降價(jià)總匯：伊蘭特持續(xù)下滑兩廂飛度降幅超千

　　上周各車型價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，降價(jià)車型較多，但降價(jià)幅度較小，只有少數(shù)車型有較大幅度調(diào)整。另外，個(gè)別車型價(jià)格有所上揚(yáng)。

　　“5萬(wàn)元以下”

　　穩(wěn)步小幅下滑

 　　繼前一周夏利降價(jià)引起多款車型價(jià)格下滑后，上周微型車價(jià)格繼續(xù)小幅下滑，夏利1.0兩廂、夏利1.4兩廂、夏利1.4三廂和夏利N3 1.1兩廂、N31.3三廂均有200元至500元降價(jià)，這主要是由于消費(fèi)者對(duì)新車比較關(guān)注，而且夏利A+進(jìn)一步提升了自身的性價(jià)比，因此對(duì)夏利老款車的銷售產(chǎn)生了一定沖擊，導(dǎo)致了價(jià)格下降。此外，QQ各款車型價(jià)格也都再次有所下滑。

　　“5萬(wàn)—10萬(wàn)元”

　　POLO1.4、兩廂飛度1.3降幅超千元

　　經(jīng)濟(jì)型車價(jià)格上周穩(wěn)中小幅下降，銷售狀況較好的富康、新賽歐、雨燕、捷達(dá)等車型基本上都有400元至800元降價(jià)。三廂飛度和利亞納降幅明顯，各款車型降幅均超過(guò)1000元，利亞納最高降幅甚至達(dá)3000元。

　　導(dǎo)致三廂飛度價(jià)格快速下降的一個(gè)主要原因是三廂飛度的升級(jí)版本思迪即將上市。汽車經(jīng)銷商為了盡快把手中的三廂飛度銷售出去加大了優(yōu)惠幅度。

　　雨燕優(yōu)惠幅度加大主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，另外近期很多新車上市，對(duì)雨燕也產(chǎn)生了一定沖擊。雨燕的競(jìng)爭(zhēng)車型飛度、POLO、富康等近期價(jià)格下降速度都比較快，特別是飛度，目前優(yōu)惠已達(dá)萬(wàn)元，這影響了雨燕的價(jià)格水平。

　　“10萬(wàn)—20萬(wàn)元”

　　伊蘭特持續(xù)小幅下滑

　　中級(jí)車一向是市場(chǎng)主角，價(jià)格變化也最為明顯。上周各車型持續(xù)小幅降價(jià)，賽拉圖、高爾夫、伊蘭特、索納塔、�？怂�等車型都有超過(guò)300元的降幅。花冠各車型也罕見(jiàn)地出現(xiàn)了降價(jià)。但馬自達(dá)2.0手動(dòng)型、凱越旅行版1.8手動(dòng)舒適型以及景程兩款車型則有不同幅度上漲。

　　前一段時(shí)間，伊蘭特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱越、福美來(lái)等的優(yōu)惠幅度較大，這在一定程度上拉低了伊蘭特價(jià)格水平。另外近期有很多新車上市，例如華晨駿捷、新東方之子等，分流了伊蘭特的潛在消費(fèi)者。

　　�？怂沟膬r(jià)格優(yōu)惠一方面是受銷售淡季的影響，另一方面則是新馬自達(dá)3和思域等新車型不斷進(jìn)入市場(chǎng)，導(dǎo)致緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷激化，部分普通經(jīng)銷商為了緩解銷售壓力，將�？怂共糠周囆偷膬r(jià)格不斷拉低。

　　“20萬(wàn)元以上”

　　馬自達(dá)6逆市上漲2000元

　　上周中高檔車價(jià)格變化比較明顯，多款熱銷車型均有500元以上降幅，而馬自達(dá)6價(jià)格則一路上揚(yáng)，最高漲幅達(dá)2000元。

　　豐田銳志自2005年10月上市以來(lái)，貨源一直比較緊張，還一度出現(xiàn)加價(jià)購(gòu)買(mǎi)的局面，而最近兩個(gè)月，銳志的價(jià)格持續(xù)下降，不僅不加價(jià)還出現(xiàn)了近4000元的優(yōu)惠。

　　相比前一周，上周馬自達(dá)6的價(jià)格有大幅度的上揚(yáng)，這主要是由于新馬自達(dá)6的供貨量不是十分充足，尤其是新M62.3自動(dòng)豪華型，只有極少部分經(jīng)銷商那里有現(xiàn)車，而且顏色不全。

　　別克君越2.4豪華型已經(jīng)上市，但現(xiàn)車數(shù)量非常少，所以上周二時(shí)一度出現(xiàn)加價(jià)過(guò)萬(wàn)元的情況。周五時(shí)經(jīng)過(guò)記者再次多方面了解，只有北京加達(dá)別克表示可以以標(biāo)價(jià)提現(xiàn)車，其他經(jīng)銷商或表示沒(méi)有到貨，或表示仍需加價(jià)最少幾千元才可提車。