長(zhǎng)城汽車(chē)逼宮大戲 轎車(chē)未獲準(zhǔn)生證已臨產(chǎn)

　　盡管一直沒(méi)能獲得“準(zhǔn)生證”，但“皮卡大王”長(zhǎng)城汽車(chē)的轎車(chē)夢(mèng)始終沒(méi)有放棄。記者昨天從長(zhǎng)城汽車(chē)獲悉，該公司即將在北京車(chē)展上展出兩款轎車(chē)和一款MPV。

　　業(yè)內(nèi)分析，長(zhǎng)城轎車(chē)在沒(méi)有拿到“準(zhǔn)生證”的情況下投入數(shù)億元的巨資執(zhí)著于轎車(chē)夢(mèng)，很可能是希望能像吉利、力帆那樣造成既成事實(shí)后變相“逼宮”，以獲得國(guó)家有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)。所以長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于轎車(chē)一事并不避諱，反而十分高調(diào)。

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)城汽車(chē)即將在下月車(chē)展上亮相的兩款轎車(chē)分別定名為長(zhǎng)城“精靈”、長(zhǎng)城“炫麗”，排量均為1.3L；另一款小型MPV名為長(zhǎng)城“酷熊”，排量1.5L。

　　從2004年開(kāi)始，長(zhǎng)城汽車(chē)就開(kāi)始瞄準(zhǔn)轎車(chē)項(xiàng)目，并為此投入了數(shù)億元，其中去年開(kāi)始建設(shè)的20萬(wàn)輛轎車(chē)基地計(jì)劃未來(lái)投資20億元。

　　這一切換來(lái)的，卻僅僅是達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的申請(qǐng)資格。根據(jù)國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策》所設(shè)的門(mén)檻，新項(xiàng)目總投資不低于20億元人民幣，其中企業(yè)自有資金不低于8億元，同時(shí)要建立產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，且投資不得低于5億元。

　　雖然對(duì)于香港上市的長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)資金不是問(wèn)題，但曾經(jīng)困擾許多企業(yè)的轎車(chē)“準(zhǔn)生證”問(wèn)題同樣困擾長(zhǎng)城。據(jù)悉，重慶力帆曾經(jīng)也采取先斬后奏的形式，在沒(méi)有拿到轎車(chē)許可證時(shí)就投入9億多元建生產(chǎn)線，每月不得不為此投入30多萬(wàn)元維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　長(zhǎng)城轎車(chē)將在北京車(chē)展首次亮相

圖為長(zhǎng)城精靈

圖為長(zhǎng)城炫麗

圖為長(zhǎng)城酷熊

　　不過(guò)，力帆最終“逼宮”成功，順利獲得準(zhǔn)生證顯然為長(zhǎng)城增添了信心。據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)執(zhí)著于轎車(chē)夢(mèng)主要與目前受高油價(jià)影響，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)不甚景氣有關(guān)。據(jù)分析，長(zhǎng)城上轎車(chē)和MPV項(xiàng)目的根本目的，是要擺脫業(yè)務(wù)相對(duì)單一帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，尋找到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。