原創(chuàng)  PCauto獨(dú)家專訪上海大眾新Polo項(xiàng)目經(jīng)理

　　細(xì)節(jié)

　　自由張揚(yáng)的前臉

　　具有金屬質(zhì)感的大U形前水箱格柵同樣是POLO勁取車頭設(shè)計(jì)的焦點(diǎn)所在。比較上一代的三廂POLO，POLO勁取的前臉層次感和力度感都有所加強(qiáng)。前大燈高挑的眉線順著翼子板一路向后、向上延展，與大U造型的向下趨勢(shì)形成了一種繃緊的張力；而從引擎蓋一直延伸到保險(xiǎn)杠上的那條凌厲的線條, 一方面再現(xiàn)了大眾汽車最新的大U型造型特征, 同時(shí)也使POLO勁取充滿氣宇軒昂的氣質(zhì)。

　　POLO勁取的車頭曲面過(guò)渡則吸納了PASSAT領(lǐng)馭中高檔車的設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)快速而簡(jiǎn)潔的曲面走勢(shì)，動(dòng)感流暢，氣勢(shì)如虹，毫不拖沓，這一造型特征也是中高級(jí)轎車設(shè)計(jì)中的前沿處理手法。此外，其格柵四周采用整體銀色飾框，凸顯高檔豪華的品質(zhì)和這款A(yù)0級(jí)車的王者風(fēng)范。

　　魅眼雙圓晶鉆頭燈

　　前大燈以方圓一體的魅眼雙圓晶鉆頭燈替代了原來(lái)雙圓分離的造型，方圓交融的設(shè)計(jì)元素，質(zhì)感強(qiáng)烈，簡(jiǎn)潔醒目，整車靈氣十足。高挑的前大燈眉骨順著翼子板線條向后、向上延展，與大U造型的向下趨勢(shì)形成了一種繃緊的張力；圓形的近光燈則向下突破車燈輪廓，有助于壓低車身，增強(qiáng)了車頭蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。

　　自然流暢的側(cè)面

　　側(cè)面造型在原有簡(jiǎn)潔質(zhì)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，沿側(cè)窗底部向車燈方向，在前翼子板上拉出了一條棱線，使POLO勁取的側(cè)面造型的力量感和三維質(zhì)感大大增強(qiáng)。LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡上，使側(cè)面曲線更加和諧完美，提高了整車的品質(zhì)感。同時(shí)，集成在后視鏡上的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈也具備了示寬作用，使車輛在行駛過(guò)程中更易被對(duì)方車輛發(fā)現(xiàn)，提高了行駛安全性。

　　設(shè)計(jì)師對(duì)POLO勁取的整個(gè)側(cè)面線條、車頂曲線走勢(shì)、側(cè)圍都重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。其車頂線條，延續(xù)了PASSAT領(lǐng)馭的經(jīng)典弧線風(fēng)格，頂部曲線緩緩下移自然銜接尾部；后車門和后三角窗線條也略向后延，使整車視覺(jué)重心隨之后移，整體布局符合三廂車前低后高的走勢(shì)原則，線條處理感性，成熟。

　　此外，設(shè)計(jì)師還在POLO勁取的前水箱格柵、整車防擦條和尾部裝飾條等處采用了高質(zhì)感的鍍鉻裝飾，醒目地勾勒出車體的輪廓，提升了車輛的檔次，使整車的橫向感大大增強(qiáng)，豪華大氣。全新設(shè)計(jì)的輪轂和飾蓋，同樣富于動(dòng)感、張力，充滿立體縱深感和躍然欲出的生命力。

　　事實(shí)上，對(duì)于一款有著兩廂胞弟的三廂車來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)的成功與否首先看側(cè)面，側(cè)面整體線條處理是否流暢、成熟直接關(guān)乎一款三廂轎車的美感。

　　全新造型的輪轂

　　POLO 勁取采用全新設(shè)計(jì)的輪轂和飾蓋，雅致版的輪轂簡(jiǎn)約硬朗，充滿力度；雅尊版的輪轂新穎別致，精致細(xì)膩，出人意表。每款造型都各具特色，但又一脈相承，富于動(dòng)感的張力，充滿立體的縱深感和躍然欲出的生命力。

　　眩目迷人的尾部

　　POLO勁取的尾部后蓋上新增一條全新的漸變式水平鍍鉻飾，使得整個(gè)尾部造型層次清晰，極具活力，同時(shí)也體現(xiàn)了未來(lái)上海大眾產(chǎn)品獨(dú)特的造型特征。

　　復(fù)眼鏡面璀璨尾燈組

　　POLO勁取尾燈造型高科技感強(qiáng)烈，采用復(fù)眼鏡面璀璨尾燈組和雙圓環(huán)形鍍鉻元素裝飾，外方內(nèi)圓，開(kāi)啟時(shí)顯得動(dòng)感時(shí)尚，凸現(xiàn)整車的尊貴豪邁之氣。所以，與很多其他品牌不一樣，POLO勁取整體設(shè)計(jì)顯得流暢自然，大氣豪華。