05年乘用車銷量同比增近三成利潤卻大幅下降

　　銷量增長同時利潤卻大幅下降，市場車型格局和廠商格局亦發(fā)生較大變化。

　　全國乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計顯示，2005年全國市場共銷售乘用車3195962輛，比前一年多銷售67萬輛，同比增長26.5%，全年銷量超過產(chǎn)量。乘用車銷量創(chuàng)歷史新高的同時，也超出了年初最樂觀的預(yù)測。日前，各大廠商紛紛發(fā)布了2005年市場業(yè)績。

　　利潤下降消費者買車著數(shù)

　　在產(chǎn)銷量保持高速增長的同時，汽車行業(yè)整體利潤持續(xù)下滑。全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達日前估計，去年汽車行業(yè)整體利潤僅為2004年的60%，利潤率可能降低一半。由此可見，去年全國用車市場銷量大增同時，利潤卻出現(xiàn)了大幅下滑，消費者買車更便宜。

　　與此同時，乘用車市場車型格局和廠商格局也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)的車型格局在去年被打破，小排量轎車成市場主力。有關(guān)統(tǒng)計顯示，在凱越、伊蘭特等中檔車的銷量中，去年1.6L排量的車型占其總銷量的近90%，1.8L排量車型銷量占10%，徹底改變了以往同一車型中大排量好銷的狀況。

　　格局改變上海通用首度領(lǐng)跑

　　而在廠商格局方面，上海通用最終以32.54萬輛的總銷量力拔頭籌，首度登上年度銷量冠軍寶座，結(jié)束了上海大眾保持近20年的國內(nèi)轎車銷售冠軍的寶座。上海大眾與一汽大眾則從一直保持的冠亞軍寶座上跌落，分別以29萬輛和27萬多輛的年銷量獲得亞軍和季軍。南北大眾的銷量比去年下滑10%以上。

　　豐田和日產(chǎn)保持較大增幅。東風(fēng)日產(chǎn)全年銷量達到15.3萬輛，超過2004年170%以上。一汽豐田全年銷量達到13萬輛以上，同比增長60%。在自主品牌中，奇瑞和吉利表現(xiàn)出色，分別以18萬輛和14萬輛位居第6和第9位。

　　饒達預(yù)測，2006年汽車市場前景相對較好，但由于去年市場規(guī)模已經(jīng)達到300多萬輛，2006年的增長率可能難以超過去年，2006年乘用車市場的競爭將更加激烈。

　　上海通用：首奪年度銷量冠軍

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上海通用以32.5萬輛的銷量毫無懸念奪得年度銷量冠軍，較上年增幅達到29%。業(yè)界普遍認為，上海通用奪冠依靠的正是其“多品牌，全系列”產(chǎn)品戰(zhàn)略。去年，上海通用引入全新的雪佛蘭品牌，推出雪佛蘭賽歐、景程、樂騁等系列產(chǎn)品，主打中低端市場；別克品牌繼續(xù)在中高端市場保持強勁競爭力，推出了別克GL8陸尊、凱越旅行車等新產(chǎn)品。而豪華品牌凱迪拉克在去年先后引進了豪華SUV SRX和超級豪華跑車XLR。

　　雪佛蘭10個月銷售8萬輛

　　去年是上海通用汽車雪佛蘭品牌的元年，上海通用先后發(fā)布了新賽歐、景程和樂騁等新產(chǎn)品，雪佛蘭LOVA也于廣州車展閃亮登場。記者從上海通用了解到，雪佛蘭產(chǎn)品上市以來短短的10個月里，雪佛蘭系列產(chǎn)品成功地完成了近8萬輛的銷售佳績，旗下各產(chǎn)品均在各自的細分市場取得了領(lǐng)先。業(yè)內(nèi)人士認為，這一數(shù)據(jù)表明上海通用汽車雪佛蘭品牌在競爭激烈的國內(nèi)汽車消費市場逐漸站穩(wěn)了腳跟。

　　凱迪拉克初顯領(lǐng)袖風(fēng)范

　　立志打造品牌金字塔的上海通用視凱迪拉克為整個金字塔的塔尖。而上海通用在凱迪拉克進入中國之前就為之制定了一整套涵蓋品牌、產(chǎn)品、銷售和服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略。正是在這一“塔尖戰(zhàn)略”的指導(dǎo)下，凱迪拉克去年在品牌知名度、產(chǎn)品、市場占有率等各方面全面突破，在中國初顯領(lǐng)袖風(fēng)范。

　　去年，CTS、SRX、XLR整齊亮相，讓凱迪拉克完成了對豪華運動轎車、豪華SUV、豪華跑車等細分市場的全覆蓋。凱迪拉克已推出的車型包括CTS 3.6，CTS 2.8，SRX 4.6 AWD，SRX 3.6 AWD，SRX 3.6 RWD，XLR 4.6。這三款車型六個型號覆蓋了從43.8萬～128萬的價格區(qū)間。?

　　大眾汽車：中國市場銷量超過57萬輛

　　在世界汽車市場低迷的去年，大眾汽車集團以524萬輛的成績，創(chuàng)造了企業(yè)新的全球銷售紀錄。而大眾汽車集團中國以全年570，876輛的實際零售業(yè)績，繼續(xù)領(lǐng)跑中國轎車市場。

　　數(shù)據(jù)顯示，上海大眾和一汽大眾去年向終端客戶零售的新車數(shù)量分別為287，118輛和277，307輛(其中大眾汽車221，363輛，奧迪品牌55，944輛)，大眾汽車集團的進口車則在中國市場共零售了6，451輛，從而使大眾汽車集團在中國的市場份額達到17.3%。

　　大眾汽車中國去年在中國實施了“奧林匹克”重組計劃，大眾汽車兩大在華合資企業(yè)——上海大眾和一汽大眾從去年下半年開始，銷量止跌回升。其中去年第四季度向終端客戶交付的實際銷量，與第三季度相比，環(huán)比增長14.6%，與2004年同期相比，則取得了22.9%的增長率。

　　大眾汽車集團中國總裁兼CEO范安德指出，到去年底，上海大眾和一汽大眾已經(jīng)成功地將庫存量與上一年同期相比降低了50%，使得大眾汽車在中國的整體業(yè)務(wù)目前處于非常良好的狀態(tài)。

　　一汽豐田：去年銷量同比增長89%

　　去年一汽豐田汽車銷售有限公司全年銷售轎車156717臺，突破勒15萬輛的銷售業(yè)績，同比增長率達到89%，增長率位居業(yè)內(nèi)前三名。取得如此迅速的增長，三款新車型成功上市是主要原因。去年一汽豐田以全系列、多樣化的產(chǎn)品迅速、深入地進入各細分市場，得到一大批消費者認可。

　　去年3月，皇冠上市僅115天銷量就突破1萬臺，并連續(xù)三個月在高級車市場保持領(lǐng)先地位。皇冠在去年上市銷售的9個月中累計銷售27600臺，在高級車市場占有率達到30%。10月，銳志轎車上市，作為中國中級車市場第一款量產(chǎn)的FR前置后驅(qū)車型，銳志接受訂單僅10天就突破了1萬臺。12月15日下線的普瑞斯油電混合動力車，開展網(wǎng)上預(yù)訂活動僅半個月，就收到100臺以上訂單。

　　2006年一汽豐田進一步明確了“以誠信為道，建百年老店”的觀念，并提出了實現(xiàn)銷售21萬臺，構(gòu)筑每月2萬臺銷售體制、每月20萬臺有償入庫服務(wù)體制的年度目標(biāo)。在追求量的提升，一汽豐田更將提升管理水平和營銷能力，保證持續(xù)發(fā)展。

　　寶馬：去年中國市場銷量增長52.4%

　　去年，中國大陸成為寶馬集團在全球增長最快的市場，BMW品牌的銷量達23，595輛，增長52.4%，其中15，300輛由華晨寶馬生產(chǎn)，增長76.7%；8，295輛為進口車(增長21.6%)。同時，MINI品牌去年的銷量達430輛，增長39%。BMW 3系轎車也是中國大陸市場上最成功的BMW車型，總銷量達8，246輛，其中1，119輛為去年9月上市的新一代BMW 3系轎車。與2004年相比，去年BMW 3系的銷量幾乎翻了一番。BMW 5系同樣表現(xiàn)不俗，這款動感十足的商務(wù)轎車共售出7，054輛，增長62.3%。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年寶馬集團的銷量增長不僅高于汽車市場平均增長，而且比所有相關(guān)的競爭對手增長更快，BMW三個核心系列車型：3系、5系、7系的全球銷量均在各自級別中名列前茅。

　　一汽馬自達：超額完成去年銷售任務(wù)

　　近日，從一汽轎車及一汽馬自達汽車銷售有限公司獲悉，截至去年12月29日，一汽馬自達汽車銷售有限公司已經(jīng)提前超額完成了年初制定的全年銷售5萬輛的目標(biāo)，并實現(xiàn)終端銷售54257臺的佳績。

　　據(jù)悉，3年里Mazda6銷量翻番，去年11月底馬自達6的銷售業(yè)績顯示，一汽轎車共生產(chǎn)44451輛，實現(xiàn)終端用戶43718，銷售同比增長了50.88%。一汽馬自達銷售有限公司的副總經(jīng)理于洪江表示，“去年，在市場整體趨勢下滑的態(tài)勢下，業(yè)界對去年Mazda6市場預(yù)測過于保守，認為個性鮮明、外型張揚局限了市場定位，市場銷量不會有大的增長。但現(xiàn)在，分析Mazda6銷售態(tài)勢，北京、上海、深圳等大城市旺盛的購買趨勢一直有增無減，隨著馬自達品牌知名度和用戶口碑的提升，正逐步向各個地區(qū)輻射，目前華東、華北、華南分別列居銷量的前三位；去年Mazda6的實際市場表現(xiàn)已經(jīng)大大超過了年初的預(yù)期，并且在同檔次主流車形中也保持了較高的增長幅度。這是我們打造新汽車生活理念的結(jié)果。我們對于2006年銷售6萬臺的目標(biāo)很有信心�！�

　　東風(fēng)悅達起亞：賽拉圖銷量一路高歌

　　去年東風(fēng)悅達起亞汽車銷售公司表現(xiàn)不俗，年銷量達到了11萬量，同比增長了76%，值得一提的是，賽拉圖車型在05年8月18日在國內(nèi)上市以來，銷量一路高歌猛進，截至12月底，銷量已經(jīng)達到26921臺，超額完成銷售任務(wù)。

　　東風(fēng)悅達起亞公關(guān)部部長王敦明先生告訴記者，據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，賽拉圖共榮獲44項殊譽。在國內(nèi)19家主流媒體主辦的“中國汽車總評榜”活動中，賽拉圖一舉拿下競爭激烈的“最受歡迎新車”獎等。

　　上汽股份：整車銷量過百萬

　　記者近日獲悉，截止去年12月31日，上汽股份全年共銷售整車超過105萬輛，同比增長24%，其中乘用車銷量超過74萬輛，同比增長近20%，商用車銷量超過31萬輛，同比增長近36%。旗下整車企業(yè)上海通用、上海大眾分獲2005全國乘用車企業(yè)銷售榜冠亞軍，上汽雙龍海外整車銷售取得突破性進展，上汽通用五菱列全國微車市場銷量第二，此外，上汽股份出口創(chuàng)匯和海外銷售均創(chuàng)歷史新高。

　　截止去年12月31日，上汽股份全年共銷售整車超過百萬輛，成為“銷量百萬輛級、具有國際競爭力“的中國汽車集團。其中在乘用車領(lǐng)域，以企業(yè)向經(jīng)銷商實現(xiàn)的銷售量為統(tǒng)計口徑，上海通用銷售32.5萬余輛，奪得2005全國乘用車企業(yè)銷售冠軍，同比增長29.1%；以經(jīng)銷商實現(xiàn)的最終消費者購買量為統(tǒng)計口徑，上海大眾銷售28.7萬余輛，位列2005全國乘用車銷售亞軍。在微型車領(lǐng)域，上汽通用五菱全年銷售微車33.7萬余輛，同比增長43.4%，在微車市場列產(chǎn)銷增幅第一。