產(chǎn)品持續(xù)熱銷 廣州豐田醞釀啟動第二工廠

圖為：廣州豐田目前在產(chǎn)的唯一車型凱美瑞

　　隨著凱美瑞的持續(xù)熱銷和Yaris后續(xù)車型的確立，廣州豐田也正在醞釀啟動第二工廠的籌建，未來兩大工廠的總產(chǎn)能將達到50萬輛/年

　　一場有關(guān)廣州汽車板塊“三大”的產(chǎn)能擴張一觸即發(fā)。

　　隨著廣州本田36萬輛產(chǎn)能在9月底的擴張順利完成，圍繞著廣州本田、廣州豐田和東風(fēng)日產(chǎn)的廣州汽車板塊三大整車廠新一輪博弈正在醞釀啟動。

　　記者獲悉，廣州豐田正在醞釀啟動第二工廠，屆時廣州豐田將繼續(xù)建成一個豐田全球“模范工廠”的第二工廠。此外，未來整體產(chǎn)能將超過50萬輛的廣州豐田，其今后在豐田的中國戰(zhàn)略中將承載著50％的重任。

　　“模范工廠”待產(chǎn)50萬輛

　　“根據(jù)當(dāng)時廣汽和豐田的雙方規(guī)劃，廣州豐田最初定位為豐田在全球標志性的模范工廠�！睆V州豐田副廠長張躍賽向本報透露稱，“在未來投產(chǎn)車型方面，廣州豐田一期工廠擁有同時共線生產(chǎn)6款完全不同車型的產(chǎn)能�！�

　　根據(jù)張躍賽介紹，在導(dǎo)入生產(chǎn)設(shè)備方面：廣州豐田沖壓車間內(nèi)導(dǎo)入了4臺壓力機的生產(chǎn)線，焊裝車間內(nèi)總共擁有267臺機械手，機械化程度非常高，并且在全球首次運用了豐田全球最先進的“ED”漆生產(chǎn)線；在引入生產(chǎn)系統(tǒng)方面：包括豐田全球同步的“SPS”以及“防誤系統(tǒng)”等技術(shù)，也均首次納入到豐田海外工廠。

　　“這種全球‘模范工廠’的意義主要表現(xiàn)在，豐田全球很多海外工廠將以廣州豐田為版本建廠�！眮碜载S田的廣州豐田廠長有川透露，今年8月份，日本豐田汽車專門為此前來考察，為興建豐田位于高崗的新工廠作相關(guān)準備。

　　事實上，隨著凱美瑞的持續(xù)熱銷和Yaris后續(xù)車型的確立，廣州豐田也正在醞釀啟動第二工廠的籌建。目前，廣州豐田首期工廠占地面積為110萬平方米，實際規(guī)劃占地面積達190萬平方米，第二工廠未來計劃面積至少達到80萬平方米。

　　廣州豐田副總經(jīng)理胡蘇透露：“按照計劃，第二工廠將參照第一工廠的模板，廣州豐田再建一個沖壓、焊裝、樹脂、涂裝及總裝等整車制造總成的五大工藝布局的工廠。未來兩大工廠的總產(chǎn)能將達到50萬輛/年。”

　　50％的重任指向廣州

　　在有川看來，包括工廠設(shè)備的導(dǎo)入和新產(chǎn)品的導(dǎo)入等方面，都代表著廣州豐田的一個高起點，而這也預(yù)示著豐田在中國市場上的一個重新開始。豐田必須實現(xiàn)在中國2010年的市場目標，在這個既定的銷售重任中，廣州豐田將扮演著豐田在中國市場上的重要角色。

　　根據(jù)豐田在中國的未來發(fā)展戰(zhàn)略，豐田汽車計劃在2010年實現(xiàn)銷售100萬輛汽車，擁有10%的中國市場份額。但由于2005年，豐田汽車在中國銷售汽車18.3萬輛，僅僅占據(jù)3%的中國市場份額。面對如此成績，作為全球第二大汽車企業(yè)，豐田并不滿意如今在中國市場的表現(xiàn)。

　　盡管近年來豐田在中國發(fā)展的步伐很快，但是要實現(xiàn)豐田擬定的2010年實現(xiàn)銷售100萬輛的目標，如今市場的現(xiàn)狀仍然有很大壓力。全國乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2002年國產(chǎn)豐田汽車銷售1006輛；2003年國產(chǎn)豐田汽車銷售4.9萬輛；2004年國產(chǎn)豐田汽車銷售8.5萬輛；2005年國產(chǎn)豐田汽車銷售也僅為15萬輛。

　　與一汽集團合資成立一汽豐田后，為了平衡協(xié)調(diào)豐田在中國未來的發(fā)展，廣州豐田的建立則是豐田平衡戰(zhàn)略的一枚重要棋子。在將大多全球主流車型瓜分給一汽豐田后，豐田能夠給予廣州豐田的其他車型已經(jīng)不多。來自廣州豐田的消息透露，廣州豐田未來投產(chǎn)車型將為主流的豐田全球主力銷售車型，除了Yaris期望將在2008年實現(xiàn)銷售10萬輛的計劃外，凱美瑞也將在2007年提前實現(xiàn)計劃銷售18萬輛的任務(wù)。

　　“廣州豐田的后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃了很多方案，但整體方案沒有最終確定�！庇写▽τ谛萝囆偷膶�(dǎo)入顯得非常謹慎。但對于廣州豐田今后年產(chǎn)50萬輛的發(fā)展前景，有川顯得底氣十足。他認為，除了豐田品牌在南方市場上的認知度高的影響因素外，這也是豐田聯(lián)手廣汽集團布局廣州的一個重要影響因素。

　　記者還獲悉，廣州豐田已確定投產(chǎn)第二款車型，不久將擇機正式對外披露。工廠內(nèi)部人士透露這將是一款小型車。