“招兵買(mǎi)馬” 奇瑞發(fā)力攻打商用車(chē)領(lǐng)域

　　國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站日前公布了一批經(jīng)審查批準(zhǔn)的汽車(chē)、摩托車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第128批）名單，其中奇瑞商用車(chē)（安徽）有限公司（原蕪湖一汽揚(yáng)子汽車(chē)制造有限公司）赫然在列。這標(biāo)志著奇瑞并購(gòu)蕪湖一汽揚(yáng)子正式完成，也是奇瑞進(jìn)軍商用車(chē)領(lǐng)域、完成戰(zhàn)略性布局的關(guān)鍵一步。 
 
　　國(guó)家發(fā)改委在附件中稱(chēng)，同意蕪湖一汽揚(yáng)子汽車(chē)制造有限公司企業(yè)名稱(chēng)變更為“奇瑞商用車(chē)（安徽）有限公司”；《目錄》序號(hào)變更為“119”；企業(yè)法定代表人變更為“闞雷”。據(jù)了解，闞雷是奇瑞從西門(mén)子威迪歐（VDO）汽車(chē)電子（蕪湖）有限公司“挖”過(guò)來(lái)的奇瑞副總經(jīng)理。

　　據(jù)奇瑞一內(nèi)部人士透露，奇瑞商用車(chē)（安徽）有限公司目前已在大規(guī)模招人，從安全檢查員、鉗工到成本核算員、預(yù)算專(zhuān)員、企業(yè)管理員等涉及諸多崗位。

　　公司規(guī)劃至2010年，商用車(chē)的產(chǎn)量將達(dá)30萬(wàn)輛/年，該公司將承擔(dān)奇瑞商用車(chē)項(xiàng)目的策劃、籌備、實(shí)施工作，將有獨(dú)立的產(chǎn)品研發(fā)、規(guī)劃、制造等部門(mén)、機(jī)構(gòu)和功能。一汽揚(yáng)子與奇瑞的廠(chǎng)址只有一路之隔，是一汽的控股公司，公司總投資5.6億元，占地面積27萬(wàn)平方米，具備年產(chǎn)3萬(wàn)輛底盤(pán)及2000輛客車(chē)的生產(chǎn)能力，近幾年由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不理想，多次傳出重組或并購(gòu)的消息，最終被奇瑞收歸旗下。

　　相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車(chē)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)商用車(chē)較大的利潤(rùn)空間，對(duì)于乘用車(chē)利潤(rùn)率越來(lái)越低的奇瑞顯然有著巨大的誘惑。上述業(yè)內(nèi)人士分析道，進(jìn)入商用車(chē)領(lǐng)域，正是奇瑞發(fā)展版圖上的戰(zhàn)略性布局。奇瑞自己生產(chǎn)底盤(pán)可以降低成本，而商用車(chē)也可以利用奇瑞一些現(xiàn)成的設(shè)備與技術(shù)儲(chǔ)備，在配套采購(gòu)方面也能獲得一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

　　本報(bào)從奇瑞內(nèi)部獲悉，目前試制樣車(chē)已經(jīng)完畢，盡管目前奇瑞商用車(chē)的品牌還沒(méi)有確定，但預(yù)計(jì)會(huì)在2008年1月份投產(chǎn)，銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)2.5萬(wàn)輛。同時(shí)，專(zhuān)為銷(xiāo)售商務(wù)車(chē)而設(shè)立的“第四網(wǎng)絡(luò)”也已在籌建中，年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)設(shè)60家。除了商用車(chē)全面啟動(dòng)外，奇瑞小型車(chē)觸角也悄然伸向了戴姆勒·克萊斯勒。戴-克方面證實(shí)，已和奇瑞簽署了用于貼牌生產(chǎn)小型汽車(chē)出口到美國(guó)的框架協(xié)議。