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| 美觀而舒適的汽車(chē)座椅也能帶來(lái)樂(lè)趣 |
出處：pcauto |
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| [03-5-23 11:42] | 作者：PCauto |
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Volvo（富豪）汽車(chē)公司的策劃人員負(fù)責(zé)將顧客的要求全部體現(xiàn)在提供給供應(yīng)商的訂單上，而后者則憑借圖紙、模擬樣品、撞擊試驗(yàn)的結(jié)果、強(qiáng)度試驗(yàn)的結(jié)果等資料設(shè)計(jì)并制造出所需的座椅。
據(jù)雷塞耳介紹，一款新汽車(chē)在開(kāi)發(fā)初期就提出對(duì)座椅和坐墊設(shè)計(jì)的要求。座椅是種非常復(fù)雜的產(chǎn)品，不僅代表著很重要的汽車(chē)價(jià)值，而且包含很濃重的感情色彩。 他說(shuō)：“我們有著很明確的目標(biāo)。駕車(chē)人無(wú)論在作短途還是長(zhǎng)途旅行時(shí)都要求座椅十分舒適。座椅的設(shè)計(jì)還必須能適應(yīng)各種身材和高度的男女駕車(chē)人。座椅的外觀必須具有吸引力，一定要讓人賞心悅目，而且應(yīng)符合最嚴(yán)格的安全和人機(jī)工程效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，總之，座椅應(yīng)該在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)給讓人以‘新車(chē)’的感受。”他接著說(shuō)：“座椅的開(kāi)發(fā)需要經(jīng)歷多次循環(huán)過(guò)程，要通過(guò)反復(fù)地進(jìn)行測(cè)試和改進(jìn)才能完成�！� 繼續(xù)名列前茅 雷塞耳認(rèn)為：“在對(duì)座椅的舒適性、耐振性及其他特征進(jìn)行測(cè)試后，還需細(xì)心地搭配顏色，使之與車(chē)廂內(nèi)部的其他設(shè)施相匹配。必須達(dá)到視覺(jué)上的統(tǒng)一和諧，這對(duì)顧客來(lái)說(shuō)非常重要。我們必須確保座椅的外觀能夠產(chǎn)生良好的第一印象�！彼赋�，Volvo（富豪）汽車(chē)在風(fēng)格上是保守的。車(chē)廂內(nèi)裝飾面料的質(zhì)地和顏色都必須彼此協(xié)調(diào)，清晰的顯示出Volvo的品味。同時(shí)又強(qiáng)調(diào)多樣性和多功能性。雖然座椅的腰部支撐及其他調(diào)節(jié)功能在世界上已不再新鮮，然而Volvo仍然通過(guò)各項(xiàng)功能的組合及對(duì)材料的精心挑選，制造出具有最佳舒適性和安全性的上乘座椅。 超出常規(guī)的嚴(yán)格的公司標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)座椅的設(shè)計(jì)，在一定程度上受‘文化差異’的影響。例如，德國(guó)的汽車(chē)制造商往往挑選質(zhì)地更加硬實(shí)的襯料，所選擇的彈簧和彈性織物也與Volvo不同。雷塞耳說(shuō)：“我們相信Volvo對(duì)座椅傾注了更多的關(guān)愛(ài)。”他告訴我們，Volvo在座椅上所投入的精力中，或許有90%是為了達(dá)到強(qiáng)制性指標(biāo)，而其余的10%則是為了實(shí)現(xiàn)公司自己規(guī)定的要求，是出于增強(qiáng)安全性的考慮。例如，為了前排座椅的安全，特地配置了安全帶、翼側(cè)安全氣囊、頸椎保護(hù)裝置、安全頭枕和座椅固定裝置等設(shè)施。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4][5]
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