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主打全能轎車的
歐藍德將于今年1月10日從
北京吉普投放市場。新車上市前夕，記者昨天從北京吉普了解到，來自
三菱汽車公司的專家團隊監(jiān)督了歐藍德的投產(chǎn)全過程，為已經(jīng)批量生產(chǎn)的歐藍德的制造水平達到國際標(biāo)準(zhǔn)提供了保障。
歐藍德是三菱汽車公司面向21
世紀(jì)市場設(shè)計的全新概念的車型，北京吉普生產(chǎn)的是2004款，并進行了適應(yīng)中國市場實際情況的改進且與國際同步由北京吉普國際管理團隊打造的高質(zhì)量產(chǎn)品。為保證歐藍德高質(zhì)量的投產(chǎn)，該公司采取了一系列質(zhì)量保證措施，其中包括：由日本三菱公司派出共22人的專家團隊來華指導(dǎo)和監(jiān)督投產(chǎn)全過程，并對產(chǎn)品樣車進行嚴(yán)格的質(zhì)量考核；在總裝、噴漆和裝焊等主要關(guān)鍵的生產(chǎn)工序中共設(shè)立了31道質(zhì)量控制門，對每一輛產(chǎn)品車進行生產(chǎn)工序的質(zhì)量檢查，杜絕了不符合要求的產(chǎn)品流入下道工序；中日專家對每輛車都進行了裝配過程100%的質(zhì)量檢驗；對18輛試生產(chǎn)的車輛進行了共65萬公里的產(chǎn)品耐久試驗和產(chǎn)品質(zhì)量遏制試驗，又把5輛試裝樣車運到日本三菱公司進行質(zhì)量檢測和進行3萬公里的耐久試驗以及開展了真實地模擬用戶使用狀況的質(zhì)量萬里行活動等，累計試驗里程超過100萬公里。2003年12月22日，日本三菱公司質(zhì)量考核專家團鄭重宣布：北京吉普公司生產(chǎn)的三菱歐藍德的質(zhì)量水平已經(jīng)100%達到，且在一些方面超過日本三菱公司原裝車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可以使用三菱商標(biāo)并完全具備正式批量投產(chǎn)與上市的條件。
歐藍德車型的投產(chǎn)體現(xiàn)了用最新的工藝與技術(shù)制造最新的國際產(chǎn)品的
理念，大量采用了三菱汽車公司先進的工藝制造技術(shù)。作為中、日雙方合作和智慧的結(jié)晶 ，整條車身焊接線在機械、電子和聲光信號傳輸及控制方面達到有機的結(jié)合，體現(xiàn)了機電一體化的優(yōu)勢。其中，車身的在線檢測、車型的自動識別、立體化切換運輸、機器人自動焊接等
現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，使車身的制造精度大大高于三菱公司的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。歐藍德的裝配線采用了機器人風(fēng)擋玻璃涂膠、多種加注設(shè)備、激光前束檢測儀等多項先進技術(shù)和裝備，并按三菱公司的標(biāo)準(zhǔn)，修建了專為檢測
ABS系統(tǒng)的試驗道路，對ABS系統(tǒng)進行100%的道路檢測。
三菱汽車公司已將該車型所有的產(chǎn)品技術(shù)文件以及相關(guān)的制造工藝文件、質(zhì)量控制文件及維修服務(wù)相關(guān)文件已全部轉(zhuǎn)讓給北京吉普公司。北京吉普公司擁有包括外觀、
懸掛系統(tǒng)、
車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾部件制造在內(nèi)的共21項專利技術(shù)在中國的獨家使用權(quán)。三菱汽車公司還將把涉及新車型的所有的工程更改同步發(fā)給北京吉普，以使在中國生產(chǎn)的這一車型始終與原廠設(shè)計保持同步，達到最新的技術(shù)水平。
