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| 寶馬夸下海口 要大眾汽車“靠邊站”！ |
出處：pcauto |
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| [03-3-31 15:00] | 作者：PCauto |
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隨著同為德裔血統(tǒng)的大眾集團(tuán)目前在中國(guó)呼風(fēng)喚雨，并達(dá)到銷售量50萬(wàn)輛的成績(jī)后，好不容易獲得了中國(guó)政府同意，并和華晨中國(guó)汽車合組公司的寶馬可是越來(lái)越眼紅了！ 據(jù)寶馬集團(tuán)總裁表示，希望可以自2003年起中國(guó)市場(chǎng)有61%以上的成長(zhǎng)，而未來(lái)五年更希望享有兩倍以上的銷售量。這也代表了目前在嚴(yán)格進(jìn)口關(guān)稅管制之下，仍售出六千六百七十七輛新車的寶馬，計(jì)劃在今年可以達(dá)到一萬(wàn)多輛，并在五年內(nèi)達(dá)到五萬(wàn)多輛的銷售，以總部設(shè)在東北沈陽(yáng)市的寶馬來(lái)說，其實(shí)算是一個(gè)不難的任務(wù)，畢竟以目前中國(guó)對(duì)車輛渴望的程度來(lái)說，寶馬只要可以占下其主要對(duì)手AUDI的一些零頭即可達(dá)到。 但真正難的是，中國(guó)大眾每年計(jì)劃投入六億歐元的資金打開中國(guó)市場(chǎng)，不但有著長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的態(tài)度，更有著放長(zhǎng)線釣大魚的豪氣。而計(jì)劃在2005年之前，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)僅要投資四億五千萬(wàn)歐元的寶馬要如何和大眾競(jìng)爭(zhēng)呢？ [1]
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