PCauto獨(dú)家編譯文章 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

　　韓國(guó)建設(shè)交通部消息：梅賽德斯-奔馳周五宣布在韓國(guó)境內(nèi)召回2，956輛有問(wèn)題的E級(jí)、S級(jí)、CLK級(jí)、CL級(jí)轎車，這是有史以來(lái)進(jìn)口品牌在韓國(guó)最大的一次召回行動(dòng)。

　　據(jù)悉，此次召回的目的是為了解決上述級(jí)別的轎車在空調(diào)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序（ESP）、后備箱蓋和主動(dòng)車身控制（Active Body Control）的一根軟管等裝置上可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

　　在需要召回的汽車中，有大約1，426輛的電子穩(wěn)定可能出現(xiàn)漏油情況，554輛的空調(diào)系統(tǒng)保險(xiǎn)絲連接器有問(wèn)題，689輛汽車的后備箱蓋的穩(wěn)固程度有待加強(qiáng)，還有287輛主動(dòng)車身控制系統(tǒng)的油壓管出現(xiàn)了腐蝕跡象。這些召回車的車主在未來(lái)的18個(gè)月里可以到奔馳的維修點(diǎn)接受免費(fèi)維修。

　　背景資料：

　　奔馳S級(jí)、E級(jí)、C級(jí)是分別與寶馬7系、5系、3系對(duì)應(yīng)、從高到低排列的轎車車型。而CL級(jí)、CLK級(jí)則是后來(lái)推出的跑車系列。

　　術(shù)語(yǔ)解釋：
　　ABC--Active Body Control，主動(dòng)車身控制，裝備于奔馳CL和S級(jí)上，在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)主動(dòng)懸架控制車身保持水平，從而使輪胎與地面的接觸面積最大。

報(bào)價(jià)與參數(shù):奔馳/CLK-class/CLK 500  (更多圖片)

-

查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容 　 我要發(fā)表評(píng)論     共有評(píng)論條

發(fā)給好友

我要報(bào)錯(cuò)

投稿給我們

加入收藏

返回頂部