一群名汽車(chē)追夢(mèng)人：民間大造車(chē)揭秘

　　【大周手記】

　　民間造車(chē)值得尊敬

　　我要說(shuō)中國(guó)人笨，肯定有很多人要抽我嘴巴。但是在制造汽車(chē)方面，中國(guó)人至少不聰明。不承認(rèn)不行，紅旗轎車(chē)為什么不僅成不了中國(guó)的大眾反而會(huì)日落西山呢？外國(guó)車(chē)又為什么能在中國(guó)大行其道呢？

　　在中國(guó)年銷(xiāo)售的五六百萬(wàn)輛汽車(chē)中，地道的國(guó)產(chǎn)車(chē)的銷(xiāo)量都不值得拿出來(lái)說(shuō)。據(jù)說(shuō)，自主品牌轎車(chē)的年銷(xiāo)量都占不到十分之一的份額。在誰(shuí)能代表中國(guó)汽車(chē)的問(wèn)題上，民眾顯然沒(méi)有方向。此刻出現(xiàn)的民間造車(chē)現(xiàn)象不僅應(yīng)該讓汽車(chē)業(yè)同行感到汗顏，更應(yīng)該得到普通民眾的尊重。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，民間這些人造出的車(chē)無(wú)論在外觀和技術(shù)上，都擁有瑕疵無(wú)數(shù)，甚至他們都還停留在簡(jiǎn)單的模仿階段，但是他們傾家蕩產(chǎn)的精神是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)最缺乏的。如果汽車(chē)企業(yè)能多學(xué)習(xí)一下他們不服輸?shù)木�，中�?guó)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)也不會(huì)是今天這個(gè)不是主流的樣子。