江鈴涉足轎車領(lǐng)域 經(jīng)濟(jì)型轎車“CV7”落戶南

　　江鈴控股陸風(fēng)汽車新車“風(fēng)尚”將于本周四在北京發(fā)布。據(jù)了解，陸風(fēng)風(fēng)尚定位于純家用的MPV，排量2.0升。據(jù)陸風(fēng)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，風(fēng)尚將與海南馬自達(dá)普利馬主打同一細(xì)分市場(chǎng)。

　　陸風(fēng)風(fēng)尚早在去年年底在江西南昌下線，到其正式上市共經(jīng)歷了5個(gè)月之久。廠方原定于3月份上市的日期因故推遲，最終確定的上市日期也是挑選在頗具喜慶意義的5月18日———可見江鈴對(duì)風(fēng)尚的推出非�？粗�。

　　風(fēng)尚是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的幾款乘用車之一，車型代號(hào)CV9。長(zhǎng)安與江鈴全面合作之后，風(fēng)尚成為第一款長(zhǎng)安為江鈴提供的全新乘用車車型。盡管從車身形式上劃分陸風(fēng)風(fēng)尚屬于MPV，但是其平臺(tái)的轎車特征十分明顯，因此風(fēng)尚的推出可以被視為江鈴進(jìn)軍轎車的第一步，意義非凡。

　　據(jù)了解，在風(fēng)尚推出后，江鈴還將在南昌生產(chǎn)長(zhǎng)安集團(tuán)自主開發(fā)的轎車CV7。陸風(fēng)汽車內(nèi)部人士近日向記者透露，CV7是一款經(jīng)濟(jì)型轎車，車身尺寸與東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬等車型接近，平臺(tái)級(jí)別比風(fēng)尚（CV9）的平臺(tái)要低，售價(jià)也會(huì)低于風(fēng)尚，CV7將可能和風(fēng)尚一樣在陸風(fēng)汽車的昌北基地生產(chǎn)，產(chǎn)量增加后，還將在陸風(fēng)新建的乘用車生產(chǎn)基地———小蘭工業(yè)園內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。

　　據(jù)介紹，陸風(fēng)汽車昌北基地現(xiàn)已具備年產(chǎn)5萬臺(tái)整車的綜合生產(chǎn)能力，并預(yù)留了擴(kuò)產(chǎn)10萬臺(tái)整車的能力，按照規(guī)劃，小蘭工業(yè)園基地將分成兩期建設(shè)，一期將達(dá)到產(chǎn)能5萬輛，2009年二期建成后產(chǎn)能將達(dá)10萬輛。