中級車價格戰(zhàn)殃及經(jīng)濟型骨牌開始傾倒

2006-07-12 08:49:24 來源：作者：錢嬋娟

　　車市降價的多米諾骨牌正在全線傾倒。北京現(xiàn)代日前宣布，上市不到4個月的兩款雅紳特降價8000元，而該公司一個月前剛宣布旗下中高級車御翔和索納塔以及中級車伊蘭特大幅降價。觀察人士指出，雅紳特的降價很可能預(yù)示著經(jīng)濟型轎車的降價潮也將被掀起。

　　北京現(xiàn)代日前宣布雅紳特全線產(chǎn)品調(diào)整，將目前已上市的雅紳特1.4LGLSAT和1.4LGLMT兩款車型分別降價8000元，降價后售價分別為7.98萬元和9.48萬元，同時推出1.4LGLAT和1.4LMT兩款新車型，售價分別為8.98萬元和7.28萬元。

　　值得注意的是，雅紳特今年3月16日才正式上市，當(dāng)時曾宣布隨后推出的最便宜的基本型售價為7.98萬元，現(xiàn)在則把手動舒適型的售價降至基本型當(dāng)初的定價，而基本型僅售7.28萬元，只比同門兄弟、雅紳特的上一代車型千里馬高出3000元，比同樣有著韓系血統(tǒng)的競爭對手樂風(fēng)低了9000元。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士認為，雅紳特降價實為北京現(xiàn)代無奈之舉。全國乘用車信息聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自今年3月上市以來，雅紳特共銷售了9894輛，其中6月份的銷量更是由前幾個月的近3000輛降至1529輛。而北京現(xiàn)代董事長在雅紳特上市初曾稱今年的銷售目標是7萬輛，以助北京現(xiàn)代沖擊30萬輛的年度銷售目標。據(jù)悉，同期上市的對手樂風(fēng)上半年的銷量已超過1.5萬輛，6月份的銷量高達6878輛。而在前5個月，雅紳特的庫存近1800輛，已占到北京現(xiàn)代前5個月庫存總量的約1/4。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，雅紳特銷售不佳，一方面是其消費者較喜歡購買的自動豪華型定價為10.28萬元，比樂風(fēng)高出了3000元，并且樂風(fēng)在經(jīng)銷商處還不時有大幅的優(yōu)惠；另一方面，為中級車的華晨駿捷以8萬多元的價格上市，對經(jīng)濟型轎車來說也是一種沖擊；而上個月北京現(xiàn)代將伊蘭特降到了近10萬元，經(jīng)銷商處甚至跌破10萬元，這無疑打亂了北京現(xiàn)代自己的價格體系。

　　據(jù)悉，隨著上海大眾的新POLO于近期上市，目前經(jīng)濟型轎車，包括一向熱銷的標致206、思迪、樂風(fēng)在經(jīng)銷商處都有兩三千元的讓利，而雅紳特也有近3000元的讓利。

　　觀察人士認為，經(jīng)濟型轎車雅紳特加入價格戰(zhàn)后，不排除樂風(fēng)、思迪、千里馬等競爭對手的跟進，可能意味著經(jīng)濟型轎車降價潮即將掀起，也意味著車市多米諾骨牌全線傾倒。此前中高級車和中級車已經(jīng)開打價格戰(zhàn)，并直接導(dǎo)致6月車市告別井噴。