H5)、后勤工作車(風(fēng)駿5)1輛組成的后援車隊(duì)將全力支持車手,保證比賽順利進(jìn)行。
據(jù)悉,哈弗SUV車隊(duì)成員將于北京時(shí)間28日,飛往南美洲。提前一周抵達(dá)那里,車隊(duì)可以根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r對比賽用車進(jìn)行賽前最后一次檢查,保證其以最佳狀態(tài)出現(xiàn)在賽場。另一方面,隊(duì)員們也需要時(shí)間適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件,避免“水土不服”影響工作效率。
這是長城汽車第四次參加達(dá)喀爾賽事,作為2013達(dá)喀爾參賽的唯一中國汽車品牌廠商,長城汽車意圖明確:用苛刻的賽道路況,檢驗(yàn)其拳頭產(chǎn)品哈弗SUV的產(chǎn)品質(zhì)量;同時(shí)與國際品牌比肩,為中國品牌汽車正名。
2013年1月5日至20日,哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)從利馬到圣地亞哥,一路向南,2013年達(dá)喀爾將帶著嶄新的面貌與大家見面。此屆達(dá)喀爾拉力賽將重啟自2009年賽事喬遷南美后再未啟用的,類似非洲版達(dá)喀爾的“由北向南”的路線。雖然本屆達(dá)喀爾賽事迎來了創(chuàng)紀(jì)錄的來自53個(gè)國家和地區(qū)的459名參賽者,但能夠真正站在圣地亞哥拉莫內(nèi)達(dá)宮前收車臺上的畢竟是少數(shù)。
對于2012年哈弗車隊(duì)成績很好,2013年的比賽會不會有成績上的壓力問題,長城汽車副總裁董明表示:在成績上不會給車手任何壓力。從08年開始準(zhǔn)備參賽到2012年取得相當(dāng)不錯(cuò)的成績,2013年這次的難度對于我們來說是最大的。在長城看來,支撐第六名的成績已經(jīng)很好了,下一年成績方面壓力特別大,希望無論成績?nèi)绾危蠹叶寄転槲覀冞@種堅(jiān)持的精神鼓掌。
問:今年中國軍團(tuán),哈弗車隊(duì)作為汽車組唯一一支中國汽車廠商車隊(duì),以往其他車隊(duì)都未參加,您怎么看待這個(gè)問題?
董明:此次參賽主要是從品牌意義層面出發(fā),希望能在達(dá)喀爾的平臺上讓國外經(jīng)銷商和國外友人能夠銘記哈弗品牌,讓哈弗品牌深入人心,以賽事的傳播達(dá)到市場傳播的意義。2012年的參賽過程準(zhǔn)備比較倉促,而車輛在賽場回來后,經(jīng)過反復(fù)的拆解和測試,考慮到今年全新的賽道,溫度過高的問題,我們經(jīng)過了兩次在摩洛哥65攝氏度的高溫下的試車,試車過程中表現(xiàn)穩(wěn)定。
此次賽車車頭蓋、車身側(cè)面,用積極前衛(wèi)的紅灰色搭配“哈弗”的品牌LOGO,以簡潔的風(fēng)格彰顯品牌的大氣風(fēng)格和運(yùn)動氣質(zhì)形象。車身側(cè)面的灰色紅色形成的切面斜線,加強(qiáng)了車輛的速度感,車身尾部保險(xiǎn)杠使用灰色線條,使得鑲嵌于這條華麗分割線上的“哈弗”LOGO愈加醒目;而這一改變也與車頭位置的“哈弗”LOGO遙相呼應(yīng),延續(xù)了哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的品牌血統(tǒng),并象征著登上國際舞臺的哈弗將一直懷揣對勝利的渴望,踏上通向領(lǐng)獎臺的冠軍之路。
此次無論是車輛還是維修技師、技術(shù)工程師等都有著很大的提升以團(tuán)隊(duì)提升的形式達(dá)到專業(yè)、團(tuán)結(jié)、高效。
此次哈弗車隊(duì)的參賽陣容:
賽車方面變化不大,沿用了去年的亮亮賽車。
人員方面:
322車組車手:周勇、領(lǐng)航:帕斯卡爾·麥蒙;
308車組車手:卡洛斯·索薩、領(lǐng)航:米蓋勒;
車隊(duì)總監(jiān):董明, 車隊(duì)經(jīng)理:蘇鵬程,
攝影記者:于永剛,文字記者:方肇、張千里,攝像記者:張超;
維修后援團(tuán)隊(duì)8人,維修卡車團(tuán)隊(duì)9人,車隊(duì)總計(jì)20余人
車手周勇表示:去年成績不錯(cuò),大家都認(rèn)為今年不會參加。對于長城來說,再度參賽是為了讓哈弗與達(dá)喀爾品牌能夠建立一個(gè)鏈接,成績方面希望有好的突破,為哈弗品牌以后的提升做好準(zhǔn)備。
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