新車(chē)不再是年末沖刺的絕招
從今年的年末新車(chē)情況來(lái)看,受車(chē)市低迷之風(fēng)的影響,生產(chǎn)廠(chǎng)家已明顯放緩新品推出的速度,而且以往利用新車(chē)沖刺歲末車(chē)市的情況也發(fā)生改變。因?yàn)檐?chē)市低迷、消費(fèi)者持幣待購(gòu)心理嚴(yán)重等原因,不少?gòu)S家甚至專(zhuān)門(mén)避開(kāi)年底的上市時(shí)機(jī),而期望在明年車(chē)市有所復(fù)蘇時(shí)再推出新品。如南京菲亞特的多寶,原定于今年下半年上市,最終卻敲定推遲至明年上半年上市。其中最主要的原因就是因?yàn)榻衲晔袌?chǎng)冷淡,廠(chǎng)方認(rèn)為明年推新產(chǎn)品的時(shí)機(jī)更好。
歲末上市的大眾途安
另一方面,歷經(jīng)汽車(chē)市場(chǎng)幾年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)觀(guān)念也日趨理性,以往那種“追新”的潮流已日漸平靜。而且,目前市場(chǎng)中的產(chǎn)品也日益豐富,基本上能滿(mǎn)足消費(fèi)者的各種購(gòu)買(mǎi)需求,這在一定程度上也削弱了消費(fèi)者對(duì)新品的關(guān)注度,所以,新車(chē)不再成為汽車(chē)廠(chǎng)家年末沖刺車(chē)市的絕招之一,反而,更多的廠(chǎng)家對(duì)推新車(chē)更加謹(jǐn)慎,生怕影響了舊車(chē)型的銷(xiāo)售。