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2003年美國(guó)三大老牌汽車公司在美國(guó)市場(chǎng)上節(jié)節(jié)敗退，丟失了不少市場(chǎng)份額，日本的豐田公司成為最大的受益者。2003年可以說是豐田公司在美國(guó)市場(chǎng)上獲取大豐收的一年。
46年來最佳成績(jī)
豐田北美分公司1月宣布，2003年北美地區(qū)銷售表現(xiàn)為46年來最好的表現(xiàn)。銷售額增長(zhǎng)了6.3％，售出車輛186萬(wàn)多輛。豐田轎車銷售量也以41.3萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)連續(xù)第二年位居轎車銷售之首。即使在一直為美國(guó)品牌主導(dǎo)的包括多功能休閑車SUV和輕型卡車方面，豐田北美在2003年也有相當(dāng)大的斬獲。輕型卡車的銷售量增長(zhǎng)7.5％，為73.7萬(wàn)輛。豐田以及豐田屬下的凌志公司的多項(xiàng)產(chǎn)品如多功能休閑車Highlander、4Runner、SEQUOIA、凌志RX300、470等都受到美國(guó)消費(fèi)者的青睞。
增長(zhǎng)速度嚇人
同時(shí)，豐田公司在北美工廠的產(chǎn)量也創(chuàng)下歷史記錄，生產(chǎn)汽車128萬(wàn)輛，生產(chǎn)引擎112萬(wàn)臺(tái)。美國(guó)汽車網(wǎng)站之一EDMUNDS。COM總編輯卡爾·勞爾表示，日本公司在這幾年的進(jìn)展簡(jiǎn)直令人匪夷所思，是外國(guó)汽車公司中最具競(jìng)爭(zhēng)力的。
布勞爾說“豐田的市場(chǎng)份額還在擴(kuò)大之中。今后是否會(huì)按照過去5年來的速度增長(zhǎng)，還是稍慢一些的速度增長(zhǎng)，要看美國(guó)公司推出的新品牌是否能夠贏得市場(chǎng)的歡迎。過去5年來，豐田公司的增長(zhǎng)速度對(duì)于任何一家美國(guó)汽車公司來說都是令人相當(dāng)畏懼的�！�
精細(xì)生產(chǎn)方式
豐田公司去年在全球市場(chǎng)上也首次超過了福特公司，晉升為世界第二大汽車公司。在美國(guó)市場(chǎng)，豐田的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到11.8％，與克萊斯勒只差一個(gè)百分點(diǎn)。這家進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)只有30多年的日本公司逼得具有百年歷史的美國(guó)三大公司節(jié)節(jié)敗退。
人們?cè)诜治鋈毡酒嚦晒?jīng)驗(yàn)的時(shí)候都非常推崇豐田的“精細(xì)生產(chǎn)方式”，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)、工程技術(shù)、采購(gòu)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、銷售和售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而達(dá)到以最低的投入創(chuàng)造最大價(jià)值的目的。
豐田公司北美制造部門發(fā)言人丹尼爾·格爾表示，豐田成功的關(guān)鍵是注重生產(chǎn)的靈活性，能夠以很低的成本對(duì)市場(chǎng)的變化做出及時(shí)的反應(yīng)。
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