汽柴油出廠價(jià)今起上調(diào)一成 漲幅歷次之最

　　漲幅為歷次之最，國(guó)內(nèi)外價(jià)差加速接軌——

　　國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)決定，自5月24日起，將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格分別每噸提高500元。

　　光大證券研究所裘孝峰告訴記者，按照汽、柴油的現(xiàn)有價(jià)格計(jì)算，汽油的出廠價(jià)格上漲幅度達(dá)10%，柴油的價(jià)格上漲幅度達(dá)11%。這一提價(jià)幅度為歷年來(lái)最大。

　　“相比上一次的調(diào)價(jià)幅度，這次漲價(jià)的幅度高得‘出人意料’�！崩锇鹤C券駐香港油氣分析師Gordan Kwan說(shuō)，上次提價(jià)，汽油和柴油的出廠價(jià)每噸分別提高300元和200元。并且，國(guó)務(wù)院決定建立對(duì)部分弱勢(shì)群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼的機(jī)制。

　　裘孝峰認(rèn)為，這次調(diào)整是一個(gè)政策信號(hào)，說(shuō)明國(guó)家要用價(jià)格杠桿提高能源使用效率，并最終完善成品油定價(jià)機(jī)制。

　　他分析，從整個(gè)時(shí)機(jī)上講，4月份財(cái)政部出臺(tái)了對(duì)種糧農(nóng)民實(shí)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料增支綜合直補(bǔ)的政策；中央政府對(duì)城市公交、城市出租車、農(nóng)村道路客運(yùn)等五行業(yè)實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼，且補(bǔ)貼款已下發(fā)；北京、上海等地出租車運(yùn)價(jià)紛紛建立油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。這說(shuō)明國(guó)家進(jìn)一步調(diào)價(jià)的基礎(chǔ)已經(jīng)建立，目前是一個(gè)較好的調(diào)整時(shí)機(jī)。

　　一位不愿意透露姓名的石油專家告訴記者，國(guó)際油價(jià)通常在4月大幅調(diào)整。2006年4月中旬起，國(guó)際原油價(jià)格再次突破70美元。而這些高價(jià)原油最終加工成汽、柴油，必須經(jīng)過(guò)一個(gè)月的周期。因此，在5月進(jìn)行再次調(diào)整是合理的。

　　裘孝峰還認(rèn)為，即使考慮此次調(diào)價(jià)，國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)差目前仍保持在800元/噸以上。預(yù)期6月底－7月初仍然會(huì)有進(jìn)一步上調(diào)成品油價(jià)格的可能。

　　這次調(diào)價(jià)最大的受益者將是中國(guó)石化， 裘孝峰認(rèn)為，中國(guó)石化、上海石化等由于下游業(yè)務(wù)比重較大，獲益匪淺。

　　受到消息面影響，泰山石油、中國(guó)石化等股票昨在二級(jí)市場(chǎng)有所表現(xiàn)。