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英國展出陸虎新款Freelander
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出處：pcauto
責任編輯：bear
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作者：SL
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Freelander小資料：
Freelander具有適應各種路面的能力，瞄準的對象是成熟、懂得運動用途車的人，對于欣賞歐洲式輕快操縱性和真正越野能力的顧客會有很大的吸引力。
在開發(fā)的最初階段，F(xiàn)reelander的中心目標就是在小型SUV市場上確立一個美學標準。
Freelander的簡潔線條抓住了追求冒險和刺激的新概念的核心，同時還明白無誤地體現(xiàn)了陸虎汽車的傳統(tǒng)特征。在保持陸虎汽車工程完美性和設(shè)計適用性等基本價值的前提下，F(xiàn)reelander的造型完成了一個巨大的跨越，將寬敞、多用途的車廂設(shè)計與堅固的、具有超常的公路和越野行駛能力的全輪驅(qū)動底盤巧妙地結(jié)合在一起。
Freelander是陸虎有史以來第一款將承載式車身結(jié)構(gòu)與全獨立懸架結(jié)合在一起的汽車。之所以采用這種設(shè)計思路主要是考慮到Freelander的尺寸比以往的陸虎車型都要小，結(jié)果是使Freelander在公路行駛和越野行駛都獲得了平順性和操縱性的理想組合。各車輪懸架均以麥弗森支柱為基礎(chǔ)，車身前部和后部固接有鋼制副車架。設(shè)計還提供了充裕的車輪行程：前輪為7英寸（180mm），后輪為8英寸（204mm）。
Freelander結(jié)實的車底采用了單獨的車架。沿汽車全長設(shè)有箱型斷面的縱梁，通過至少8道一體式橫梁與地板固接在一起，很象其它陸虎汽車所采用的梯型車架結(jié)構(gòu)。地板上面的結(jié)構(gòu)也同樣很堅固。
陸虎小資料：
陸虎（ROVER）汽車公司是英國企業(yè)。它是由多家英國的汽車公司輾轉(zhuǎn)合并而成，于1948年成立，總部設(shè)在倫敦。原名叫利蘭汽車公司，屬英國國有企業(yè)，以生產(chǎn)越野車為主。1986年實行私有化，改組并改名為蘭德。陸虎（RANGE ROVER）汽車公司，一般簡稱陸虎。1994年被德國寶馬汽車公司收購。
2000年3月，福特汽車公司向德國寶馬汽車公司支付30億歐元(27億美元)，以購買其旗下所有四輪驅(qū)動系列產(chǎn)品，包括RangerRover，Discovery，F(xiàn)reelander和Defender。福特汽車公司購買的內(nèi)容還包括：陸虎品牌、陸虎在英國伯明瀚的裝配廠、Gaydon研究中心、陸虎經(jīng)銷商網(wǎng)絡、英國汽車工業(yè)遺產(chǎn)中心以及大約1萬多名企業(yè)員工。
陸虎車系中最有名氣的是越野車，在當今歐洲市場，越野車最響亮的牌子就是陸虎。陸虎趁野車具有堅實的底盤，堅固的車廂，卓越的驅(qū)動性能，款式正統(tǒng)保守，看上去有別具一格的獨尊感覺，因此受到人們的青睞，成為越野車市場的名牌貨，當年寶馬斥資收購陸虎就是看中其越野車。從前陸虎越野車只有單一品種，現(xiàn)已發(fā)展到4個系列品種，有神行者（FreeLander）、衛(wèi)士（Defender）、發(fā)現(xiàn)（Discovery）和攬勝（RangeRover）。其中越野性能最強是衛(wèi)士，其次是神行者和攬勝，最弱是發(fā)現(xiàn)；豪華設(shè)置最高是攬勝，其次是發(fā)現(xiàn)和神行者，最低是衛(wèi)士。陸虎汽車產(chǎn)量約15萬輛左右，主要以生產(chǎn)越野車為主，還生產(chǎn)跑車和轎車。
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