七月份,全國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)依然增長(zhǎng)乏力,在我們統(tǒng)計(jì)的32個(gè)主要品牌中,7月份銷(xiāo)量比6月份下降的就有18個(gè),而錄得增長(zhǎng)的僅12個(gè)(
菱帥和
威馳7月數(shù)據(jù)暫缺)。但是
桑塔納、
捷達(dá)和
富康卻出現(xiàn)強(qiáng)力反彈,增幅分別高達(dá)90.9%、110.7%、42.8%,
桑塔納2000/3000銷(xiāo)量則比6月下降了18.5%。
捷達(dá)不僅以13542輛的銷(xiāo)量奪得7月單月銷(xiāo)量冠軍,其110.7%的增幅也是繼
上海大眾高爾后位居第二。
高爾7月份銷(xiāo)量比6月增長(zhǎng)了122.5%,成為增幅冠軍。
除了“老三樣”,總體來(lái)看,7月轎車(chē)銷(xiāo)量依然不樂(lè)觀。在所統(tǒng)計(jì)的主要轎車(chē)品牌中,單月銷(xiāo)量在5000輛以上的,只有10款;超過(guò)1萬(wàn)輛的則只有可憐的3款,分別是捷達(dá)、桑塔納和
雅閣。

中高檔車(chē)中,除了
雅閣外,
君威、
帕薩特都表現(xiàn)一般,銷(xiāo)量都不到5000輛,
索納塔銷(xiāo)量比6月下降了20%,而
藍(lán)鳥(niǎo)更是大幅下降54%,只有可憐的638輛。這和藍(lán)鳥(niǎo)剛剛推出新款有關(guān)。
中級(jí)車(chē)方面,
伊蘭特和
凱越依然是兩大主力,雖然7月銷(xiāo)量比6月均有小幅下降,但單月銷(xiāo)量依然分列第五和第六位;經(jīng)濟(jì)型車(chē)方面,
廣州本田飛度以8479輛的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先,上海
大眾POLO則恢復(fù)了增長(zhǎng),但其他經(jīng)濟(jì)型車(chē)則表現(xiàn)欠佳,特別是
千里馬,7月銷(xiāo)量比6月下降了66.6%。
全年來(lái)看,前7月累計(jì)銷(xiāo)量前10名依次是:捷達(dá)、桑塔納、桑塔納2000/3000、雅閣、
君威、
凱越、
夏利、
帕薩特、
奇瑞和
富康,其中前7位銷(xiāo)量均超過(guò)了5萬(wàn)輛。一共有15款車(chē)型前7月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了3萬(wàn)輛。