換"心"不換臉 中國(guó)車(chē)企為何集體換"心"?

在奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠裝配線，工人精心地裝配自主品牌的ACTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞公司的“東方之子”、“瑞虎”、“A520”、“A516”等多款轎車(chē)先后裝配上這款具有世界先進(jìn)水平的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)最核心的部件，被專(zhuān)家戲稱(chēng)為“心臟”。它決定車(chē)的動(dòng)力乃至行駛過(guò)程的方方面面。最近兩周，自主品牌換心越來(lái)越成為一種趨勢(shì)，多家車(chē)企就像事先約定好了似的，相繼發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)換心不換臉運(yùn)動(dòng)，這些企業(yè)為何集體換心？本報(bào)記者為此進(jìn)行了調(diào)查。

廠家 為何要集體換“心”？

究竟什么使自主品牌在這個(gè)時(shí)候集體發(fā)力？一位資深汽車(chē)專(zhuān)家告訴記者，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，是核心技術(shù)，國(guó)外汽車(chē)公司手里都有一兩款較好的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。要自主開(kāi)發(fā)汽車(chē)，必須進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)。過(guò)去發(fā)動(dòng)機(jī)都靠引進(jìn)，或買(mǎi)國(guó)外的產(chǎn)品，等于心臟捏在別人手里，有了發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)的開(kāi)發(fā)就簡(jiǎn)單多了。一方面，一款汽車(chē)可以配多款發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)大了產(chǎn)品的選擇范圍，另一方面，系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以匹配系列汽車(chē)產(chǎn)品。因此，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就是掌握了汽車(chē)生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)是非常重要的。

經(jīng)銷(xiāo)商 換“心”后陸續(xù)到店

隨著上周海馬汽車(chē)宣布自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線，把今年國(guó)內(nèi)自主品牌集體造“心”的熱潮推向了一個(gè)頂點(diǎn)，華晨汽車(chē)一個(gè)月前剛剛推出了全新自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，天津一汽也在廣州車(chē)展上亮相了全新1．6升自主發(fā)動(dòng)機(jī)，加上去年奇瑞高調(diào)推出的自主發(fā)動(dòng)機(jī)，大約有四五家集體換“心”。上周，搭載新款TECO1．6L發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞A516在北京一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商北京誠(chéng)信達(dá)和北京富澤天瑞同時(shí)上市。這款發(fā)動(dòng)機(jī)自稱(chēng)動(dòng)力性能突出。奇瑞A516有兩款車(chē)型上市：舒適型售價(jià)為7．7777萬(wàn)元、豪華型售價(jià)為8．58萬(wàn)元。兩款車(chē)型的樣車(chē)均已到店。據(jù)了解，其他車(chē)型也將陸續(xù)上市，未上市的換心車(chē)，車(chē)價(jià)是多少，各家企業(yè)均稱(chēng)暫時(shí)不便透露。

消費(fèi)者 換“心”后有啥實(shí)惠？

記者在車(chē)市采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，有不少消費(fèi)者詢(xún)問(wèn)裝配自主發(fā)動(dòng)機(jī)的駿捷什么時(shí)候上市，很多人都寄希望于更換了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)的價(jià)格能夠再低一些，業(yè)內(nèi)人士分析表示，配備自主發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)成本肯定會(huì)低于使用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)，但具體定價(jià)還要看不同企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略，但有一點(diǎn)可以肯定，新車(chē)的貨源緊張的現(xiàn)狀一定可以得到改善。

專(zhuān)家 自主品牌不等于自主開(kāi)發(fā)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)公司分析師賈新光告訴記者，自主品牌和自主開(kāi)發(fā)不完全是一件事。國(guó)內(nèi)一些自主品牌企業(yè)也是通過(guò)整合全球資源的方式來(lái)生產(chǎn)自主發(fā)動(dòng)機(jī)的，買(mǎi)國(guó)外的生產(chǎn)線，可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但是并不等于掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，更不等于掌握開(kāi)發(fā)技術(shù)。自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)和自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)是兩個(gè)不同的概念。

■新聞背景

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)最密集的關(guān)鍵部件，更是中國(guó)自主開(kāi)發(fā)轎車(chē)制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不可互換的資源。多年來(lái)，由于研發(fā)實(shí)力的差距，中國(guó)汽車(chē)一直主要依靠從國(guó)外引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)，尤其是在高端發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，更成為少數(shù)跨國(guó)汽車(chē)巨頭“獨(dú)享的盛宴”。