國(guó)產(chǎn)普銳斯將在廣州車(chē)展發(fā)布 初始定價(jià)25萬(wàn)

　　國(guó)產(chǎn)PRIUS（普銳斯）與進(jìn)口PRIUS究竟有何區(qū)別？這一“謎底”將在第三屆廣州國(guó)際車(chē)展揭曉。昨天，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從豐田中國(guó)獲悉，國(guó)產(chǎn)普銳斯將在廣州車(chē)展首次發(fā)布。

　　普銳斯是豐田1997年開(kāi)始批量生產(chǎn)的一款混合動(dòng)力轎車(chē)，至今在全球范圍內(nèi)已累計(jì)銷(xiāo)售逾36萬(wàn)輛。去年9月15日，豐田與一汽簽署混合動(dòng)力合作協(xié)議，就在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展與普及性能、質(zhì)量皆佳的混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)展合作。

　　一汽、豐田及國(guó)家汽車(chē)技術(shù)研究中心等單位在北京、上海、廣州等地進(jìn)行的試驗(yàn)結(jié)果也表明，與同等排量的普通汽車(chē)相比，混合動(dòng)力車(chē)在市區(qū)行駛的節(jié)油率達(dá)到了37.3%～47.5%，在市郊行駛的節(jié)油率也達(dá)到19.8%～36.0%，一般情況下，百公里油耗只有4升左右，大大少于目前普通汽車(chē)的油耗。

　　混合動(dòng)力車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)前景也因此被各大廠家看好。今年5月份，東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司宣布，其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東風(fēng)混合動(dòng)力城市公交車(chē)和混合動(dòng)力轎車(chē)將于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；隨后，上汽與通用、上汽與大眾及奇瑞汽車(chē)也紛紛將混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化排上了日程。

　　據(jù)悉，此次將亮相廣州車(chē)展的普銳斯，是2005年12月將在長(zhǎng)春一汽投產(chǎn)的車(chē)型。由于混合動(dòng)力車(chē)較之汽油車(chē)有很大區(qū)別，核心配套件國(guó)產(chǎn)的難度很大，所以一汽和豐田計(jì)劃，投產(chǎn)初期主要以CKD組裝為主要生產(chǎn)方式�？紤]稅率及產(chǎn)量等因素，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)普銳斯的初始定價(jià)將達(dá)到25萬(wàn)元，遠(yuǎn)高于目前普銳斯在美國(guó)的售價(jià)（約2萬(wàn)美元）。

　　另?yè)?jù)了解，廣州車(chē)展期間，豐田2000平米的展臺(tái)上還將展出兩款概念車(chē)，一款是繼i-unit之后豐田又一款最新技術(shù)的個(gè)人移動(dòng)概念車(chē)i-swing，該車(chē)是首次在日本以外的市場(chǎng)亮相，另一款是概念車(chē)LF-A。此外，包括LEXUS（雷克薩斯）品牌進(jìn)口車(chē)型和佳美、銳志在內(nèi)的共計(jì)23款車(chē)型，將以“豐田家族”的陣容亮相廣州車(chē)展。