昨天凌晨,21輛“紅旗”出租車(chē)駛離杭州。“車(chē),我不開(kāi)了!”21位河南籍司機(jī)連車(chē)帶人回到老家河南許昌市。
與對(duì)待去年年底的“奔的”事件的態(tài)度截然相反,此次,被開(kāi)走15輛“紅旗”的大眾公司態(tài)度十分強(qiáng)硬:我們不能退讓。
導(dǎo)火線(xiàn)最初是一紙條文,在雙方簽訂的合同中有一條款:事故車(chē)輛必須到指定的維修點(diǎn)修理。過(guò)年前,40多位河南籍“紅旗”司機(jī)提出要求大眾公司方立即更換維修點(diǎn),否則就要將帶車(chē)離開(kāi)杭州。此事雖經(jīng)杭州市交通治安分局多次調(diào)解,雙方仍各持所見(jiàn),不讓一步。
昨天,當(dāng)記者聯(lián)系到目前還“留守”在杭州“觀(guān)望”的牛師傅,他說(shuō):“我們不想開(kāi)這車(chē)了!”他說(shuō),可能會(huì)有更多司機(jī)想站出來(lái)“為自己說(shuō)句話(huà)”。
業(yè)內(nèi)人士說(shuō),維修點(diǎn)只是一根導(dǎo)火線(xiàn),關(guān)鍵還是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。