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墨西哥給予FTA國(guó)家關(guān)稅優(yōu)惠 韓國(guó)汽車(chē)喪失競(jìng)爭(zhēng)力

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[04-1-14 9:46] 作者:PCauto

 


  墨西哥政府決定,從新年開(kāi)始,只對(duì)簽署自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的國(guó)家實(shí)行免除汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的政策,這對(duì)與墨西哥沒(méi)有簽署FTA的韓國(guó)來(lái)說(shuō),實(shí)際上無(wú)法向墨西哥出口汽車(chē)。
   
  外交通商部9日表示,從本月1日開(kāi)始,墨西哥政府全面開(kāi)放了汽車(chē)市場(chǎng),同時(shí)對(duì)韓國(guó)等未簽署FTA國(guó)家的汽車(chē)將徵收50%的關(guān)稅。就與墨西哥并沒(méi)有簽署FTA的韓國(guó)而言,這意味著今后將無(wú)法向墨西哥出口韓國(guó)汽車(chē),目前,墨西哥市場(chǎng)在整個(gè)美洲汽車(chē)出口市場(chǎng)中排在第四位。

  已與歐盟、美國(guó)、加拿大等32個(gè)國(guó)家簽署FTA的墨西哥在全面開(kāi)放汽車(chē)市場(chǎng)的同時(shí),決定從今年開(kāi)始,對(duì)美國(guó)和加拿大生產(chǎn)的汽車(chē)免除關(guān)稅,并對(duì)于歐盟生產(chǎn)的汽車(chē),將從2007年開(kāi)始全面實(shí)行零關(guān)稅政策。而且巴西和阿根廷也將可以向墨西哥出口免稅汽車(chē)。

  另外,對(duì)于韓國(guó)等未簽署FTA國(guó)家的汽車(chē),從本月1日開(kāi)始,將原為20%的汽車(chē)關(guān)稅上調(diào)到了50%。韓國(guó)貿(mào)易投資振興公社(KOTRA)海外調(diào)查組次長(zhǎng)車(chē)鐘臺(tái)表示,如果墨西哥與日本簽署FTA,韓國(guó)汽車(chē)將會(huì)處于四面楚歌的境地,就把人口達(dá)1億的巨大消費(fèi)市場(chǎng)拱手讓給競(jìng)爭(zhēng)國(guó)家。目前,墨西哥與日本的FTA協(xié)商進(jìn)入了最后階段,而韓國(guó)與墨西哥的FTA協(xié)商已全面中斷。

  墨西哥汽車(chē)年生產(chǎn)量為180萬(wàn)輛,目前排在世界第9位,韓國(guó)市場(chǎng)的年均需求達(dá)100萬(wàn)輛左右。目前在墨西哥汽車(chē)市場(chǎng),進(jìn)口汽車(chē)的比重達(dá)60%,但韓國(guó)無(wú)法享受汽車(chē)市場(chǎng)的全面開(kāi)放所帶來(lái)的優(yōu)惠。



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