三品牌同時降價 國產(chǎn)車商翻身押寶中級車

　　雅閣、君威、蒙迪歐近期相繼推新降價，顯然是有預(yù)謀的。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，去年一年，國內(nèi)汽車市場降價的主力一直是經(jīng)濟(jì)型轎車，經(jīng)濟(jì)型轎車的價格幾近探底。在增加利潤和擴(kuò)大市場份額雙重壓力下，廠商今年把價格戰(zhàn)的主戰(zhàn)場從經(jīng)濟(jì)型轎車轉(zhuǎn)移到中級車，希望借此翻身。

　　預(yù)謀中級車降價

　　“我們了解到的信息是，我們?nèi)毡酒放频母偁帉κ衷媱澰?月中旬才公布新款車和價格，但后來對手提前舉行了發(fā)布活動�！�3月7日，在長安福特新車發(fā)布會上，長安福特市場總監(jiān)李世華說，盡管如此，長安福特還是按計劃發(fā)布消息。李世華所說的日本品牌的競爭對手，就是廣州本田的雅閣。顯然，長安福特被對手迷惑了。

　　2月28日，廣州本田發(fā)布新款雅閣，不出所料，該公司大幅調(diào)整了雅閣的價格，最低價位的雅閣跌破20萬元。

　　與長安福特暗中較量的還有上海通用。在廣州本田宣布價格和新款之后5天，上海通用突然宣布了新款君威和價格，新款君威最高降幅達(dá)到3萬元。這意味著中級車的價格戰(zhàn)在3月份全線開火。

　　原本計劃在3月初搶個“頭彩”的長安福特居然落到了最后。但這也給長安福特提供了充分的籌備時間。在3月7日的新車上市會上，長安福特已經(jīng)把這兩款在中級車市場與蒙迪歐競爭最激烈的對手資料進(jìn)行了全方位的對比，并由此制定出一款蒙迪歐2.0最低價位車的售價——18.98萬元，成為這三個品牌同級車中價格最低的一款。

　　和降價如出一轍，廣州本田、上海通用、長安福特三家廠商在公布價格調(diào)整的同時，還對售后服務(wù)做出了調(diào)整。廣州本田與長安福特大幅調(diào)整了零部件價格，上海通用則延長了保修期。

　　短短幾天內(nèi)，在中級車市場競爭最激烈的對手之間發(fā)生的價格激戰(zhàn)顯然是預(yù)謀已久的。

　　樹立價格新標(biāo)桿

　　不管這三家企業(yè)是否蓄謀多時，但至少他們已經(jīng)給國內(nèi)中高級轎車定下了一個新的標(biāo)桿——2.0排量中高級車價格全線跌破20萬元。

　　去年一年的價格戰(zhàn)中，經(jīng)濟(jì)型轎車的標(biāo)桿價格幾經(jīng)改變，從最初的10萬元、8萬元，現(xiàn)在已經(jīng)跌到6萬元的底線。然而去年一年，中高級轎車的價格標(biāo)桿一直未動，廣州本田雅閣只是在去年年中結(jié)束了加價銷售，幾次經(jīng)銷商對蒙迪歐的降價行為都被廠家叫停。

　　現(xiàn)在，三個主流廠家直接進(jìn)行價格調(diào)整，勢必會引發(fā)整個中高級車市的地震。昨天，記者與帕薩特、馬自達(dá)6等其他中級汽車的經(jīng)銷取得聯(lián)系，盡管他們都表示目前尚未得到該品牌跟進(jìn)降價的信息，但他們都肯定地表示，上述三款的同時降價必然影響自家產(chǎn)品的銷售。

　　但是，這樣的價格標(biāo)桿究竟能維持多久，連廠家自己心里也沒有多少底。一直以價格取勝的廣州本田，在新款的價格公布后，其執(zhí)行副總曾慶紅在接受媒體采訪時就曾表示，今年車市價格還有下調(diào)的空間。長安福特的總經(jīng)理泰益克在預(yù)測今年的車市價格時也表達(dá)了類似觀點。即便是目前廠家新公布的價格，與之前經(jīng)銷商暗降后的價格相差無幾，君威、蒙迪歐最低配置的車型過去暗降的銷售價格甚至低于目前的廠家新定價格。

　　利潤翻身的寄托

　　3月7日，長安福特發(fā)布蒙迪歐新款降價的同時，還發(fā)布了新款經(jīng)濟(jì)型車嘉年華的價格。與蒙迪歐降價不同的是，嘉年華價格有所上浮。此前，嘉年華最低配置的售價只有7.8萬元，有些經(jīng)銷商早就開始叫賣6萬多元。而新款嘉年華最低配置的售價8.38萬元，超過8萬元的底線。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這顯示長安福特已經(jīng)把戰(zhàn)略重心完全轉(zhuǎn)移到了中高級車市場——經(jīng)濟(jì)型轎車經(jīng)過一年的降價后，被看作利潤稀薄的產(chǎn)品類型。在正在召開的全國兩會上，一直是汽車市場降價的堅決擁護(hù)者——吉利汽車董事長李書福也提出今年經(jīng)濟(jì)型轎車要漲價。

　　而與此同時，國內(nèi)汽車市場的競爭越來越激烈。一月份上海通用的銷量沒有達(dá)到萬輛，給上海通用造成了很大的市場壓力。在廣州本田宣布的2005年產(chǎn)銷計劃中，確定2005年產(chǎn)銷達(dá)到23萬輛，同比增長15％。長安福特總裁泰益克也表示，今年的長安福特預(yù)期增幅將要高于市場平均增長水平，他對今年國內(nèi)汽車市場增長的預(yù)期是15%。

　　在經(jīng)濟(jì)型轎車?yán)麧櫹”�、市場競爭越來越激烈的前提下，包括長安福特、上海通用、廣州本田等更多的汽車廠家都把今年的希望寄托給了中高級轎車市場。