春節(jié)將至,今年汽車業(yè)獻(xiàn)上的“賀歲片”無疑是一部喜劇。
2005年1月汽車銷量大幅上升:
天津一汽銷售有限公司副總經(jīng)理蘇連元興奮地對(duì)記者說:天津
一汽1月份的汽車銷量為21721輛,相當(dāng)于2004年一般月份的兩倍;
奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理金弋波也表示:今年1月份
奇瑞轎車的銷量超過1.1萬輛,0.8升
排量的QQ轎車在許多城市出現(xiàn)脫銷。類似的情況正在各大城市蔓延,
北京、廣州、重慶、
上海等城市均出現(xiàn)多種車型脫銷的局面,不僅如此,與之前車市大幅降價(jià)促銷形成鮮明反差的是,已有40多款車型價(jià)格回升。
價(jià)格反水 部分車型脫銷和伴隨而來的價(jià)格上漲,使一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為我國車市將從2005年走出低迷,開始新一輪增長(zhǎng)行情。但也有人認(rèn)為,在“2004年1~11月份50萬汽車庫存”的鐵打事實(shí)面前,這種憧憬似乎有些過于樂觀。
進(jìn)入2月份,北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的購車人流比1月中下旬的火爆場(chǎng)景平淡了許多,“擠爆”一個(gè)汽車展廳的“豪華場(chǎng)面”已經(jīng)再難看見,但大部分車型的價(jià)格依然保持在1月份漲價(jià)后的水平上。
北京現(xiàn)代汽車的一位銷售代表于先生,向記者出示了一張北京
現(xiàn)代索納塔的銷售宣傳單。在這張宣傳單上,
索納塔2.0升自動(dòng)舒適型廠家指導(dǎo)價(jià)為16.58萬元,而這款車在去年12月時(shí)銷售商的銷售價(jià)格大約在15.5萬元左右。于先生說:“這款車目前的最低價(jià)是16萬元,低于這個(gè)價(jià)格基本沒得商量。而這樣的價(jià)格在春節(jié)放假期間直至今年5月份之前都不會(huì)有什么變化!庇浾咦⒁獾,目前的最低報(bào)價(jià)比去年
經(jīng)銷商銷售的價(jià)格高出5000元左右,但仍比廠家的指導(dǎo)價(jià)低了將近6000元。
庫存已盡? 1月份消化掉的庫存對(duì)大部分車型而言,不足以與2004年1~12月它們的產(chǎn)品總庫存量相抵消。而對(duì)目前市場(chǎng)斷貨現(xiàn)象最好的解釋是,廠家在一邊降低產(chǎn)量的同時(shí),一邊限制經(jīng)銷商提車。
幾款價(jià)格上漲車型的廠家在接受記者采訪時(shí)均表示,目前的庫存都已基本清空,而此輪價(jià)格上漲完全屬于經(jīng)銷商行為,跟廠家沒有關(guān)系。事實(shí)果真如此嗎?記者在對(duì)經(jīng)銷商的采訪中得到了的答案卻不盡相同。
記者向亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)里各種品牌汽車的銷售代表詢問后了解到,目前包括
一汽-
大眾的
寶來和
捷達(dá)、神龍
富康、
廣州本田雅閣、
北京現(xiàn)代索納塔等汽車的銷售情況都相當(dāng)緊俏。“有的已經(jīng)脫銷,有的幾近脫銷,所以想在春節(jié)前提車基本沒戲,”按照他們的說法:“現(xiàn)在的庫存已經(jīng)清空了,我們從廠家那邊也提不到車,”但他們同時(shí)又表示:“必要時(shí)我們還可以通過托關(guān)系、找熟人從廠家提車!
看來,經(jīng)銷商們所說的庫存清空并不是指廠家?guī)齑,而是?jīng)銷商庫存。記者從上述幾款脫銷車型的廠家那里得到的說法是,2005年1月份,北京
現(xiàn)代銷售汽車20508輛,生產(chǎn)汽車1.8萬輛左右,消化庫存2000輛左右;神龍公司銷售
富康汽車11503輛,生產(chǎn)富康汽車9000多輛,消化庫存2000多輛;其他幾個(gè)廠家向記者表示具體數(shù)據(jù)還在統(tǒng)計(jì)當(dāng)中。雖然銷售數(shù)據(jù)顯示今年1月廠家銷售量比此前有大幅度增加,但有權(quán)威人士認(rèn)為,1月份消化掉的庫存對(duì)大部分車型而言,不足以與2004年1~12月它們總庫存量相抵消。而對(duì)目前市場(chǎng)斷貨現(xiàn)象最好的解釋是,廠家在一邊降低產(chǎn)量的同時(shí),一邊限制經(jīng)銷商提車。面對(duì)記者的質(zhì)疑,汽車廠家大多選擇回避:“是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)使然”、“是節(jié)日旺銷使然”等等,他們更愿意用一些“年話”來作答。
一位經(jīng)銷商對(duì)記者說,“廠家限制提車可能是出于防止經(jīng)銷商惡性競(jìng)爭(zhēng)等因素考慮”。另外,廠家要對(duì)2005年新車型進(jìn)行價(jià)格定位,“保持現(xiàn)在的銷售行情對(duì)將來新車的價(jià)格定價(jià)有好處”。