如果說去年有幾個(gè)汽車企業(yè)還算比較成功的話,廣州本田應(yīng)該是其中之一。2004年廣本完成了20.2萬的銷售量,達(dá)到了既定的計(jì)劃20萬輛的目標(biāo),同比增長48%,實(shí)現(xiàn)銷售收入330億元。旗下的新雅閣和飛度分別在其細(xì)分市場保持銷售數(shù)量榜首位置,而且本田新雅閣在市場上還保持了數(shù)月內(nèi)同級(jí)車銷量第一的成績。
近日,廣州本田發(fā)布了2005年事業(yè)計(jì)劃,計(jì)劃表示:“2005年,廣州本田計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷23萬臺(tái),比2004年的20萬臺(tái)目標(biāo)增長15%。但會(huì)根據(jù)今年市場的需求變化情況作出調(diào)整。”在新的一年里廣州本田還將生產(chǎn)新款奧德賽,并且為2006年形成36萬臺(tái)的生產(chǎn)能力做好準(zhǔn)備。廣州本田還表示,今年將新增投資21億元,用于現(xiàn)有工廠和第二工廠的建設(shè)以及新車型的投資。第二工廠目前仍按原定計(jì)劃推進(jìn),今年將進(jìn)入重要的建設(shè)階段。在新車型的選擇上,除了原定的新奧德賽外,廣州本田還在一直尋找適合自己情況和符合消費(fèi)者需求的新車型,雖然本田車系中最搶手的思域車已經(jīng)確定在東風(fēng)本田生產(chǎn),但廣州本田依然會(huì)在新車型上下更多的工夫,滿足消費(fèi)者的需求。