戲說(shuō)汽車(chē)世界杯D組 比亞迪首造轎車(chē)夭折

�K�KＤ組球隊(duì)：墨西哥、伊朗、安哥拉、葡萄牙

�K�K車(chē)壇角色：奧迪Ａ６、東方之子、比亞迪Ｆ３、寶馬５系

�K�K墨西哥隊(duì)－奧迪Ａ６

�K�K性格：趾高氣揚(yáng)

�K�K相似指數(shù)：★★★☆☆

奧迪A6

�K�K在Ｄ組中，墨西哥隊(duì)和葡萄牙隊(duì)的實(shí)力相對(duì)很強(qiáng)，如同奧迪Ａ６和寶馬５系，而同屬自主品牌勁旅的東方之子和比亞迪Ｆ３都應(yīng)當(dāng)向前兩者好好學(xué)習(xí)。

�K�K奧迪Ａ６無(wú)論是在中國(guó)市場(chǎng)還是在國(guó)際上，都贏得了廣泛的贊譽(yù)，而作為中北美地區(qū)的足球強(qiáng)國(guó)，墨西哥隊(duì)將第１３次參加世界杯決賽圈的比賽，更值得一提的是墨西哥曾是第一個(gè)兩次主辦世界杯的國(guó)家，１９７０年和１９８６年兩次他們都憑借東道主之利打進(jìn)前八，這一榮耀似乎能和奧迪Ａ６相提并論，但奧迪Ａ６曾經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)高檔車(chē)７０％的份額，這一點(diǎn)則是任何一款轎車(chē)無(wú)法比擬的。改成大嘴前臉的新奧迪Ａ６更是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掀起了一陣國(guó)際風(fēng)潮，如果說(shuō)墨西哥隊(duì)在世界杯上的定位是個(gè)強(qiáng)者，那么奧迪Ａ６在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的定位則無(wú)疑是個(gè)王者。

�K�K安哥拉隊(duì)－比亞迪Ｆ３

�K�K性格：小心謹(jǐn)慎

�K�K相似指數(shù)：★★★☆☆

比亞迪如同安哥拉隊(duì)一樣開(kāi)創(chuàng)了“第一次”。

�K�K又是一支首次參加世界杯決賽的隊(duì)伍，又是一支首次生產(chǎn)轎車(chē)的企業(yè)——比亞迪Ｆ３和安哥拉隊(duì)之間的共同之處非常明顯。

�K�K不過(guò)，與安哥拉隊(duì)五次沖擊世界杯相比，比亞迪造轎車(chē)Ｆ３就顯得更像個(gè)新人。據(jù)記者了解，做電池起家的比亞迪集團(tuán)首款轎車(chē)項(xiàng)目Ｆ３的誕生歷經(jīng)磨難，該公司曾在去年花費(fèi)上億元開(kāi)發(fā)出新車(chē)３１６，但在上海隆重召開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)時(shí)，遭到經(jīng)銷(xiāo)商質(zhì)疑而胎死腹中，比亞迪老總王傳福自嘲地說(shuō)：“開(kāi)發(fā)３１６的投資就當(dāng)交學(xué)費(fèi)了�！币虼耍�比亞迪才對(duì)Ｆ３寄予了更高希望。這與安哥拉隊(duì)此前五次沖擊世界杯未果的悲壯有異曲同工之妙。

�K�K伊朗隊(duì)－東方之子

�K�K性格：勇往直前

�K�K相似指數(shù)：★★★☆☆

東方之子

�K�K在人們的不斷質(zhì)疑聲中，奇瑞汽車(chē)終于走出了一條屬于自己的發(fā)展道路，東方之子轎車(chē)除了在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)以外，其名稱(chēng)似乎更具有一種象征意義。伊朗隊(duì)作為亞洲的一支傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)，首次打進(jìn)世界杯決賽圈是在１９７８年的阿根廷世界杯，伊朗隊(duì)在比賽逼平了蘇格蘭隊(duì)后讓全世界震驚，但他們還是先后敗給了荷蘭隊(duì)和秘魯隊(duì)。２０年以后的１９９８年法國(guó)世界杯，伊朗隊(duì)再次殺進(jìn)了決賽圈，當(dāng)時(shí)的伊朗球員馬達(dá)維基亞和哈密德分別打進(jìn)一球，讓伊朗隊(duì)以２比１戰(zhàn)勝了美國(guó)隊(duì)，取得了世界杯歷史性的首場(chǎng)勝利。

�K�K新東方之子北京區(qū)域總經(jīng)銷(xiāo)商北京誠(chéng)信達(dá)近日啟動(dòng)了夏日商務(wù)先鋒行動(dòng)，增加全面商務(wù)配置而不加價(jià)。手動(dòng)擋切換的ＡＣＴＥＣＯ發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞汽車(chē)與國(guó)際知名的奧地利ＡＶＬ發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)的、有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)。ＡＣＴＥＣＯ發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，不僅超強(qiáng)節(jié)油而且動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)，它重量輕、綠色又環(huán)保。２００６年３月，５０００臺(tái)ＡＣＴＥＣＯ出口美國(guó)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)自主發(fā)動(dòng)機(jī)品牌出口“零的突破”。而且，相比國(guó)內(nèi)主流同排量車(chē)型，搭載ＡＣＴＥＣＯ發(fā)動(dòng)機(jī)的新東方之子在自主品牌產(chǎn)品中功率、扭矩最大。２．０Ｌ排量、２．４Ｌ動(dòng)力的新東方之子油耗僅相當(dāng)于１．６Ｌ排量的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，比同級(jí)車(chē)百公里油耗至少少２Ｌ。伊朗隊(duì)是第４支在世界杯獲勝的亞洲球隊(duì)。如今，奇瑞已經(jīng)走上了出口美國(guó)的征程，它的前景應(yīng)當(dāng)比亞洲足球走得更遠(yuǎn)。

�K�K葡萄牙隊(duì)－寶馬５系

�K�K性格：所向披靡

�K�K相似指數(shù)：★★★★☆

寶馬5系

�K�K本屆杯賽上的葡萄牙隊(duì)是有奪冠實(shí)力的，他們的動(dòng)力甚至比寶馬汽車(chē)還要足。菲戈、德科、小小羅、保萊塔等華麗的名字，如同寶馬汽車(chē)裝配精致的各個(gè)部件一樣組成了一輛所向披靡的展車(chē)。    

�K�K寶馬在中國(guó)的成功是顯而易見(jiàn)的，新款３系、５系的出現(xiàn)更讓許多追求速度的車(chē)主們神魂顛倒，人們很容易把駕駛寶馬和葡萄牙隊(duì)華麗細(xì)膩的球風(fēng)聯(lián)系起來(lái)，也許一切華麗的東西都具有共同的品位。曾帶巴西隊(duì)奪得上屆世界杯冠軍的斯科拉里上任葡萄牙隊(duì)主教練以來(lái)，便開(kāi)始有人把葡萄牙隊(duì)在德國(guó)世界杯上的命運(yùn)與上屆的巴西隊(duì)相提并論。