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| 泡菜加壽司 現(xiàn)代與三菱再度合作！ |
出處：pcauto |
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| [03-3-20 16:20] | 作者：PCauto |
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泡菜加壽司，這會(huì)是什么滋味？未來(lái)可能在零件、研發(fā)、銷售通路上，都可以看到現(xiàn)代汽車跟三菱合作的影子，這也代表了未來(lái)三菱和現(xiàn)代所出的新車，將會(huì)具有日韓混血的特質(zhì)！ 隨著德國(guó)戴姆勒克萊斯勒目前共擁有三菱共37%的股權(quán)之外，也同時(shí)擁有現(xiàn)代汽車達(dá)10.5%的股份，是否在戴姆勒克萊斯勒的引導(dǎo)下，三菱與現(xiàn)代汽車決定擴(kuò)大合作模式，以增進(jìn)彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)力，尚不在話下。不過(guò)目前這兩家亞洲車廠為了提升其公司營(yíng)利與營(yíng)運(yùn)績(jī)效紛紛對(duì)旗下品牌或組織做了一些調(diào)整。 其中現(xiàn)代汽車預(yù)定今年銷售值達(dá)20.2兆韓元，并將今年資本支出調(diào)高為2.61兆韓元，上年為1.51兆韓元。目前該公司與麾下子品牌旗下起亞汽車KIA Motors，在南韓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率逾70%。但是在北美市場(chǎng)不振的表現(xiàn)下，現(xiàn)代汽車與KIA很有可能開始將售價(jià)提高，以增加其營(yíng)運(yùn)收入。 而三菱自動(dòng)車也不遑多讓，為了將歐洲的業(yè)務(wù)組織簡(jiǎn)單化，以達(dá)到提升經(jīng)營(yíng)效能的目的，在今天將其歐洲銷售通路公司Mitsubishi Motor Sales Europe、和歐洲業(yè)務(wù)的統(tǒng)合公司Mitsubishi Motor Eurpoe合并。 合并后新公司Mitsubishi Motors Europe BV(MME)的資本額約8300萬(wàn)歐元，由三菱汽車獨(dú)資，位于阿姆斯特丹的該公司員工有 290人。 [1]
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