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江淮瑞風將在本屆車展中推出三款非常具有沖擊力新車型：其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性產(chǎn)品--瑞風II；帶來輕客市場革命性升級的--瑞風彩色之旅；推動中國MPV柴油化進程的中國首款環(huán)保MPV--瑞風途越。
瑞風Ⅱ
瑞風Ⅱ源自韓國現(xiàn)代公司最新版H1，線條粗曠，前大燈棱角分明，外部造型高大威武、是國內(nèi)造型最前衛(wèi)的MPV。相對于國內(nèi)同類產(chǎn)品，瑞風Ⅱ采用獨有的前后輪盤式制動系統(tǒng)、每秒20次點剎的ABS裝置，樹立國內(nèi)高檔商務(wù)用車的全新安全標準。 同時如3屏VCD、倒車雷達等電子商務(wù)裝備一應(yīng)俱全，營造出了一個舒適、悠閑的乘坐空間,是一款真正意義上為成功企事業(yè)人士度身打造的商務(wù)坐駕。瑞風Ⅱ的推出將對高端MPV產(chǎn)生很強的沖擊力。
瑞風彩色之旅
瑞風“彩色之旅”售價12.8萬，是專門針對旅游、客運、租賃市場開發(fā)的產(chǎn)品。在秉承了瑞風的高安全性、良好的乘坐舒適性和操縱性能的前提下，更加注重提高產(chǎn)品的使用經(jīng)濟性，在經(jīng)濟型MPV和高檔輕客這一細分市場上，瑞風“彩色之旅”依靠在舒適性、經(jīng)濟性、技術(shù)先進性等方面具有的天然優(yōu)勢，將給傳統(tǒng)輕客市場帶來革命性顛覆。
瑞風途越
瑞風途越所搭載的2.5升柴油機是引進韓國現(xiàn)代汽車公司D4BH發(fā)動機，采用渦輪增壓中冷、廢氣再循環(huán)等技術(shù)，電控系統(tǒng)采用了國際上最先進的ECU，百公里油耗只有7升，排放達到歐洲II號標準，與同類排量的汽油車相比，CO減少30%，其它有害物質(zhì)綜合排放仍比汽油機低45%左右。在排放水平明顯提高的情況下，柴油瑞風車的性能絲毫不減，0~100公里加速只需12秒，最高時速可達150公里，舒適性完全不比中檔轎車差。該款柴油發(fā)動機的一個突出特點就是壽命長、動力性能好，而且污染少、煙度很小、噪音小、舒適性強。而瑞風途越將這些特點顯現(xiàn)的淋漓盡致。
目前這款車型在華南地區(qū)非常暢銷，占瑞風總體銷量的20%，瑞風途越的批量上市，不僅對中國汽車業(yè)的發(fā)展影響巨大，而且必將也會對消費時尚的引導(dǎo)和對未來消費的趨勢產(chǎn)生重大影響，同時也標志著中國MPV柴油化的道路從此開始。
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