在華產(chǎn)能擴(kuò)充 本田汽車加速中國布局

　　日前，本田汽車的高端品牌謳歌正式在中國地區(qū)上市，加上廣州本田第二工廠的正式投產(chǎn)和東風(fēng)本田擴(kuò)建完畢的12萬產(chǎn)能，本田汽車在中國地區(qū)的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到48萬輛，本田汽車正在加速其在中國汽車市場的布局。 
 
　　據(jù)了解，相比2005年本田汽車全球355萬輛的銷量，而本田汽車在中國地區(qū)2006年的銷量預(yù)計能夠達(dá)到34萬輛，這個數(shù)量已經(jīng)接近本田全球總銷量的1/10，而明年這個比例將進(jìn)一步縮小。這其中，廣州本田26萬輛，雅閣、飛度、CITY和奧德賽是廣州本田最主要的四款車型，其中雅閣和飛度是各自細(xì)分市場上的領(lǐng)軍車型。在第二工廠正式投產(chǎn)后，廣本已經(jīng)具備了36萬輛的生產(chǎn)能力。相比廣州本田，東風(fēng)本田算是一支新軍，擁有全球最暢銷的本田CIVIC，CR-V也是國產(chǎn)SUV市場中最暢銷的車型。8月份東風(fēng)本田銷量達(dá)到6666輛。目前東風(fēng)本田已經(jīng)具有了12萬輛的生產(chǎn)能力。

　　作為本田夢想與豐田雷克薩斯和日產(chǎn)英菲尼迪在北美地區(qū)爭奪市場的高端品牌ACURA，此次謳歌進(jìn)入中國也是其在北美市場之外正式投放的第二個市場，目標(biāo)年銷售3000輛，意義非同一般。謳歌的進(jìn)入讓本田汽車完成了其從10萬元以下經(jīng)濟(jì)型轎車到豪華轎車的市場規(guī)劃。