吉利進(jìn)軍法蘭克福車展 實(shí)現(xiàn)國(guó)人“零的突破

　　多少年來(lái)，在底特律、法蘭克福、巴黎、東京四大國(guó)際車展上，擔(dān)任主角的都是跨國(guó)公司。國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)別說(shuō)沒(méi)當(dāng)成主角、配角，就連參展的資格都沒(méi)有，只有看熱鬧的份兒�？墒牵�今年9月的法蘭克福車展，這一尷尬的局面將被打破———據(jù)報(bào)道，一家國(guó)內(nèi)民營(yíng)汽車企業(yè)將實(shí)現(xiàn)中國(guó)人國(guó)際車展“零的突破”！它就是吉利。

　　代表中國(guó)汽車工業(yè)首次參加世界級(jí)車展的，不是國(guó)有大型汽車集團(tuán)，這本身就有點(diǎn)出人意料。第一個(gè)“吃螃蟹”者竟是進(jìn)入汽車行業(yè)僅僅5年，既沒(méi)有豐厚的技術(shù)積淀，又沒(méi)有享受過(guò)優(yōu)惠政策的吉利，更是讓人大跌眼鏡。難道這又是李書福的炒作不成？

　　提起李書福，最先跳入你腦海的評(píng)價(jià)就是“汽車狂人”、“瘋子”……確實(shí)，筆者跟他交流過(guò)多次，早就聽到吉利開發(fā)出諸如“國(guó)內(nèi)第一款自動(dòng)變速箱”、“與寶馬相同的主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)”、“國(guó)內(nèi)升功率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)”等新聞，但一直沒(méi)有親眼看見，筆者心中總是將信將疑。不過(guò)，進(jìn)軍法蘭克福車展，可不是靠“忽悠”就能實(shí)現(xiàn)的。據(jù)了解，在德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的嚴(yán)格審核下，參展車型首先要沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛，其次要達(dá)到一定的技術(shù)水平。這也是國(guó)內(nèi)有四家企業(yè)申報(bào)，只有吉利脫穎而出的原因。

　　日前，筆者專程去了一趟吉利在寧波的生產(chǎn)基地。真是“不看不知道，一看嚇一跳”——以前幾乎全是手工作業(yè)的焊裝線上，先進(jìn)的機(jī)器人承擔(dān)了最關(guān)鍵的車身焊接工序；一次沖壓成型的吉利自由艦側(cè)圍和車門，工藝精度堪與德國(guó)車媲美；總裝線上駛下的300輛英文標(biāo)識(shí)的自由艦，正準(zhǔn)備裝船出口，而這只是剛剛簽下的3000輛出口訂單中的第一批……

　　在剛剛建成的自動(dòng)變速箱流水線上，曾是國(guó)家自動(dòng)變速器科研組負(fù)責(zé)人、國(guó)內(nèi)某汽車企業(yè)總工的徐丙寬說(shuō)，他們生產(chǎn)的自動(dòng)變速器一點(diǎn)不比國(guó)外產(chǎn)品差，但價(jià)格只有進(jìn)口的1／3。在吉利發(fā)動(dòng)機(jī)公司，一款由吉利自主開發(fā)的國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的全鋁機(jī)體、塑料進(jìn)氣管1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103千瓦，升功率達(dá)到了57.2千瓦，這一數(shù)字與豐田前不久對(duì)外宣布的世界最高水平一致。在吉利新車展示廳，一款全新中級(jí)轎車FC—1，將與中國(guó)龍跑車一起，在法蘭克福車展上亮相。在吉利提供的材料中，筆者還發(fā)現(xiàn)了LG—1等多款新車的代碼。算上日前與香港生產(chǎn)力促進(jìn)局合作研發(fā)高檔轎車，吉利將成為全系列車型生產(chǎn)廠。

　　在中國(guó)汽車行業(yè)普遍認(rèn)同開發(fā)一款轎車必須具備幾百萬(wàn)輛規(guī)模、耗資數(shù)億甚至是十幾億美元的時(shí)候，李書福曾口出狂言，“汽車不就是四個(gè)輪子加一個(gè)殼”，并白手起家完成了造汽車這項(xiàng)“不可能完成的任務(wù)”；當(dāng)業(yè)界普遍認(rèn)為轎車是老百姓踮起腳尖才能夠得著的“桃子”、一輛夏利也要賣到8萬(wàn)元的時(shí)候，李書福再度聲稱要造“3萬(wàn)元轎車”，3年后，最便宜的轎車已經(jīng)賣到了2萬(wàn)多元；當(dāng)人們對(duì)汽車跨國(guó)公司很是迷信的時(shí)候，李書福又下論斷，“通用、福特總有一天要倒閉的”，巧的是2001年福特因?yàn)?a href="http://www.lmsht666.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎召回事件差點(diǎn)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)……如今，當(dāng)李書福又提出“吉利2／3的汽車要實(shí)現(xiàn)出口”的時(shí)候，我們是不是可以給吉利多一點(diǎn)信心、多一些關(guān)心？李書福這一愿望如能實(shí)現(xiàn)，5年后的吉利將給我們帶來(lái)更大的驚喜。