一汽大眾二廠建成 新寶來(lái)能否投產(chǎn)是懸念

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　　一汽-大眾汽車有限公司轎車二廠于2003年7月15日拉開建設(shè)的序幕，2004年12月7日建成，歷時(shí)一年零五個(gè)月。

　　工廠占地面積66萬(wàn)平方米，總建筑面積35萬(wàn)平方米，項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)33萬(wàn)輛整車。

　　一汽-大眾公司轎車二廠共建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，主要生產(chǎn)基于PQ35平臺(tái)的系列新產(chǎn)品。

　　2004年7月1日，第一輛PVS開迪多功能車在轎車二廠總裝車間下線，2004年10月12日，開迪實(shí)現(xiàn)零系列生產(chǎn)。

　　一汽-大眾公司轎車二廠的物流管理應(yīng)用了世界前沿的流動(dòng)物流管理理論和FIS-JIP網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，CKD件和國(guó)產(chǎn)化件實(shí)行共庫(kù)管理，整個(gè)物流供應(yīng)鏈為封閉式的一線貫通，整車裝配實(shí)現(xiàn)了模塊化，供貨方式為料筐式，即：將備貨功能從組裝車間轉(zhuǎn)移到DC、BC（拆散中心、分籃中心）倉(cāng)庫(kù)中來(lái)完成。根據(jù)個(gè)性化定制車型的需求，零部件被分裝到不同的貨筐車，然后送到生產(chǎn)裝配線。