東風(fēng)天籟有望出2.3L 預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)-30萬(wàn)元

　　先推3.5排量是典型的品牌先行策略，而推低排量車型是為獲取市場(chǎng)份額

　　在最近公布的國(guó)家發(fā)改委有關(guān)汽車產(chǎn)品的公告上，東風(fēng)汽車有限公司的乘用車產(chǎn)品“天籟”已豁然在列。但值得關(guān)注的是天籟產(chǎn)品共有兩款車型將要生產(chǎn)：除卻此前已被廠家證實(shí)的3.5排量的天籟外，還有一款排量為2.3升的產(chǎn)品，由此可以證實(shí)，東風(fēng)公司已經(jīng)將低排量的天籟車型列入生產(chǎn)計(jì)劃之中。

　　主推高排量天籟

　　從廠家所公布的材料來(lái)看，將于9月面世的天籟將會(huì)搭配3.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于在日本和在北美上市的天籟都有2.3升的產(chǎn)品，而作為天籟的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A6，也有著多款發(fā)動(dòng)機(jī)的不同車型，以區(qū)分不同的細(xì)分市場(chǎng)，因此，不論是從擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋面，還是從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手角度，天籟都需要有更多的發(fā)動(dòng)機(jī)以供市場(chǎng)選擇。

　　此前記者就此事詢問(wèn)過(guò)東風(fēng)公司總經(jīng)理吉田衛(wèi)，吉田衛(wèi)的回答是Teana定位是新型的豪華車，無(wú)論從外觀、性能、發(fā)動(dòng)機(jī)排量，還是整體品質(zhì)，都是奧迪的強(qiáng)有力對(duì)手，并表示主推的將是搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的Teana.但記者還是從有關(guān)人士處了解到，Teana排量將從2.3升升到3.5升，而發(fā)改委的公告也確實(shí)證明了這一點(diǎn)。據(jù)東風(fēng)公司介紹，天籟主要瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車市場(chǎng)，而將2.0升區(qū)間留給東風(fēng)公司目前的主力車型藍(lán)鳥(niǎo)和陽(yáng)光。

　　采用品牌先行策略

　　盡管天籟已經(jīng)有2.3升的車型，但從目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，在這一排量競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間的中高檔車已是高手云集，相比較在3.5區(qū)間則鮮有競(jìng)爭(zhēng)者。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天籟先推3.5排量車型是典型的品牌先行策略。通過(guò)高排量的豪華車為天籟樹(shù)立高檔品牌形象，然后再推低排量車型將會(huì)更富市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此外，從企業(yè)自身的產(chǎn)品細(xì)分來(lái)考慮，也應(yīng)該以3.5排量為主導(dǎo)。東風(fēng)有限目前的兩款車型陽(yáng)光和藍(lán)鳥(niǎo)都為2.0排量，且在產(chǎn)品和價(jià)格上都存在一定程度上的重疊，因此，沒(méi)有先推2.3排量的車型也是因?yàn)榭紤]到不要出現(xiàn)“同室操戈”的尷尬局面。

　　價(jià)格上，此前媒體猜測(cè)3.5排量的天籟價(jià)格會(huì)在35萬(wàn)—40萬(wàn)元之間，以這個(gè)價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，2.3的天籟價(jià)格應(yīng)會(huì)在25萬(wàn)—30萬(wàn)元，這樣既保證自身高檔的產(chǎn)品定位，又要與最高價(jià)接近25萬(wàn)元的藍(lán)鳥(niǎo)形成一定的價(jià)格落差。

　　據(jù)資料顯示，目前在國(guó)外上市的裝備2.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟，采用手/無(wú)極一體式變速器，擁有ABS、EBD等控制系統(tǒng)，駕駛性能優(yōu)良。