|
通用占據(jù)28.6%的市場份額
豐田佳美第五次成為最暢銷轎車
福特F系列卡車第11次蟬聯(lián)暢銷卡車榜首
“2077輛之差”凌志戰(zhàn)勝寶馬
輕卡銷量超過轎車
2002年雖然沒有創(chuàng)造美國歷史上的銷售新高，但是全年銷量同比微降1.9%，基本上實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過渡。
盤點(diǎn)2002年，美國車市呈現(xiàn)的種種跡象基本在意料之中。美國三大汽車公司銷量全部下降，日本三大汽車公司全面上升；豪華轎車銷量增長；輕卡銷量超過轎車；日本汽車倍受青睞。
總之，2002年對于美國車市來說，是平穩(wěn)的一年。
總銷量1684萬輛 微降1.9%
早些時候，分析人士預(yù)計2002年美國車市的銷量為1600萬-1650萬輛。但是，美國車市強(qiáng)大的促銷攻勢，加上美國消費(fèi)者深不可測的購買力，2002年美國車市的銷量并不像專家預(yù)測的那么悲觀，總銷量為16847211輛，僅比去年同期小幅下降1.9%。其中，2002年12月份的銷量為140萬輛，同比上升9.9%。
美國三大紛紛下降 日本三大普遍增長
美國車市銷量的整體下降與美國三大汽車公司的表現(xiàn)密不可分，通用、福特、戴-克無一例外地紛紛落馬，降幅分別為0.9%、8.6%和2.5%。相反，日本三大汽車公司———豐田、本田、日產(chǎn)在美國車市的銷量全面上漲，增幅分別為0.9%、3.3%和5.1%。另外，豐田汽車2002年的總銷量達(dá)到1756127輛，緊逼位于銷量排行榜第三位的戴-克集團(tuán)。
通用占據(jù)28.6%的市場份額
29%的市場份額是通用去年的追求目標(biāo)，但2002年28.6%的市場占有率讓通用與理想目標(biāo)僅有“一步之遙”，不過通用并不失望，目前的市場占有率已經(jīng)是通用公司自1976年以來的最高紀(jì)錄，副總裁羅伯特·魯茲表示，這個市場占有率的“含金量”很高。而且，在輕卡銷售方面，通用憑借280萬的年銷量超過福特，創(chuàng)造了輕卡的銷售紀(jì)錄。另外，僅去年12月份，通用公司的銷量同比上升30.9%�？傊�，通用公司自我感覺良好。 福特輕卡“寶刀不老”
與福特去年在美國車市的總體表現(xiàn)相反，福特輕卡依舊呈現(xiàn)良好發(fā)展姿態(tài)。
福特F系列卡車第十一次蟬聯(lián)暢銷卡車榜首，2002年的銷量共計813701輛，這也是福特連續(xù)五年銷量超過80萬輛。
福特探險者成為美國2002年度最暢銷的運(yùn)動型多功能車，銷量總計433847輛，同比上升4%。這是福特探險者連續(xù)12年榮獲桂冠，也是第五次年銷量超過40萬輛。
豐田佳美第五次成為最暢銷轎車
得益于去年的重新設(shè)計，2002年豐田佳美的銷量同比上升11%，達(dá)到434145輛，這樣在過去的6年里豐田佳美共有五次榮獲美國最暢銷轎車的殊榮。
2001年，本田雅閣第一次擊敗豐田佳美成為年度最暢銷車型，但是2002年，雅閣的銷量同比下降了4%，僅為398980輛，福特Taurus在暢銷轎車排行榜上位列第三。
“2077輛之差”凌志戰(zhàn)勝寶馬
2002年，凌志憑借234109輛的銷量，成為美國最暢銷的豪華轎車，寶馬以2077輛之差緊隨其后。與此同時，其他品牌豪華車的銷量同樣大幅增加，梅賽德斯-奔馳在美國的銷售創(chuàng)造了歷史紀(jì)錄，美洲豹和陸虎表現(xiàn)不俗，卡迪拉克也占據(jù)了豪華車市場16.1%的份額。
寶馬、現(xiàn)代、三菱成長最快
去年，分別代表德、韓、日汽車企業(yè)的寶馬、現(xiàn)代、三菱成功開拓美國市場。寶馬集團(tuán)名列“增長最快企業(yè)”首位，2002年汽車銷量同比增長高達(dá)20.4%；現(xiàn)代集團(tuán)緊追“美國三大”和“日本三大”，在美國車市銷量排名第七，增幅達(dá)到7.5%；三菱公司2002年在美國車市成績斐然，銷量緊逼德國大眾，在美國車市的排名一下躥至第9位。
輕卡銷量超過轎車
2002年輕卡銷量超過轎車，二者分別為8529000輛和8317000輛。與此同時，進(jìn)口輕卡的銷量大幅上升。相反，2002年轎車總體銷量下降3.9%。
2002美國車市銷量排行榜(單位：輛)
| 名次 | 公司 | 2002年 | 2001年 | | 1 | 通用 | 4820016 | 4862661 | | 2 | 福特 | 3623221 | 3962659 | | 3 | 戴-克 | 2418671 | 2479846 | | 4 | 豐田 | 1756127 | 1741254 | | 5 | 本田 | 1247834 | 1207639 | | 6 | 日產(chǎn) | 739499 | 703308 | | 7 | 現(xiàn)代 | 612464 | 569962 | | 8 | 大眾 | 424397 | 439683 | | 9 | 三菱 | 345111 | 322393 | | 10 | 馬自達(dá) | 258213 | 269602 | | 11 | 寶馬 | 256622 | 213127 | | 12 | 富士重工 | 180020 | 185944 | | 13 | 鈴木 | 67855 | 64698 | | 14 | 五十鈴 | 52992 | 82380 | | 15 | 大宇 | 21397 | 48296 | | 16 | 保時捷 | 21318 | 23041 | 銷量增長最快企業(yè)排行榜 | 名次 | 公司 | 2002年同比增長，% | | 1 | 寶馬 | 20.4 | | 2 | 現(xiàn)代 | 7.5 | | 3 | 三菱 | 7.0 | | 4 | 日產(chǎn) | 5.1 | | 5 | 鈴木 | 4.9 | | 6 | 本田 | 3.3 | | 7 | 豐田 | 0.9 | 銷量下降最快企業(yè)排行榜 | 名次 | 公司 | 2002年同比下降，% | | 1 | 大宇 | 55.7 | | 2 | 五十鈴 | 37.5 | | 3 | 福特 | 8.6 | | 4 | 保時捷 | 7.5 | | 5 | 馬自達(dá) | 4.2 | | 6 | 大眾 | 3.5 | | 7 | 富士重工 | 3.2 | | 8 | 戴-克 | 2.5 | | 9 | 通用 | 0.9 | 近幾年美國車市銷量一覽 | 年份 | 銷量(單位：萬輛) | | 1998年 | 1560 | | 1999年 | 1690 | | 2000年 | 1740 | | 2001年 | 1720 | | 2002年 | 1684 |
請作者盡快跟我們聯(lián)系
[1]
|
